550/29A, Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
518/1A, sehr gut bis neuwertig
500/5D mit passendem Anhänger 501/3D, sehr gut bis neuwertig
790/11, neuwertig im Ork
513/8D, neuwertig im Ork
540/15 mit passendem Anhänger 541/3, beide mit von unten zu sehenden Türaufnahmen, sehr gut
740/4G mit passendem Anhänger 741/3F, sehr gut bis neuwertig
740/4E mit passendem Anhänger 741/3E, neuwertig
740/4A mit passendem Anhänger 741/3A, neuwertig
740/3D mit passendem Anhänger 741/2D, Karosserie eher orange- als blaßrot (deutlich unterscheidbar vom gängigen rot), sehr gut
730/4C mit passendem Anhänger 741/2C (eher lichtblau), sehr gut
740/3A mit passendem Anhänger 741/2A, neuwertig
740/2C (100%) mit passendem Anhänger 741/1B (100%/fast 100%), neuwertig
606/1, sehr gut bis neuwertig
483/4B, rote Schrift 100%, neuwertig
436/2, Farbumkehrung zu 436/2L, neuwertig
430/14D, frühe Variante ohne Rückleuchten am Chassis, sehr gut bis neuwertig
420/9B, sehr gut
440/11, neuwertig im Ork
ähnlich 514/8C, jedoch Zugmaschine komplett h'braunrot, sehr gut bis neuwertig im Ork
511/2K, neuwertig im Ork
580/11E, mit Verladerampenbausatz (olivgrau), neuwertig im Ork
513/3C, neuwertig
518/1B, auffälliger, produktionsbedingter Klebefleck in Frontscheibe, neuwertig
790/18, Aufkleber minimal durchgefettet, sehr gut bis neuwertig
540/16 mit 541/4, sehr gut bis neuwertig
540/29D, Folie 100%, sehr gut bis neuwertig
722/1B, 100%, fast neuwertig
672/1C, sehr gut bis neuwertig
490/9C, sehr gut
ähnlich 802/3B, jedoch BP des Aufliegers "GW" und Aufliegerbeschriftung Folie, diese Folie löst sich an allen Kanten ab, sehr gut bis neuwertig im mäßigen Ork (eine kleine Seitenlasche fehlt)
440/6A, sehr gut bis neuwertig
436/2, Farbumkehrung zu 436/2L, Standard-Haarrißansatz oberhalb des vorderen Nummernschilds, gut bis sehr gut
426/1C, mit Plane, sehr gut bis neuwertig
560/5B, mit Originalgummi und Colakästen am Spritzling, Stegaufkleber minimal durchgefettet, neuwertig
430/11, Chassis eher lichtblau, geringer, produktionsbedingter Klebefleck im Seitenfenster der Beifahrerseite, sehr gut bis neuwertig
400/14C mit lose einliegender Kohlenladung (basaltgrau), sehr gut bis neuwertig
ähnlich 730/3, jedoch auch Dach gesilbert, Silberungen fast 100%, neuwertig
513/8A, Sattelpfanne der Zugmaschine dem starken Königsbolzen angepaßt (werkseitig aufgebohrt), Aufkleber mit geringer Alterspatina, sehr gut
ähnlich 513/3J, jedoch Kofferdach braunweiß (statt h'gelbgrau), Aufkleber gering durchgefettet, fast neuwertig
410/5L, mit Plane, gut bis sehr gut
410/5J, ohne Plane, neuwertig
410/5M, ohne Plane, sehr gut
410/5B, mit Plane, minimale Dachdelle, sehr gut bis neuwertig
781/11C, Aufkleber der Fahrerseite mit Altersspuren an Oberkante, sonst sehr gut
781/11B, sehr gut
781/11A, gut bis sehr gut
781/14B, sehr gut
781/4C, minimale Dachdelle oberhalb des Fahrerfensters, neuwertig
781/12D, neuwertig
780/11A, neuwertig
631/2, neuwertig
623/3B, neuwertig
ähnlich 610/32B, jedoch Räder mit 6-Loch-Felgen, neuwertig
532/7B, neuwertig
421/2A, neuwertig
436/2C, neuwertig
424/3A, neuwertig
444/1B, Gitter eher lichtblau als himmelblau, neuwertig
440/6C, neuwertig
550/21A mit passendem Anhänger 551/12A, Druck bei beiden 100%, neuwertig
550/22 (minimaler, dunkler Farbeinschluß im Koffer der Fahrerseite) mit passendem Anhänger 551/5A (Rückleuchten original bemalt), Druck bei beiden 100%, neuwertig
ähnlich 484/2A, jedoch Chassis rot, mit passendem Anhänger 483/4B (mit OPS 2,--), rote Schrift bei beiden 100%, neuwertig
480/2C mit passendem Anhänger 481/2A, neuwertig
490/11C, hinterer Radlauf der Zugmaschine taubenblau, neuwertig
490/9A, neuwertig
521/2C, minimaler produktionsbedingter Klebefleck auf Sattelpfanne, neuwertig
510/5H, Plane gering vergilbt, sonst neuwertig
ähnlich 530/3B, jedoch Zugmaschine mit BP "WiK" (vgl. 530/5), Räder gering vergilbt, neuwertig
390/1C, neuwertig
790/11, Aufkleber erheblich durchgefettet, neuwertig
534/1A, neuwertig
518/2, mit silberner Ersatzrunge, neuwertig
513/7E, Zughaken werkseitig entfernt, neuwertig
ähnlich 580/10M, jedoch Auflieger graublau/silbergrau, neuwertig im Ork
ähnlich 802/3F, jedoch Abziehbild "Shell" statt "SHELL" (100%), neuwertig im Ork
528a/1, produktionsbedingte, blaue Farbschlieren auf Beifahrerseite des Koffers, neuwertig
ähnlich 540a/1B, Dächer original kieselgrau lackiert, mehrere kleine, modelltypische Lackfehler an Dachkanten (die stirnseitigen Lackfehler sind am auffälligsten), neuwertig
435a/1, auf Niederflurwaggon-Waggon der ÖBB (Liliput 20015), neuwertig in OVP
528a/1, auf Niederflurwaggon der ÖBB (Liliput 20011), neuwertig in OVP
580/5C, sehr gut bis neuwertig
500/1B (100%/98%) mit passendem Anhänger 501/1B (99%/99%), sehr gut
470/5P mit passendem Anhänger 400/12B, sehr gut
722/5F, 100%, sehr gut bis neuwertig
623/2A, sehr gut bis neuwertig
620/34A, sehr gut bis neuwertig
448/1B, Pritsche lichtblau, sehr gut bis neuwertig
444/1C, sehr gut
426/2L, Kardanwelle ca. orangerot, mit Plane, sehr gut bis neuwertig