ähnlich 310/8R, jedoch Unterteil diamantgrün (statt graugrün), sehr gut
265/7A, 100%/fast 100%, neuwertig
230/3A, mit Standard-Fließlinie auf Motorhaube (kein Riß), neuwertig
265/6, 100%/fast 100%, neuwertig
292/1G, sehr gut bis neuwertig
143/1A, neuwertig
140/8B, neuwertig
310/8D, sehr gut bis neuwertig
144/4I, neuwertig
307/2, Folie 100%, sehr gut bis neuwertig
144/4O, sehr gut bis neuwertig
125/2C, sehr gut bis neuwertig
34/4N, sehr gut bis neuwertig
292/1C, komplett unbemalt, Verklebung mit Chassis im Bereich der Stoßstangen sehr unsauber, sonst neuwertig
370/2D, sehr gut bis neuwertig
34/3P, sehr gut bis neuwertig
260/5D, 100%, neuwertig
354/2E, 100%, mit Ladegut, fast neuwertig