144/4J, neuwertig
320/11F, 100%, ein Rücklicht produktionsbedingt nicht vollständig ausgeformt, sehr gut bis neuwertig
307/3E, 100%, neuwertig
128/1A, sehr gut bis neuwertig
1040/8A, 100%, neuwertig
1040/9C, 100%, sehr gut bis neuwertig
480/4, Kabine mit Blinkern in dieser Farbe dem GK unbekannt, neuwertig
540a/2, sehr gut bis neuwertig
518/1A, geringe Kratzer auf der Pritsche, sonst sehr gut im Rivarossi-Ork
24a (2x), 24b (3x), 24c, 24e, 27e.1/2, 87/1, mäßig bis neuwertig
353b/1 (Ramillies), 353b/2 (Royal Sovereign), 353c, 366a/1.2 (Dorsetshire), 366b (Sussex), 370a/1, 373a/1.1. (Ajax), 373c (Leander), 373c, mäßig bis gut
115d./2, neuwertig
213/6B, neuwertig
528/2A bis /C, EUR 99-150, alle mit Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
überwiegend neuwertig in OVP
überwiegend PKW, darunter viele MAC-Hessen, ..., überwiegend neuwertig in OVP
13 PKW-Anhänger (50/4 bis /8), 9 Elektrokarrenzüge (1160/1 bis /4), und 5 Gabelstapler (1170/1 und /2), dazu ein Elektrokarren und zwei Anhänger, sehr gut bis neuwertig
290/1G, 352/2A, 352/2B, 352/2D, 360/3D, 360/3J, 360/3S, 360/3 (d'-basaltgrau), EUR 215-335, sehr gut bis neuwertig
Kühne und Nagel (3), 2x Mercedes (21D), (54), Rettungs-Kongreß (2), EUR 365, sehr gut bis neuwertig
709/3A,. 709/4A, 709/5C, 709/5D, 720/6A, 720/7D, 720/7E, 740/4C, 741/3C, 741/4C (2x), EUR 246-400, sehr gut bis neuwertig
423/1A, 423/1D, 423/1F, 423/1H, 423/1F, EUR 79-129, sehr gut bis neuwertig
380/8B, 381/2B, 381/4 (rotbraun/gelbolivgrün), 386/4A, 386/4B, 386/5B, EUR 165-238, sehr gut bis neuwertig
450/7C mit 400/11D, 460/5B mit 400/11A und 470/3F mit 400/11D, EUR 97-155, sehr gut bis neuwertig
3x 480/1B (davon 2x ohne Plane), 481/1A, 481/1C, 2x 481/2A, EUR 260-400, gut bis neuwertig
Bastelteile der 50er bis 80er Jahre, darunter ergiebige Ersatzteilspender
darunetr 2x Unimog S Faltdach tannengrün, Jeep tannengrün, ..., alle gut bis neuwertig, jedoch Kleinteile bemalt
darunter zwei Kranwagen (bei beiden fehlt nur das Haspelende am Kran), ..., alle mit nur minimalen Mängeln
550/15 mit passendem Anhänger 551/4, Druck je 99%, Nummernschild der Zugmaschine abgebrochen, sonst sehr gut
20/3H, neuwertig
ähnlich 540/3N, jedoch Schriftzug rot (statt schwarz), fast neuwertig
40/2 (*mischgrau/staubgrau) mit 400/1C (ohne Zughaken), sehr gut
430/2E (Pritsche aufgesteckt) mit passendem Anhänger 400/2F (mit Drahthaken), beide mit ockerbraunen "Cowboy"-Verdecken, sehr gut bis neuwertig
690/1C mit passendem Anhänger 691/1C, Anhänger original grün lackiert (fast 100%, Grundfarbe himmelblau, vor dem Zusammenkleben lackiert), Silberung 100%, neuwertig
2 PKW-Garagen, Wellblechgarage, 2 Hebebühnen, 3 Handwagenfahrer, 2 Container (Eskimo-Iglo), 5 Zubehör-PVC-Tüten und 49 Ladegutteile, gut bis neuwertig
neuwertig
neuwertig im sehr guten Ork
Vorserie um 1973, ähnlich 74/4G, jedoch Verglasung rot (statt transparent), neuwertig
Vorserie um 2001, ähnlich Wiking (11), jedoch Türendruck "Spielwarenmesse AG"´, in eigener OVP, neuwertig (nachdem die Umwandlung der Messe in eine AG gescheitert war, konnte dieses Modell nicht in Um...
