210/16G, neuwertig im ungeöffneten, aber verstaubten Klarsichtbeutel
215/1, eine der beiden hinteren Stoßstangenhalterungen im Chassis herausgebrochen, sonst neuwertig
210/15D, neuwertig im Ork
141/2B, sehr gut bis neuwertig im Ork
210/15A, Chassis silbern, neuwertig im Ork
210/16D, neuwertig im Ork
210/16G, sehr gut bis neuwertig im Ork
311/2B, neuwertig im Ork
210/13, und Lenkrad fehlen, sonst sehr gut bis neuwertig
210/11F, mit produktionsbedingter Dachdelle, sehr gut bis neuwertig
210/14B, neuwertig im Ork
210/15B, neuwertig im Ork
311/2C, neuwertig im Ork
311/2D, neuwertig im Ork
212/17B, beide vorderen Stoßstangen-Halterungsösen (Teil der Karosserie) herausgebrochen, sonst neuwertig
218/8, neuwertig im Ork
151/6B, neuwertig
151/6F, neuwertig im Ork
210/13, Übergangsversion: Karosserie mit schmaler Leuchte, Chassis mit runder Reserveradvertiefung, neuwertig