1580/2F, 2100/10A, Hachenburger und Navis, EUR 94-108, sehr gut bis neuwertig
50/1O, 140/2A, 320/6C (100%/90%), 603/2B, EUR 155-235, sehr gut
54/2D, 270/3C, 366/3A, 370/7H, 386/5A, 1170/1A, EUR 114-184, gut bis neuwertig
400/11K, 800/16B und kompletter Satz 890/7A, EUR 79-125, sehr gut
34/1C, 44/1C, 44/1E, 150/1G, EUR 140-205, sehr gut bis neuwertig
156/1B, eine Umrandung eines hinteren Rücklichts abgebrochen (sehr unauffällig), sonst neuwertig
darunter Getränkewagen Sinalco (nur Kisten aufgeklebt, sonst fast neuwertig), ..., nur geringe Mängel
darunter Tankwagen Dodge (basaltgrau/himmelblau), alle mit nur geringen Lichtschäden, sonst sehr gut
darunter MB 220 schwarz, MB 300 weinrot (ohne Holme), ..., beil allen nur Stern abgebrochen, sonst gut bis neuwertig
340/1L, Buchstabe "W" hauchdünn in Unterseite eingeritzt, sonst sehr gut bis neuwertig
21/5B, Sitze hellgelb (98%), sehr gut bis neuwertig
30/2L, sehr gut bis neuwertig
30/5N, sehr gut bis neuwertig
550/9B, 100%, neuwertig
700/7A (Version ohne Zughaken) mit Anhänger 701/1A, beide 100%, sehr gut bis neuwertig
700/9B (gut) mit Anhänger 701/1B (neuwertig), beide 100%
450/4, sehr gut bis neuwertig
drei *mischgraue Kämme (12,5 cm, 16,7 cm und 17,5 cm), hergestellt 1945 kurz nach Kriegsende, ohne Herstellerzeichen, auch in Walsdorff (S.27 und 284) abgebildet, neuwertig
9x aus 860/2B, ohne Cellontüte, alle neuwertig
850/1A, neuwertig
750/1C, neuwertig
neuwertig in stabiler Röhre (mit "Lohr"-Aufkleber)
Auflieger basaltgrau (der Gelbe Katalog verwechselt Container- und Aufliegerfarbe), neuwertig
ähnlich Südmilch (1A), jedoch Chassis basaltgrau (statt h'braunrot), gut bis sehr gut
Vorserie um 1987, mit zahlreichen Formänderungen gegenüber der Serie (ein Vergleichsmuster gibt's dazu), neuwertig
140/5A, gut bis sehr gut
310/8Zl, sehr gut bis neuwertig
30/10D, sehr gut bis neuwertig
33/3E, mäßig bis gut
33/7K, IE staubgrau, sehr gut bis neuwertig
144/4H, geringe helle Farbmelierungen im Dach, neuwertig
ähnlich 20/8A, jedoch ohne normalerweise angeklebten Zughaken, neuwertig
444/1C, Chassis vor Hinterachse geschlossen, mit Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
660/5D, neuwertig im Ork
ähnlich 510/8E, jedoch Auflieger deutlich unterscheidbar von lindgrün, sehr gut bis neuwertig
416/3D, gut bis sehr gut
478/3A, neuwertig
240/3A, gut bis sehr gut
3x 486.1, alle neuwertig im Ork (ohne AZB-Beilagen)
100%, mit Propellern, neuwertig
erhebliche Lackfehler im Rumpf, aber komplett, mäßig bis gut
141/2G, neuwertig im Ork
Kennung "24 5 58", neuwertig
701/1B (100%), 740/4E, 741/1B (90%), 741/3B, EUR 135-220, sehr gut bis neuwertig
Kühne & Nagel (3) und (3a), EUR 200, neuwertig
Kur-Apotheke und Mercedes (6) (geringe Kratzer auf Dach), EUR 150, sonst neuwertig
720/4A (mit Standardriß im gelber Sitzgruppe), 722/5D (100%), 722/6 (Linie 1, 100%, im Ork), EUR 175-270, sehr gut bis neuwertig
424/1D, 474/1G, 631/4A und ähnlich Hapag-Lloyd (8G), EUR 139-183, gut bis sehr gut
Drahtachser-Zugmaschinen der frühen 50er Jahre, beige und ultramarin, sehr gut
Shell-Tankstelle (AZB sauber aufgetragen, unbeschädigt), 30 Verkehrszeichen (teils nur Klebstoff am Sockel), 4 Figuren, 2 Ampeln, 3 Warnbaken, Esso-Tankstelle, teils geringe, teils erhebliche Mängel
610/14 (Kombination "gebastelt", sonst gut bis sehr gut) und 550/16A (Druck nur 90%/100%, sonst neuwertig)
mehrere kleine Ausbrüche an Oberkante des Unterteils, zudem einige minimale weitere Mängel, sonst gut
156/1A, eine der beiden Chassis-Haltenasen abgebrochen, Hinterachsen-Federung nicht mehr funktionsfähig, sonst sehr gut
darunter Autotransporter MB 1413 (Haarriß an Dachkante), ..., überwiegend nur geringe Mängel
überwiegend stark bespielte LKW, dazu einige Bastelteile
490/1, sehr gut bis neuwertig
21/3A, Version mit vorderer Sitzbemalung und ursprünglich eingeklebtem Lenkrad, neuwertig
10/5G, Sitze achatgrau (95%), sehr gut
540/12B mit 541/1L, neuwertig
490/3F, neuwertig
310/7F, sehr gut bis neuwertig
820/1, sehr gut bis neuwertig
820/1, sehr gut bis neuwertig
810/7, mit AZB-Beilage, ohne Zubehör, neuwertig im Ork
ähnlich 810/1C, dünne Seitenkante des Dachs durch Lichteinwirkung aufgehellt, sonst neuwertig
2 unzertrennte Figurengruppen (Form c), 2 Polizisten, 10 unverklebte Fahrer, ca. 30 Ladegutteile, ..., neuwertig
mit Papier-Etikette "Wilk 630 Caravan - Hier öffnen" zum Einstecken zwischen Dach und Aufbau, neuwertig
neuwertig
Auflieger alterungsbedingt vergilbt, neuwertig im Ork
Vorserie um 1977, ähnlich 827/1A, jedoch Chassis ohne BP, neuwertig
149/4, fast 100%, neuwertig
250/5L, neuwertig
34/4E, Verglasung klar-transparent, sehr gut bis neuwertig
470/5D, sehr gut bis neuwertig
722/3B, 100%, fast neuwertig
Kennung "10 7 57", neuwertig
Büssing 8000 m'graublau (erheblicher Lichtschaden, Stoßstangenecke abgebrochen), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
ca. 30 PKW der 60er/70er Jahre, nur Ersatzteilspender
Kennung "10 7 57", neuwertig
Kennung "10 7 57", neuwertig
131.a., neuwertig im Ork
USA 5, USA 12 (2x), USA 13, alle 90% bis 100% und mit Propellern, neuwertig
