310/8Zu, sehr gut
33/7F, IE staubgrau, neuwertig
310/8C, Farbton deutlich unterscheidbar vom Oberteil der Position 8018, sehr gut
34/4R, Verglasung getönt, neuwertig
30/9D, sehr gut bis neuwertig
230/3F, neuwertig
153/4E, sehr gut
33/3S, IE blaugrün, sehr gut bis neuwertig
33/3E, IE beige, sehr gut bis neuwertig
310/8Zb, sehr gut
30/9D, sehr gut bis neuwertig
315/1A, deutlich unterscheidbar vom gängigen "h'patinagrün", sehr gut bis neuwertig
296/1E, mit bündig schließendem Standardriß in den beiden untersten Sprossen der oberen Leiter, sehr gut bis neuwertig
600/10, neuwertig
153/3A, sehr gut bis neuwertig
200/2A, sehr gut bis neuwertig
300/9Q, Oberteil eher h'-wässrigblau als papyrusweiß, sehr gut
20/7I, sehr gut bis neuwertig
296/1C, mit bündig schließendem Standardriß in zweitunterster Sprosse der oberen Leiter, neuwertig
310/8Zb, sehr gut
230/3F, neuwertig
204/3, gut bis sehr gut
220/3B, Rückleuchten original bemalt, sehr gut bis neuwertig
230/2B, neuwertig im Rivarossi-Ork
33/6Z9, IE h'gelbgrau, neuwertig
317/2I, minimale Dachdelle, sehr gut bis neuwertig
310/8Zk, sehr gut bis neuwertig
30/8J, gut bis sehr gut
320/9B, 100%/fast 100%, neuwertig
220/2A, sehr gut bis neuwertig
292/1A, deutlich unterscheidbar von weinrot, neuwertig
143/3D, neuwertig im Rivarossi-Ork