Vorserie um 1962, entspricht 129/1 in bislang unbekannter Farbvariante grünblau, neuwertig
Vorserie A um 1961, neuwertig
221/2, Farbvariante dem Koch/Schwörzer noch unbekannt, mit heckseitigem "Tempo"-Abziehbild, sehr gut im fast neuwertigen Ork
Vorserie um 1959, entspricht 260/1 in Sonderfarbe, farbidentisch mit MB L 319 Kastenwagen (265/1B), minimaler Gußfehler in hinterer Dachkantenreling, neuwertig
Vorserie um 1963, entspricht 153/1, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Wandvitrine aus Holz (40x60x7 cm) für militärische Dienststellen um 1940, Innenboden mit gedruckten Umrissen von 19 Flugzeugen und jeweils zwei Metallhalterungen zum Einstecken der Wiking-Modelle, dav...
Aufkleber alterungsbedingt gewellt, sehr gut
Vorserie um 1965, entspricht 200/2, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
520/3, Räder weiß, Zugmaschine ca. zementgrau, Auflieger-UT staubgrau, Auflieger-OT rot (mit 7 Verzurrungen), Seefische-AZB 100%, neuwertig
211/2B, neuwertig
212/1D, Gepäck fehlt, mit 2er-Figurengruppe auf hinterer Sitzbank (statt 3er), fast neuwertig
Vorserie um 1978, entspricht 20/11 in bislang unbekannter Karosseriefarbe blaugrau, neuwertig
Vorserie um 1981, 77/0A, ohne IE, neuwertig
Vorserie C um 1962, sehr gut bis neuwertig
120/4C, sehr gut bis neuwertig
Aufkleber mit geringer Alterspatina, neuwertig
110/2E, sehr gut bis neuwertig
neuwertig im guten Ork
Vorserie um 1966, entspricht 156/1, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
230/1, Farbvariante nicht im Koch/Schwörzer, mit Mäher und Pflug (staubgrau), neuwertig im Ork
151/2C, auch Radkappen d'maigrün, Frontrahmen ohne Standardriß, neuwertig im Ork (mit Kennung: "15 11 56")
210/8A, auch Radkappen d'graublau, neuwertig
700/1, neuwertig
neuwertig
Vorserie um 1960, entspricht 781/11 in Sonderfarben, Kabine und Chassis d'resedagrün, Tank leuchtorange, Chassisplatte des Aufbaus h'graugrün, neuwertig
34/3B, Chassis etwas unsauber verklebt, sehr gut bis neuwertig
540/21 mit 541/7B, neuwertig
620/22A, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1973, entspricht 620/37 jedoch in Sonderfarben: Kühlergrill transparent, Leitern rot, Aufbau und Chassis silbergrau, Kardanwelle weiß, neuwertig
550/15 mit passendem Anhänger 551/5A, 100%, neuwertig
230/1A, mit Mäher und Pflug (staubgrau), neuwertig im Ork
20/4N, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1970, ähnlich 190/2, jedoch ohne BP und in Sonderfarbe, neuwertig
540/13 (100%/fast 100%) mit passendem Anhänger 541/5 (100%), sehr gut bis neuwertig
ähnlich 600/3, jedoch Scheiben gesilbert (100%), eventuell Vorserie (in Neuheitenprodpekt 1960 angekündigt), neuwertig
ähnlich 600/5, jedoch Scheiben gesilbert (100%), eventuell Vorserie, neuwertig
fast kompletter Satz zu 880/1 (lediglich die Elefanten fehlen), neuwertig
31171E, neuwertig im Ork
230/1B, Karosserie durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, kleine Bruchstelle im Quersteg der vorderen Achseinheit (5mm), bündig schließender Spannungsriß im Lenkrad, mit Mäher und Pflug (staubgrau),...
