Vorserie E um 1988, neuwertig
Vorserie um 1973, ähnlich 835/1J, jedoch Chassis ohne BP und Sitze in Sonderfarbe schokobraun, neuwertig
Vorserie um 1964, ohne BP und in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1962, ähnlich 11/1, jedoch Karosserie in Sonderfarbe und mit mehreren kleinen Formänderungen (z.B. ohne rechtes Rücklicht, ohne Kanisterhalterung, ...), sehr gut
Vorserie um 1965, entspricht 144/4 mit Karosserie in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar von braunweiß), komplett unbemalt, neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht 709/5 in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1980, ähnlich 740/7, jedoch Karosserie in Sonderfarbe und Drehgestellte ohne Prägung (Form deutlich unterscheidbar von 740/2 und /3), sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1999, ähnlich 37/14, jedoch Karosserie und Kühlergrill in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 2005, Karosserie in Sonderfarbe, Variante mit Schiebedach und heckseitig angeklebtem Reserverad, neuwertig
Vorserie um 1996, entspricht 264/3 in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1993, entspricht 296/4 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1999, entspricht 813/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1985, ähnlich 641/1, jedoch mit zahlreichen kleinen Formänderungen, z.B. ohne BP, Kabine mit Spiegelaufnahmen, neuwertig
Vorserienkarosserien um 1985, 1x 204/4, 3x 838/1, neuwertig
MB 230 TE (capriblau), Land Rover (ohne Bohrung und Druck), NSU Ro 80 (Karosserie transparent) und MB-Binz (Dünnfolie), neuwertig
Vorserie C um 1977, Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1978, entspricht 45/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1990, entspricht 44/8 mit Zughaken und in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1990, entspricht 44/8 mit Zughaken und in Sonderfarbe, zudem mit gelber Blaulichtleiste, neuwertig
Vorserie A um 1981, neuwertig
Vorserie um 1972, Karosserie in Sonderfarbe, IE, Verdeck und Chassis olivgrün, neuwertig
Vorserie um 1977, entspricht 320/17, jedoch Karosserie in Sonderfarbe (mit Blaulichtsockel), neuwertig
Vorserie um 1989, ähnlich 121/2, jedoch in Sonderfarbe und ohne Seitenstreben, Scheibenwischer, Seitenspiegel, ..., Chassis und untere Leisten wie 121/2A, neuwertig
Nachserie um 1979, ähnlich 11/3, jedoch Sitzgruppe einteilig (!), zudem alle Bauteile in Sonderfarben, neuwertig
Vorserie C um 1976, neuwertig
Nachserie um 1970, ähnlich 129/2A, jedoch altweißes Chassis mit integriertem Zughaken, sehr gut
Vorserie um 1994, entspricht 836/1 mit allen Bauteilen in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1987, ähnlich 154/3, jedoch noch ohne Strebe in Fenstern der Hintertüren, neuwertig
Vorserie um 1978, entspricht 142/5 in Sonderfarbe, rote Sitze ohne Figuren, neuwertig
Vorserie um 1978, ähnlich 142/5, jedoch Karosserie und Chassis in Sonderfarbe, rote Sitze ohne Figuren, neuwertig
Vorserie um 1993, entspricht 142/6 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1962, ähnlich 233/Vorserie E, jedoch Verdeck glatt (statt matt), neuwertig
Versuchsmodell um 1987, Kabine stahlblau, Koffer weiß (mit "Rama"-AZB), Chassis und Kühlergrill schwarz, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1989, ähnlich 639/1, jedoch Koffer in Sonderfarbe, neuwertig
Außrserie um 1975, entspricht 423/2 in Sonderfarben, hinterer Radlauf braunm'ic, Räder aus jüngerer Zeit, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1979, Kabine und Aufbau braun-transparent, Löschkanone cremeweiß, sonst wie 621/1B, sehr gut
Vorserie um 1971, ähnlich 525/5, jedoch Kabine in Sonderfarbe, basaltgrauer Auflieger mit braunrotem ICS-Stahlcontainer, neuwertig
Vorserie um 1965, ähnlich 631/2, jedoch glatter Kranausleger in Sonderfarbe *mischgrau, neuwertig
Versuchsmodell um 1987, Zugmaschine orangerot/silbern, Auflieger rot/verchromt, sehr gut
Vorserie um 1977, ähnlich 470/7, jedoch mit Scania 110-Kabine, Pritschen altweiß, Planen an Einstecklaschen von Serie unterscheidbar, zudem mit "fern schnell gut"-Abziehbild (statt Druck), neuwertig
Vorserie um 1979, vermutlich Vorentwurf für Werbemodell, entspricht 471/1 mit Sonderdruck, sehr gut
Vorserie um 1988, entspricht 580/13 in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar von lichtblau), komplett unbedruckt, neuwertig
Vorserie um 1973, Auflieger ohne BP und mit geringen Formänderungen zur Serie, unbeschriftet, neuwertig
Vorserie um 1968, entspricht 631/1, jedoch Kranhalterung und Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1968, entspricht 631/4, jedoch Kranhalterung altweiß, neuwertig
Vorserie um 1975, ähnlich 526/9, jedoch Zugmaschine basaltgrau/h'elfenbein, Auflieger basaltgrau, Container betongrau, neuwertig
Vorserie um 1976, entspricht 721/3 in Sonderfarbe, Verglasung blaugetönt, ohne Einrichtung, neuwertig