20/4R, sehr gut bis neuwertig
370/6B, neuwertig
33/3W, IE schokobraun, neuwertig
352/3B, neuwertig
801/1, fast neuwertig
484/4A, rote Schrift 100%/99%, sehr gut bis neuwertig
363/5B, sehr gut bis neuwertig im guten Rivarossi-Ork
ähnlich 513/3G, jedoch Dach eher h'gelbgrau (als h'graubeige), sehr gut bis neuwertig
424/3A, neuwertig
20/7F, neuwertig
Einrichtung der Kabine lose, Einstecklaschen der Plane abgebrochen, sonst mäßig bis gut
180/1F, 180/1I, 180/1Q, 190/1A, 190/1G, 190/1J, EUR 190-310, sehr gut bis neuwertig
356a/1, 356a/2, 356/c (teils übermalt), 357e/2, gut bis neuwertig
darunter Pferd, Pferd mit Reiter, Motorrad mit Beiwagen, ..., sehr gut bis neuwertig
mit Prägung "Ju 87", mit Propeller, kleine Bruchstelle an einem Fahrwerk (2x2 mm), sonst sehr gut
220/C, neuwertig
Modelle der 90er Jahre, neuwertig in OVP
602/3, 602/4A, 610/33D, 620/36D, 632/3B, EUR 178-285, sehr gut bis neuwertig
600/2, 603/2B, 620/14, 1040/1A, 1040/2, EUR 235-360, sehr gut bis neuwertig
414/1B, 416/1, 417/1B, 417/2A, 436/1B, EUR 192-278, neuwertig
37/4B, 37/8A, 72/2A, 303/1C, 303/3A, 307/1A, 307/5A, alle 100%, EUR 335-490, sehr gut bis neuwertig
90/3B (2x), 90/3F, 90/3G (2x), alle in verschiedenen Tönungen, EUR 210-285, sehr gut bis neuwertig
200/1P, 230/1H, 290/1A, 310/6Zg, 330/1H, 620/14, EUR 190-280, dazu Neuheitenbestellschein 1957 und "Zahlungserinnerungs"-Postkarte (um 1980), alles neuwertig
überwiegend LKW, teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter MB Diesel staubgrau (geringe Klebespuren auf Pritsche, Drahthaken fehlt), ..., überwiegend nur geringe Mängel
Front der Kabine und des Koffers durch Lichteinwirkung aufgehellt, sonst neuwertig
21/1C, komplett unbemalt, ohne normalerweise eingeklebtes Lenkrad, geringer Gußfehler auf Motorhaube (vermutlich ist das Modell daher nicht vervollständigt worden), neuwertig
430/7, sehr gut bis neuwertig
2 Seiten A5, "20/9.53", neuwertig
1100/8, neuwertig
1200/1 und 3x 1200/5, früheste Versionen mit quadratischem Holzsockel, sehr gut
Variante mit zweizeiligem Containerdruck (Achtung: falsche Abbildung im Gelben Katalog), neuwertig
neuwertig im guten Ork
Außerserie um 1970, hellgraue Räder wie bei Fahr-Schlepper, neuwertig
Messemuster 1969, ähnlich 807/1, jedoch Tank mit AZB statt Folie (100%), in Messeinfo 1969 und Preislisten bis 1971 abgebildet, neuwertig
Messemodell 1983 (in Presseinfo 1984 erläutert), ähnlich 608/3, Grundfarbe weiß, lackiert, neuwertig
Vorserie um 1992, wie 385/4, jedoch Karosserie und Felgen in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1992, wie 385/4, jedoch Karosserie und Felgen in Sonderfarbe, neuwertig
265/5I, schwarze Beschriftung 100%, neuwertig
296/1F, Leiter ohne Standardrisse, neuwertig
310/8Zv, sehr gut
125/1A, sehr gut bis neuwertig
528/6A, neuwertig im Ork
518/2, Zugmaschine original ohne Reserverad, mit beiliegender Ersatzrunge, sehr gut bis neuwertig
550/24C (99%/fast 100%, sehr gut) mit passendem Anhänger 551/10 (100%, neuwertig)
550/16A (100%) mit passendem Anhänger 551/7B (fast 100%), neuwertig
ähnlich 390/12, jedoch Zugmaschine Magirus 100 D7 olivgrau, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 520/15C, jedoch Chassis der Zugmaschine silbern (mit offener Achshalterung), sehr gut
