253/5J, neuwertig
140/5B, sehr gut
360/4C, ohne Standard-Dachdelle, sehr gut
180/2B, sehr gut bis neuwertig
140/5B, sehr gut bis neuwertig
33/6N, IE h'gelbgrau, sehr gut bis neuwertig
33/7N, IE staubgrau, sehr gut bis neuwertig
230/3C, minimale Dachdelle, sehr gut bis neuwertig
20/6B, neuwertig
33/3H, IE h'beige, sehr gut bis neuwertig
33/6N, IE h'gelbgrau, sehr gut bis neuwertig
144/4H, gut bis sehr gut
33/3S, IE blaugrün, neuwertig
240/3A, neuwertig
43/2E, sehr gut bis neuwertig
20/7I, Zughaken etwas unsauber verklebt, sehr gut bis neuwertig
370/4B, sehr glasiger Kunststoff, neuwertig
20/7D, neuwertig
20/7A, sehr gut bis neuwertig
33/3S, IE blaugrün, sehr gut
149/4, fast 100%, sehr gut bis neuwertig
320/14B, 100%, sehr gut bis neuwertig
380/4B, sehr gut bis neuwertig
33/6X, IE hellbeige, neuwertig
Übergangsversion von 380/5B zu 380/5C, Fahrersitz und Kotflügel h'grün, sehr gut bis neuwertig
290/5C, sehr gut bis neuwertig
354/2C, ohne Ladegut, 100%, geringe Dachdelle, sehr gut
20/7B, neuwertig
33/7R, IE staubgrau, neuwertig
124/4C, Frontbügel ohne Standardrisse, neuwertig
33/6Z, IE staubgrau, gut bis sehr gut
34/4E, gut bis sehr gut
124/3, Frontbügel ohne Standardriß, neuwertig
72/2B, 100%, sehr gut bis neuwertig
33/6J, IE h'beige, sehr gut bis neuwertig
150/2E, sehr gut bis neuwertig
33/6B, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig
33/6Z5, IE staubgrau, geringe produktionsbedingte Klebedellen in beiden Seitentüren, sehr gut bis neuwertig
74/4E, sehr gut bis neuwertig
20/4K, gut bis sehr gut
33/6J, IE h'beige, sehr gut
250/5L, neuwertig
20/4K, sehr gut bis neuwertig
150/2A, sehr gut bis neuwertig
360/4A, ohne Dachdelle, sehr gut
20/7C, sehr gut bis neuwertig
33/6X, IE h'beige, neuwertig
72/2B, 100%, neuwertig
20/4E, sehr gut bis neuwertig
317/2, mit Standardriß zwischen 2. und 3.Oberlicht der Beifahrerseite, sehr gut
12/1B, sehr gut bis neuwertig
370/4B, neuwertig
72/1B, 100%, neuwertig
250/5L, neuwertig
30/8C, sehr gut bis neuwertig
307/4A, 100%, mäßig bis gut
90/3H, sehr gut bis neuwertig
144/4H, hintere Chassisverklebung etwas unsauber, neuwertig
303/3C, 100%, sehr gut bis neuwertig
315/3, 100%, sehr gut bis neuwertig
149/3, fast 100%, sehr gut
20/4B, sehr gut
20/4E, sehr gut bis neuwertig
20/4S, gut bis sehr gut
150/2A, sehr gut bis neuwertig
315/3, 100%, sehr gut