140/5B, neuwertig
140/5B, sehr gut bis neuwertig
144/4F, sehr gut bis neuwertig
140/5B, sehr gut bis neuwertig
20/7D, sehr gut bis neuwertig
33/7L, IE staubgrau, mit OPS (1,20), neuwertig
88/2H, sehr gut bis neuwertig
150/2A, deutlich heller als Position 8153, neuwertig
300/12A, sehr gut bis neuwertig
700/12B, sehr gut bis neuwertig
530/3A, sehr gut bis neuwertig
631/1B, sehr gut bis neuwertig
501/1B, 100%, sehr gut bis neuwertig
neuwertig
V 563, V 566, V 567 (4x), V 569 (4x), EUR 99-123, sehr gut bis neuwertig, dazu eine SIKU-Cellontüte
V 47, V 124 und V 152, teils geringe, teils erhebliche Mängel
sehr gut bis neuwertig
2x V 413, V 422, V 423, V 433, V 557, V 568, V 592, Bemalungen teils abgegriffen, überwiegend gut
153/4E, neuwertig
520/28A, sehr gut bis neuwertig
643/7A, Tonnen angesteckt, sehr gut bis neuwertig
107 a.1, sehr gut bis neuwertig im Ork
darunter Vorserie Boeing B-47, ..., gut bis neuwertig
Kennung "10 7 57", neuwertig
361/1A, beide Stoßstangen festgeklebt (vermutlich original), neuwertig im Ork
530/1A, 680/4A (2x), 681/1A, 790/1 (rot), EUR 165-235, dazu 2 Verdecke, sehr gut bis neuwertig
352/2A, 525/3B, 560/2C, 701/1A (100%), EUR 125-200, sehr gut bis neuwertig
37/2C (95%), 90/2H, 110/1B, 190/1D (m.Z.), 190/1G, 190/1L (m.Z.), 220/1M, 1040/1C, EUR 310-495, gut bis sehr gut
260/1C, 400/15M, 434/1D (10-Loch-Felgen), EUR 82-125, sehr gut bis neuwertig
265/3A (erhebliche Dachdelle), 290/5D, 315/2K (h'-patinagrün), 330/2A, 1035/1B (100%/80%), EUR 176-277, gut bis neuwertig
darunter Opel Rekord '63 diamantgrün (Haarriß an Dachkante, Kleinteile bemalt, sonst sehr gut), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter VW T1 Kasten braunweiß (Haarriß im Dach), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter Werbemodell Scholpp mit Holzei (nur falsche Zugmaschine), ..., dazu SIKU-Schranke, teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter Magirus Saturn rot/silbern (Zughaken abgebrochen, sonst gut), ..., alle mit nur geringen Mängeln
darunter MB 180 weinrot (unauffälliger Haarriß im Kotflügel), Pullman-Sattelzug (Aufliegertüren fehlen, Rücklichtstange der Zugmaschine beschädigt), ..., alle mit nur geringen Mängeln
darunter Magirus Lünebest (Kombination gebastelt, sonst gut), ..., alle mit nur minimalen Mängeln
darunter Ford Badewanne diamantgrün (nur Kleinteile bemalt), ..., überwiegend nur geringe Mängel
400/4G, Variante ohne Zughaken, mit zinkgelbem "Cowboy"-Verdeck, sehr gut bis neuwertig
10/4, achatgraue Sitze 98%, sehr gut
30/5, neuwertig
30/5, sehr gut bis neuwertig
620/15, sehr gut bis neuwertig
810/7, neuwertig mit allen Beilagen im Ork
1956 (mittig gefaltet), 1961, 1963, sehr gut
Messe-Informationen 1979, 1980 (2x), 1984 (2x), 10 Preislisten (1978 bis 1992) und Pressefoto eines Messestands (um 1958), alles neuwertig
Vorserie um 1989, ähnlich 639/1, jedoch Koffer in Sonderfarbe, neuwertig
280/1C, ohne Zughaken, sehr gut bis neuwertig
140/5B, sehr gut bis neuwertig
30/7A, sehr gut bis neuwertig
33/7F, IE staubgrau, sehr gut bis neuwertig
317/2, mit geringer Dachdelle, neuwertig
ähnlich 40/13B, jedoch ohne normalerweise eingeklebte Einrichtung (vermutlich Werbemodell), sehr gut
entspricht 420/14M ohne Kohlenladung, neuwertig
530/3B, sehr gut
390/3, Variante mit "verschmolzenem" Zughaken, neuwertig
512/3B, neuwertig im Ork
424/5D, neuwertig
444/1B, sehr gut bis neuwertig
643/1, Tonnen angesteckt, neuwertig
beide Papieraufkleber fehlen, sonst sehr gut
geklebte Bruchstelle in (aufgesteckter) kleiner Leiter, sonst gut bis neuwertig
V 33, V 35, V 82 und V 146, teils geringe, teils erhebliche Mängel
sehr gut bis neuwertig
Fahrervariante mit Brille vor Helm, sehr gut bis neuwertig
V 48 und V 53 (beide gut), V 59 und V 81 (Bemalungen abgegriffen, sonst gut), V 142 (ein Rad defekt, sonst gut)
Nummernschild der Zugmaschine abgebrochen, Raketenspitze gering geknickt, Raketenauflage mit einem bündig schließenden Spannungsriß in einer Gitterstrebe, sonst sehr gut
20/3C, schokobraune Sitze fast 100%, original ohne Lenkrad (bei dieser Farbvariante üblich), sehr gut
29/7A, sehr gut bis neuwertig
31/2R, sehr gut bis neuwertig
220/2B, sehr gut bis neuwertig
20/6A, sehr gut bis neuwertig
350/2Q, neuwertig
470/5D, mit Plane, sehr gut bis neuwertig
33/3G, IE beige, neuwertig
172 d./1, Variante mit ovalen Tankdeckeln, neuwertig
2 Feuerschiffe (616b.1) und 1000t-Lastkahn (220.b.1), Kunststoffausführungen um 1949, neuwertig
84/1A, 84/1C, 88/1A, 112/2 (2x), 112/3, 149/5B (95%/100%), 354/3A (fast 100%, o.Ladegut), EUR 190-289, gut bis neuwertig
Geis (ähnlich 2B), Hüppe (1A), Phoenix (Reinigung), Siemens (4a), Siemens (41A), EUR 225, gut bis neuwertig
90/2H, 110/1C, 290/1B (m.Pl.), 330/1D, 360/3D, 525/3B, EUR 165-240, gut bis sehr gut
überwiegend neuwertig in OVP
121/1D, 180/2A, 185/2B, EUR 155-235, sehr gut
