424/5B, 670/5E, 677/1B, 677/2B, 677/4A, 677/4C, EUR 203-315, sehr gut bis neuwertig
260/1B, 266/1D (100%), 300/9J, 501/1A (fast 100%), 722/1A (95%/99%), EUR 289-420, sehr gut bis neuwertig
460/7A, 510/11B, 514/7A (ohne Plane), 514/8A, 515/3, 515/4, 516/4B, 517/2A, EUR 213-301, sehr gut bis neuwertig
2100/10A, 2140/4, 2160/2, 3x 2160/3, EUR 205-290, sehr gut bis neuwertig
30a/3D, 34/3L, 42/1H, 46/1A, 46/5A, 300/10, 316/1B, 317/2P, EUR 266-402, sehr gut bis neuwertig
80/2C, 81/1B, 88/1B, 110/2A, 112/1C, 112/1E, EUR 222-340, sehr gut bis neuwertig
88/1B, 88/2B, 110/2A, 112/1B, 112/1C, 112/2, EUR 235-365, gut bis neuwertig
121/1A, 121/1D, 128/1C, 128/1D, 129/1A, 129/1B, EUR 220-340, sehr gut bis neuwertig
230/1B, 233/1B, 250/1A, 250/1C, 253/1F, 253/2H, EUR 303-465, gut bis neuwertig
420/16A mit 402/8C, 524/1A, 524/1D, 528/8A, EUR 80-131, sehr gut bis neuwertig
Goldhofer, Hapag-Lloyd (16), McCain, Siemens (4), Van Leer (A), EUR 440, alle ohne OVP, sehr gut bis neuwertig
424/5B, 650/2F, 650/5B, 660/2A, 670/4B, 670/5E, 675/1, 677/3B, 677/4C, 680/5, EUR 291-445, sehr gut bis neuwertig
525/1A, 525/2A (2x), 541/1D, 560/1A, 561/1A, 691/1B, 711/1A (100%/70%), EUR 285-430, gut bis neuwertig
4x 400/15A, 2x 400/19B, 2x 400/19C, 402/1B, 6x 491/1A, 483/3 (je 98%), EUR 250-389, sehr gut bis neuwertig
446/1A, 446/1C, 446/1E (alle mit OPS 1,50), 528/2A, EUR 123-200, sehr gut bis neuwertig
411/1C, 434/3B, 474/1D, 474/3G, 474/3H, EUR 253-353, sehr gut bis neuwertig
460/7A, 512/3A, 515/3, 520/35A, 524/6A, 528/8A, ähnlich 528/8C (jedoch Kabine azurblau), 590/14, EUR 201-292, neuwertig im Ork
460/7A, 514/7A (ohne Plane), 515/1A, 515/3, 515/4, 517/2A, 518/15B, 590/14, 770/6A, EUR 255-303, nuewertig im Ork
460/7A, 512/3A, 513/11A, 515/3, 520/35A, 524/6A, 527/3A, 590/14, EUR 183-261, neuwertig im Ork
460/7A, 512/3A, 513/11A, 513/11B, 524/6A, 528/8A, ähnlich 528/8C (jedoch Kabine azurblau), 590/14, EUR 212-312, neuwertig im Ork
460/7A, 512/3A, 513/11A, 515/4, 520/35A, 524/6A, ähnlich 528/8C (jedoch Kabine azurblau), 590/14, EUR 199-282, neuwertig im Ork
überwiegend sehr gut bis neuwertig
90/2C, 90/2D, 90/2H, 90/2I, 90/2P, 90/2R, EUR 230-345, sehr gut bis neuwertig
darunter MANN (6), Rethmann (A) und (B), 2x Scania (6) (davon 1x Fehlmontage), Siemens (6) und (38), ..., alle ohne OVP, überwiegend neuwertig
darunter auch einige Sondermodelle, überwiegend neuwertig ohne OVP
20 LKW (darunter 5x 1:40) und 23 PKW (darunter 20x in OVP), teils Sondermodelle, neuwertig in OVP
BMW (5c), Deutsche Asphalt (2), Motor Klassik (2), Siemens (70a), VAW (6), EUR 350, dazu Gelsenwasser, 5 Jahre Gaggenau, Spielwarenmesse 2001, 2002 und 2004, neuwertig in OVP
10/10A, 30/9C, 88a/1A, 110/2A, 110/2F, 128/1D, 146/2A, 185/2C, 307/1A (100%/95%), EUR 358-530, sehr gut bis neuwertig
503/3A, 511/2B, 512/3C, 513/11B, 517/2B, 804/2A, EUR 173-249, alle sehr gut bis neuwertig im Ork, dazu 3 Leerkartons (510, 528, 802, teils beschriftet)
40/11C, 44/1E, 120/2F, 180/1A, 220/1J, 230/1D, 230/1H, 371/3, EUR 260-360, neuwertig
340/4B, 340/4C, 340/4E, 340/4P, 340/4 umbragrau, EUR 220-355, sehr gut bis neuwertig
30/6B, 30/6G, 34/1A, 180/1A, 190/1D, 352/2B, 360/1 (basaltgrau), 609/1A, EUR 325-495, sehr gut bis neuwertig
440/8K, 440/10G, 460/7B, 590/11A, 590/14, 770/6A, EUR 231-322, neuwertig im Ork
Container-LKW, Abschleppwagen, ..., überwiegend neuwertig
300/8a, 310/7a, 320/6C (cremeweiß, 100%/80%), 1040/1B, 1040/3A, 1040/5B, EUR 255-395, sehr gut bis neuwertig
20/4E, 20/4I, 20/4J, 20/4S, EUR 305-410, gut bis sehr gut
460/7A, 514/7A (ohne Plane), 515/3, 516/4B, 517/2A, 518/15B, 520/35A, 590/14, EUR 224-322, neuwertig im Ork
460/7A, 514/7A (ohne Plane), 515/3, 515/4, 516/4B, 516/4C, 517/2A, 518/15B, EUR 225-318, neuwertig im Ork
140/6B, 140/6D, 146/2B, 153/1C, 153/2A, 153/3E, 154/1B, EUR 283-435, sehr gut bis neuwertig
30/8D, 42/1A, 70/2C, 110/2A, 128/1C, 142/4B, 153/4C, 156/2, 316/1G, EUR 288-448, gut bis neuwertig
410/3A, 414/1B, 427/1A, 466/1A, 474/1A, EUR 298-365, sehr gut bis neuwertig
460/7A, 514/7A (ohne Plane), 515/3, 517/2A, 518/15B, 519/1B (ohne Aufkleber-Beilage), 520/35A, 590/14, EUR 261-369, neuwertig im Ork
460/7A, 513/11A, 514/7A, 515/4, 517/2A, 520/35A, ähnlich 528/8C (jedoch Kabine azurblau), 590/14, 770/6A, EUR 252-365, neuwertig im Ork
34/3R, 34/4I, 34/4J, 80/2C, 400/18B, EUR 245-365, gut bis neuwertig
30/9C, 34/3I, 37/4B (100%/fast 100%), 80/2B, 140/6B, 153/4C, 600/7, EUR 318-480, sehr gut bis neuwertig
260/3C, 265/3A (95%), 265/4B (100%), 265/6C (85%/90%), EUR 295-410, sehr gut bis neuwertig
280/1A, 280/1B, 292/1F, 300/10, 340/5A, EUR 280-395, sehr gut bis neuwertig
460/7B, 518/15B, 519/1B (ohne Aufkleberbeilage), 590/11A, 590/14, 804/1, 804/2C, EUR 274-393, neuwertig im Ork
