darunter Siemens (31a), (43B), (56), ..., neuwertig in OVP
5x ähnlich 513/10A, jedoch Kabine azurblau (statt weiß), neuwertig im Händlerkarton (mit OPS), früheste Version um 1972 (vermutlich war der Originalkarton noch nicht produziert)
neuwertig
Aufkleber Fahrerseite "Pneus U.S. Royal", Beifahrerseite "U.S. Royal Banden", neuwertig
neuwertig
Vorserie um 1954, ähnlich 540/8F, jedoch Koffer und Hecktüren in Sonderfarbe weiß, linke Koffertür noch ohne Griff-Gravur, Koffer noch ohne Türstopper, unbeschriftet, geringe Farbmelierung im Kofferda...
426/3F, rotes Chassis mit blaßroter Kardanwelle, neuwertig
520/14C, sehr gut bis neuwertig
29/1D, minimaler oberflächlicher Abplatzer im Trittbrett der Beifahrerseite (1 x 0,5 mm), sonst neuwertig
221/3C, ein vorderer Scheinwerfer fehlt, sonst neuwertig
überwiegend neuwertig, ohne OVP
Vorserie um 1962, ähnlich 595/1B, jedoch Pritsche mit einigen Formänderungen: noch ohne vordere Haltenasen, abgeschrägtes Heck seitlich noch ohne kreisrunde Löcher, silberne Pritscheneinlage mit nur 7...
781/4C, fast neuwertig
143/1A, kleine Bruchstelle am vorderen Radlauf der Fahrerseite (1,5 x 1,5 mm), sonst gut bis sehr gut
103 b.2, Ladebäume nicht komplett, ohne Aufkleber auf dem Unterboden, gut
alle Zugmaschinen nur ohne Auflieger (gut bis neuwertig), dazu 3 Unterteile für Koffer-Sattelzüge (alle sehr gut)
700/5, Grundfarbe gelb, mehrere Lackfehler an Kanten (am auffälligsten oberhalb des Linienkastens und am vorderen Nummernschild), sonst sehr gut
7 Leitersätze (6x silbern, 1x h'elfenbein), dazu eine einzelne kleine Leiter (silbern) und 2 unverklebte Leiterhalterungen (silbern und olivgrau), alles ohne Spannungsrissen, neuwertig
neuwertig
neuwertig
Vorserie um 1974, entspricht 680/8 in Sonderfarbe komplett hellorange, neuwertig
230/2C, neuwertig
wie Position 0318
