620/33, neuwertig
700/14, 100%/fast 100%, neuwertig
722/1A, 100%/fast 100%, neuwertig
722/1F, 100%/fast 100%, neuwertig
550/26A (100%) mit passendem Anhänger 551/13A (100%/98%), sehr gut bis neuwertig
800/23, Räder von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut bis neuwertig
730/1B, Dach original festgeklebt, Silberung 100%, fast neuwertig
390/1B, sehr gut bis neuwertig
790/4, ein Aufkleber produktionsbedingt gewellt, neuwertig
540/16 mit farbähnlichem Anhänger 541/4 (nur Chassisfarben gering verschieden), fast neuwertig
540/26A mit farbähnlichem Anhänger 541/12B (nur Dachfarben gering verschieden), sehr gut bis neuwertig
550/12, Version mit von unten zu sehenden Türaufnahmen im Koffer, Druck 100%/fast 100%, sehr gut
ähnlich 560/3D, jedoch Quersteg blaßrot (statt rot), prdouktionsbedingte Klebespuren an Rückwandkante, Farbkleckse an Unterseite einer der beiden Getränkereihen, sonst sehr gut
513/1D, sehr gut bis neuwertig
513/2B, sehr gut bis neuwertig
801/2A, neuwertig
ähnlich 540/27B, jedoch Kabine braun (statt blaßbraun), Kabine mit Dachdelle, sehr gut
436/9, sehr gut bis neuwertig
420/9C, neuwertig
620/18B, zwei bündig schließende Standard-Spannungsrisse in der äußersten Leiter (nur bei Druck gegen die Sprossen zu erkennen), sonst neuwertig
ähnlich 426/3A, jedoch vordere Stoßstange mit Kupplung (früheste Version , vgl. 426/1), neuwertig
ähnlich 430/9A, jedoch Pritsche silbergrau (statt staubgrau) und Chassis lichtblau (statt himmelblau), neuwertig
427/2, sehr gut bis neuwertig
430/16D, sehr gut
424/5F, neuwertig
532/6A, sehr gut bis neuwertig
620/22A, sehr gut bis neuwertig
730/2, fast 100%, neuwertig
802/3C, 100%, neuwertig
518/1A, Metallbüggel korrodiert, sehr gut bis neuwertig
513/1G, neuwertig
790/4, Heckaufkleber mit geringer Alterspatina, sonst neuwertig
514/7F, neuwertig
523/1, Variante mit schmalem Königsbolzen, neuwertig
416/3D, neuwertig
672/2B, neuwertig
510/5A, sehr gut bis neuwertig
722/3B, Linie 2, 100%, neuwertig
722/4B, Linie 1, 100%, neuwertig
490/12, Kabine graublau, neuwertig
436/3D, neuwertig
410/5I, neuwertig
421/1A, sehr gut bis neuwertig
670/5F, neuwertig
424/4C, gut bis sehr gut
ähnlich 523/1, jedoch Auflieger mit dünnem Königsbolzen basaltgrau (statt gelborange) und zwei 20ft-Container (statt einem 40ft), gut bis sehr gut im Ork
ähnlich 801/6, jedoch Chassis der Zugmaschine betongrau (mit BP "WiK" - Chassisfarbe dem GK unbekannt), sehr gut bis neuwertig
ähnlich 520/17B, jedoch Auflieger lilablau (statt himmelblau, vgl. 520/9), sehr gut
530/6B, sehr gut
440/6A, Verglasung etwas unsauber verklebt (es bildet sich ein kleiner Schlitz zwischen Kabinendach und Verglasung), neuwertig
430/12K, neuwertig
780/10, sehr gut bis neuwertig
781/11B, sehr gut bis neuwertig
781/11A, sehr gut bis neuwertig
801/1, sehr gut bis neuwertig
801/6, gut bis sehr gut
790/6, Aufkleber erheblich durchgefettet, neuwertig
790/11, Aufkleber gering durchgefettet, neuwertig
677/5A, sehr gut bis neuwertig
700/15, fast 100%, neuwertig
710/6, 100%, sehr gut bis neuwertig
440/12, neuwertig
ähnlich 540/28A (jedoch Kabine braun (statt blaßbraun), Dach ca. braunweiß) mit farbähnlichem Anhänger ähnlich 541/10C (jedoch Chassis weinrot), Aufkleber des Anhängers nicht umgreifend (stirnseitig v...
640/3A, neuwertig
643/5, Mülltonnen angesteckt, neuwertig
643/7C, Mülltonnen angesteckt, sehr gut bis neuwertig
643/11A, Mülltonnen original angeklebt, neuwertig
ähnlich 532/2C, jedoch Trommel und Aufbau in Farbumkehrung, sehr gut bis neuwertig
532/6A, sehr gut bis neuwertig
532/9D, neuwertig
421/1B, neuwertig
421/2B, neuwertig
630/7A, sehr gut bis neuwertig
631/1B, gut bis sehr gut
631/2, neuwertig
470/5C, gut bis sehr gut
430/14D, neuwertig
420/9B, neuwertig
430/10C, neuwertig
500/1A mit passendem Anhänger 501/1A, 100%, neuwertig
513/2C, neuwertig
530/6A, neuwertig
