teils geringe, teils erhebliche Mängel
teils geringe, teils erhebliche Mängel
minimale Bruchstelle an der Karosserie-Unterkante der Beifahrerseite (3x0,5 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
sehr ordentlich geklebte Bruchstelle an einer vorderen Stoßstangenkante, sonst neuwertig
Aufbaubefestigung mit Schraube, sehr gut
Karosserie ca. hell-elfenbein, Einrichtung aus Metall, eine hintere Stoßstangenecke professionell restauriert, sonst sehr gut
"Siku" unterhalb Fahrertür, neuwertig
"Siku" unterhalb Beifahrertür, sehr gut bis neuwertig
sehr gut
V 426, V 559, V 568, V 586, V 587, V 592, V 640, EUR 150-175, gut bis neuwertig
überwiegend nur geringe Mängel
alle aus V 418 bis V 420, sehr gut
Variante mit Zughaken und Plane (sehr gut bis neuwertig), mit passendem Anhänger (gut bis sehr gut)
ohne Seitenlüfter, späte Version mit Lautsprecher-Aufnahmen, graues Chassis mit Gravur c, mit Kleberesten eines Magneten, sehr gut bis neuwertig
Ford mit Zughaken, Anhänger ohne Bindfaden, beide mit hellgrauen Planen, sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
ohne Schlepploch, mit langen Seitenschwellern (33 mm), sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
gut bis sehr gut
Chassis silbern, sehr gut
eine hintere Stoßstangenecke professionell restauriert, mit 2 Koffern und einer Reisetasche, gut bis sehr gut
gut bis sehr gut
Chassis grau, fast neuwertig
Chassis grau, sehr gut
Auflieger blaßgrün/blaßgelb, geklebte Bruchstelle am vorderen Nummernschild, sonst sehr gut bis neuwertig
vorderes Nummernschild abgebrochen, sonst gut bis sehr gut
Mechanik-Halterung mit Standard-Spannungsrissen, gut bis sehr gut
sehr gut bis neuwertig
ohne Seitenlüfter, Chassis mit Gravur d, sehr gut bis neuwertig
schokoladenbraun/beige (neuwertig) und schokoladenbraun (gut)
teils geringe, teils erhebliche Mängel
Dachfarbe an Kanten abgegriffen, sonst sehr gut
mit Plane, mit Seitenlüftern, Chassis mit Gravur b, sehr gut
mit Plane, mit Seitenlüfter, graues Chassis mit Gravur d, mit Kleberest eines Magneten und falschen Vorderrädern, sonst sehr gut
Chassisöffnung mit Mittelsteg, mit Plane, gut bis sehr gut
Ford mit Zughaken, Anhänger ohne Bindfaden, beide mit dunkelgrauen Planen, sehr gut
sehr gut bis neuwertig
Chassis h'blaugrau, neuwertig
Karosserie deutlich dunkler als bei Position 10040, Chassis lichtgrau, sehr gut bis neuwertig
Auflieger blaßgrün/blaßrosa (eine minimale, unauffällige Bruchstelle in der eingesteckten, oberen Ebene (2x2 mm), kleine Ecke des vorderen Nummernschilds abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
sehr gut
ohne Seitenlüfter, Chassis mit Gravur c, Oberteil mit bündig schließendem Spannungsriß unterhalb des Heckfensters, sonst neuwertig
Großmodell ab 1951 produziert, Chassis orange, erhebliche Mängel an den meisten Bauteilen
sehr gut
sehr gut bis neuwertig
