640/2, sehr gut bis neuwertig
420/6F mit 400/7A, fast neuwertig
420/6, früheste Version ohne Trittbrettverstärkung, sehr gut
450/7I, neuwertig
620/15, sehr gut
780/1B, sehr gut bis neuwertig
570/1A, sehr gut bis neuwertig
440/4A, sehr gut
470/1C, sehr gut bis neuwertig
490/3, sehr gut bis neuwertig
350/1A, sehr gut bis neuwertig
620/8, sehr gut bis neuwertig
550/3A, Druck 100%, tiefe, aber unauffällige Kratzer im Chassis (seitlich hinter der Hinterachse), sonst sehr gut bis neuwertig
540/11, anthrazit/grau, gut bis sehr gut
540/4, himmelblau/basaltgrau, sehr gut
570/1A, ohne Milchkannen, neuwertig
160/2, Silberung 100%, neuwertig
550/9C mit passendem Anhänger 551/2E, beide 100%, neuwertig
470/2, neuwertig
470/2, neuwertig
700/7D, fast 100%, neuwertig
700/7B, fast 100%, sehr gut bis neuwertig
470/2A, neuwertig