710/8, 100%, kleiner produktionsbedingter Klebefleck in Seitenscheibe (1x2 mm), neuwertig
490/11D, neuwertig
643/5, Tonnen angesteckt, sehr gut bis neuwertig
790/16, Heckaufkleber durchgefettet, sonst neuwertig
470/6A, mit Plane, sehr gut bis neuwertig
802/1, 100%, neuwertig im Ork
802/1, 100%, neuwertig im Ork
530/7A, sehr gut
620/34A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 434/3F, jedoch Pritsche eher achatgrau als grauweiß, mit Plane, sehr gut bis neuwertig
492/4B, sehr gut bis neuwertig
483/4C, weinrote Schrift 100%, neuwertig
444/1C, Chassis vor Hinterachse geschlossen, Gitter nur aufgesteckt, neuwertig
440/6B, sehr gut
550/28F, 100%, Sitzgruppe lose, sonst neuwertig
410/5I, mit Plane, sehr gut
490/9B, sehr gut bis neuwertig
623/1, sehr gut bis neuwertig
483/4B, 100%/fast 100%, fast neuwertig
490/9A, sehr gut bis neuwertig
478/4B, neuwertig
530/3A, sehr gut bis neuwertig
390/2B, neuwertig
631/1A, neuwertig
623/2B, sehr gut bis neuwertig
601/32A, sehr gut bis neuwertig
643/4, Tonnen original angeklebt, neuwertig
478/3A, Plane vergilbt, sehr gut
444/1B, Gitteraufbau eher licht- als himmelblau, sehr gut
420/13H, sehr gut
444/1B, Gitteraufbau eher licht- als himmelblau, sehr gut bis neuwertig
800/18A, sehr gut bis neuwertig
722/5F, 100%, neuwertig
643/7A, Tonnen angesteckt, neuwertig
492/5C, sehr gut
722/3C, 100%, neuwertig
424/5F, sehr gut bis neuwertig
424/5A, neuwertig
410/5P, mit Plane, neuwertig