Kabine und Pritsche olivgrau, beide Chassis h'braunrot, Beschriftung wie Trevira (1), neuwertig
300/9, Auslandsversion mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
140/7D, ohne Standard-Dellen, fast neuwertig
440/13A, neuwertig
700/3B, sehr gut
basaltgraue Galerie der Fahrerseite durch Lichteinwirkung aufgehellt, sonst neuwertig
10/2, original ohne Sitzbemalung und Lenkrad (auch keine Klebespuren vorhanden), fast neuwertig
Bestückung wie im GK beschrieben, poröse Schaumstoffeinlage bestmöglich erhalten (die Modelle sind noch nie der Packung entnommen (daher verstaubt), neuwertig
320/9A, 100%, neuwertig
Vorserie um 1969, ähnlich 528/6B, jedoch Kabine, Aufliegerdach und Türen perlweiß (alles bei keinem anderen Modell bekannt), Seitenwände mit "stilisiertem Fisch"-Aufkleber (Ausschnitt von 520/23 und /...
103a., frühe Version ohne Gipsfüllung, mit Lackfehlern an Schornsteinen, sonst fast neuwertig im großen Ork
210/11, Lackierung 100%, neuwertig
217/2, 100%, sehr gut bis neuwertig im Ork
426/2M, bündig schließender Spannungrsiß im Kühlergrill (4mm, eher unauffällig), sonst sehr gut
40/7, sehr gut bis neuwertig
Mit dieser "Position" können Sie sich einen unvergeßlichen Tag im Hause Wiking ersteigern. Die Firma Wiking ermöglicht Ihnen und einer Begleitperson eine individuelle Werksbesichtigung. Für einen Tag ...
Sitzgruppe gelb, Chassis silbern, neuwertig
700/3M, Achsen erheblich korrodiert, neuwertig
eine der beiden hinteren Hecktüren erheblich vergilbt, sehr gut bis neuwertig
neuwertig
neuwertig im Ork
neuwertig
600/9, neuwertig
484/4A mit passendem Anhänger 483/5E, roter Druck 100%, neuwertig
geklebte Bruchstelle an vorderer Stoßstangenkante (nahezu unsichtbar), sonst neuwertig
430/12C, sehr gut bis neuwertig
mit zwei bündig schließenden Spannungsrissen im Aufliegerunterteil und Radlauf des Aufliegers, kleine Bruchstelle in der Verglasung (Seitenfenster Fahrerseite), sonst sehr gut
44/1A, Achsen erheblich korrodiert, neuwertig
Sitzgruppe und Chassis silbern, sehr gut
Sitzgruppe und Chassis gelb, sehr gut bis neuwertig
neuwertig im sehr guten Ork
426/3E mit passendem Anhänger 400/17B, fast neuwertig
11 LKW der 70er Jahre (im Ork, alles späte Versionen), 11 PKW, 16 LKW, komplette Händlerpackungen mit 5x 475 und 5x 3420, überwiegend neuwertig
470/1G, Räder anthrazit, neuwertig
Sitzgruppe gelb, Chassis silbern (beide original eingeklebt), sehr gut
Serienmodell 720/2C, Sitzgruppe gelb, Chassis silbern (original eingeklebt), sehr gut im mäßig bis guten, aber kompletten Ork
143/6E, sehr gut bis neuwertig
217/3, 100%, neuwertig im sehr guten Ork
217/4, 100%, neuwertig im Ork
dem GK bislang unbekanntes Modell, Zugmaschine himmelblau/hellbeige (ohne Dachlüfter), Auflieger himmelblau mit 20ft-Container, neuwertig
neuwertig
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Werbemodell auf Basis von 211/14C, mit beidseitig aufgetragener Abziehbild-Beschriftung (100%), neuwertig
darunter viele Veteranen-LKW, überwiegend neuwertig, alle in OVP
426/2P, minimale Pritschenkante und vorderes Nummernschild (hälftig) abgebrochen, Kleinteile bemalt, sonst sehr gut