30/7D (2x), 30/8G, 33/6J, 34/4I (3x), EUR 365-575, neuwertig
105 PKW und 77 LKW, darunter auch Sondermodelle, teils verstaubt, überwiegend neuwertig
30/7D (2x), 30/8G, 33/6J (2x), 34/4I (2x), EUR 390-600, neuwertig
teils in OVP, überwiegend neuwertig
überwiegend 80er Jahre, teils verstaubt, überwiegend neuwertig
70/2B, 70/2C, 71/1B, 80/2A, 80/2C, 81/1A, 81/1B, 110/2A, 110/2F, EUR 375-570, sehr gut bis neuwertig
143/1B, 143/1E, 143/2C, 143/3G, 144/2B, EUR 375-550, sehr gut bis neuwertig
11 LKW und 50 PKW, überwiegend 80er/90er Jahre, überwiegend neuwertig in OVP
alle Varianten nicht im Gelben Katalog, alle neuwertig
teils in OVP, gut bis neuwertig
30/9C, 40/12F, 40/12H, 42/1A, 46a/3C, 300/12J, 300/12L, 315/2G (mit OPS), 316/1B, 316/1H, EUR 338-501, neuwertig
30/8B, 30/8D, 30/8I, 30/9A, 30/9C, EUR 316-450, sehr gut bis neuwertig
teils verstaubt, überwiegend neuwertig
darunter auch seltenere Modelle (z.B. VW Passat, Opel Commodore, VW 411, ...), überwiegend sehr gut bis neuwertig
Dt. Möbelspedition (1) und (3), Hapag-Lloyd (ähnlich 4E) und (12), EUR 275, sehr gut bis neuwertig
darunter Hapag-Lloyd (4H), (9a), (11), ..., teils nicht im Gelben Katalog, sehr gut bis neuwertig
teils verstaubt, überwiegend neuwertig
71/1A, 71/1B, 74/1B (100%/95%), 80/2C, 81/1A, 88/1A, 110/2A, 112/1D, EUR 360-535, sehr gut bis neuwertig
teils verstaubt, überwiegend sehr gut
alle in OVP, überwiegend neuwertig
290/4A, 292/1F, 300/10, 310/8L, 310/8Zo, 310/9, EUR 265-370, sehr gut bis neuwertig
143/1B, 144/2B, 220/2B, 600/7, EUR 300-455, gut bis neuwertig
292/1E, 310/9, 317/2P, 320/10A (fast 100%), 320/11E (100%), 1035/5A (100%), EUR 266-395, neuwertig
350/4E, 354/3A (100%, mit Ladegut), 355/1A, 355/1B, 356/1, 1035/2 (100%), EUR 177-259, sehr gut bis neuwertig
20/4G, 30/10B, 30/11A, 70/2C, 72/1B (80%/90%), 140/5A, 141/1A, 143/1B, 230/2D, EUR 483-698, mäßig bis sehr gut
153/1A, 153/1C, 153/2A, 153/3B, 153/3E, 153/4C, 153/4F, 153/4G, EUR 285-440, sehr gut bis neuwertig
290/5A, 290/5B, 290/5D, 300/9I, 317/2P, 603/3C, EUR 273-400, sehr gut bis neuwertig
darunter auch seltenere Modelle (Pritschen-Lastzug Scania 110, Hanomag-Henschel, ...), überwiegend sehr gut bis neuwertig
darunter Post (2), Peltzer-Set (1) und (2), ..., und 11 einzelne Werbe- oder Ladegut-Modelle der 80er/90er Jahre, sehr gut bis neuwertig
440/8K, 440/9G, 460/7A, 512/3A, 513/11A, 523/10A, 804/2A, EUR 262-356, sehr gut bis neuwertig im Ork
410/3B, 414/1C, 427/1B, 430/17B, 434/3E, 466/1A, 474/1G, 4x mit Plane, EUR 302-425, gut bis neuwertig
93 PKW und 11 LKW, überwiegend neuwertig
alle in OVP, überwiegend neuwertig
470/5E, 474/4C, 478/2A, 478/2E, EUR 225-325, sehr gut bis neuwertig
432/2A, 502/3A, 510/12D, 513/10A, 516/1, 518/15B, 527/1C, 528/6B, 528/8A, 590/11A, EUR 366-478, sehr gut bis neuwertig
410/3A, 423/1D, 427/1B, 434/1C, 466/1B, 466/3A, 478/2E, 5x mit Plane, EUR 295-422, sehr gut bis neuwertig
alle originalverpackt, überwiegend neuwertig
darunter viele Busse und Veteranen, überwiegend neuwertig
30/7D, 37/4B (100%, mit OPS), 74/4B (100%), 292/1B, 300/9I, 300/10, EUR 293-425, sehr gut bis neuwertig
440/7J, 440/8H, 515/1A, 515/4, 520/34F, 521/14A, 801/9, 802/5, 804/2A, EUR 282-379, alle neuwertig in (guten bis neuwertigen) Ork
140/6A, 140/6B, 144/2B, 146/2A, 154/1E, 156/1C, EUR 278-410, neuwertig
140/6A+B+C+F+I, EUR 230-330, sehr gut bis neuwertig
44 PKW und Lieferwagen, 26 Klein-LKW, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Dt. Möbelspedition (1b), (3), Eckes (A), Interpool (5), MB (33), Page, EUR 440, sehr gut bis neuwertig
