20/6D, sehr gut
370/4A, sehr gut bis neuwertig
380/5A, sehr gut bis neuwertig
363/5B, sehr gut bis neuwertig
370/4D, Frontscheibe etwas unsauber verklebt, sehr gut
370/6A, sehr gut bis neuwertig
380/5A, sehr gut bis neuwertig
33/6Y, IE h'gelbgrau, Scheibe etwas unsauber verklebt, neuwertig
370/6C, sehr gut bis neuwertig
140/5B, neuwertig
72/2B, 100%, neuwertig
370/4C, neuwertig
353/2A, 100%/99%/100%, neuwertig
20/7D, sehr gut bis neuwertig
33/6Z, IE staubgrau, neuwertig
370/5, sehr gut
310/8Zk, sehr gut bis neuwertig
72/2B, 100%, neuwertig
149/4, fast 100%, sehr gut bis neuwertig
603/7, sehr gut bis neuwertig
150/2E, neuwertig
320/11G, 100%, neuwertig
280/1C, Variante ohne Zughaken, sehr gut bis neuwertig
33/3B, sehr gut bis neuwertig
220/3A, sehr gut bis neuwertig
12/1A, sehr gut bis neuwertig
204/3, sehr gut
ähnlich 10/10C, jedoch komplett olivgrün und ohne normalerweise angeklebten Zughaken, sehr gut bis neuwertig
270/2B, mit Plane, sehr gut
320/10B, AZB nur 80% (jedoch sichtbare rote Kreuze vollständig erhalten), sehr gut
33/6D, IE schokobraun, sehr gut bis neuwertig
34/3R, sehr gut bis neuwertig
37/3C, 100%/fast 100%, neuwertig
33/7N, sehr gut bis neuwertig
33/7M, IE staubgrau, sehr gut bis neuwertig
220/3, sehr gut bis neuwertig
220/3C, heller als weinrot, neuwertig
33/6Z6, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig
220/2A, sehr gut bis neuwertig
220/3B, sehr gut bis neuwertig
280/1C, Variante ohne Zughaken, neuwertig
33/3B, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
320/15C, mit OPS (1,20), 100%, neuwertig
353/2C, 100%, mit Ladegut, neuwertig
37/7C, 100%, neuwertig
380/5C, Auspuffanlage silbern, neuwertig
204/2, neuwertig
33/3X, IE basaltgrau, neuwertig
20/7A, neuwertig
153/3D, neuwertig
233/1C, sehr gut bis neuwertig
370/7D, neuwertig
74/4G, Folie 100%, neuwertig
353/2C, 100%, neuwertig
370/4B, neuwertig
140/6H, minimale Dachdelle, sehr gut bis neuwertig
153/4E, neuwertig
200/2A, sehr gut bis neuwertig
230/3F, neuwertig
230/3E, sehr gut bis neuwertig
140/6H, minimale Dachdelle, neuwertig
230/3F, neuwertig
310/8Y, gut bis sehr gut
48/2B, neuwertig
153/4A, sehr gut bis neuwertig
370/2A, neuwertig
153/4E, sehr gut bis neuwertig
296/1C, Leiter ohne Standardrisse, sehr gut bis neuwertig
370/7D, Sitze und Kardanwelle altweiß, neuwertig
307/4A, 100%, neuwertig
317/2J, mit Standardriß zwischen dem 2. und 3.Oberlicht der Beifahrerseite, sehr gut
153/4A, neuwertig
160/3C, Farbunterschied zu "weinrot" nur minimal, neuwertig
366/1B, sehr gut bis neuwertig