70/2B, 71/1B, 80/2B, 80/2C, 81/1A, 81/1B, EUR 250-380, gut bis neuwertig
290/5D, 292/1E, 300/10, 310/8Zn, 317/2P, EUR 255-360, sehr gut bis neuwertig
121/1A, 128/1C, 128/1D, 129/1A, 129/1B, 185/2B, EUR 235-355, sehr gut bis neuwertig
alle in OVP, überwiegend neuwertig
alle in OVP, überwiegend neuwertig
435/2B, 503/3C, 514/4, 516/4A, 518/14B, 528/6B, 722/7B (100%), EUR 237-350, alle neuwertig in (guten bis neuwertigen) Ork
402/6E, 416/1, 425/1C, 425/1D, 434/3E, 436/1B, 466/1A, 480/4A, 510/9, EUR 312-465, sehr gut bis neuwertig
teils verstaubt, überwiegend neuwertig
darunter Post (30), (31), (32), (38), (39), 3 Pseudeo-Packungen "Feuerwehr", ..., überwiegend neuwertig
30/9C, 30/12A, 30/12F, 34/3I, 40/12F, 40/15F, 42/3B, 43/1B, 47/2B, EUR 312-471, sehr gut bis neuwertig
28 Modelle in Ovp, 58 Modelle ohne Verpackung, überwiegend PKW, aber auch einige Fahrzeuge im Großen Maßstab, ..., überwiegend neuwertig
30/11D, 30/13K, 40/12H, 40a/1D, 40a/1F, 74/4E (100%), EUR 253-385, sehr gut bis neuwertig
440/10G, 432/1B, 502/3E (2x), 510/12D, 513/10A, 523/12A, 544/3, 590/10B, EUR 277-405, neuwertig
70/2B, 70/2C, 80/2B, 81/1A, 88/2G, 110/2F, EUR 280-415, gut bis neuwertig
354/2D (100%/95%, mit Ladegut), 354/3A (100%, ohne Ladegut), 356/2, EUR 156-225, sehr gut bis neuwertig
490/2 (d'-basaltgrau/anthrazit), 525/1F (2x), 525/2 (basaltgrau/anthrazit), 525/3B, 530/2, 590/1A, EUR 150-230, gut bis neuwertig
142/4A, 150/3F, 150/4B, 153/1C, 153/2B, 154/4G, 154/2B, 156/2, 250/1G, EUR 291-436, sehr gut bis neuwertig
432/1C, 440/8F, 440/10G, 510/11C, 514/8J, 516/4B, 516/4E, 520/34F, 526/5C, 528/6D, 528/8A, 528a/10C, 528a/21, EUR 285-450, gut bis neuwertig
70/2B,70/2C, 72/1A (100%), 80/2B, 80/2C, EUR 210-330, sehr gut bis neuwertig
30/8I, 34/4I, 34/4J, 34/6C, 37/4B (100%), EUR 245-360, sehr gut bis neuwertig
darunter auch einige wenige Lieferwagen, alle in OVP, überwiegend neuwertig
70/1A, 80/1A, 100/1F, 100/2J, 100/2N, 110/1D, 350/2K, 350/2P, EUR 295-455, neuwertig
414/1A, 414/2B (m.Pl.), 414/3A (m.Pl.), 417/1A, 514/6, EUR 219-311, neuwertig
37/4B (100%, mit OPS), 80/2B, 121/1D, 124/2 (ohne Standardriß), 129/1A (mit OPS), 200/2B, 210/1A, EUR 400-600, gut bis neuwertig
390/1A, 390/1C, 390/10D, EUR 208-305, sehr gut bis neuwertig
70/2C, 71/1B, 74/1B, (100%), 110/2B, EUR 240-360, sehr gut bis neuwertig
140/6B, 142/3A, 149/6B (100%), 153/3E, 153/4D, 154/1C, 154/2A, EUR 248-385, sehr gut bis neuwertig
Bielefeld & Sohn (1a), Mercedes (29) und (32), 2x Nordmark (A), 3x Nordmark (B, 2x ohne Werbeeinlage), EUR 420, sehr gut bis neuwertig
55 LKW und 7 Gabelstapler, darunter auch einige Sondermodelle, teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
20/8E, 20/9G, 40a/1A, 70/2B, 88/1C, 90/3B, 128/2E, 185/1B, EUR 259-399, sehr gut bis neuwertig
darunter 3x "Lima Collection", "40 Jahre MB SL", ..., überwiegend neuwertig
400/11F (mit Plane), 420/8A, 480/1B, 1040/2, EUR 144-220, gut bis sehr gut
140/6A, 142/4A, 154/1A, 230/2B, 250/1D, 250/5D, EUR 231-350, sehr gut bis neuwertig
200/2B, 200/2D, 200/2E, 202/1B, 204/1, EUR 180-305, gut bis neuwertig
72/1B (100%/95%), 72/2A, 303/1A, 303/1E, 303/3A, sonst alle 100%, EUR 220-320, sehr gut bis neuwertig
730/4A, 730/5, 730/6D, alle fast 100%, EUR 290-410, sehr gut bis neuwertig
30/8D, 30/8G, 40/12B, 43/1A, EUR 220-335, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 514/8A (jedoch Auflieger olivgrau), 515/4, 516/4D, 517/2A, 721/3, 801/10D, 804/2A, EUR 200-277, sehr gut bis neuwertig im Ork
144/Werbe A+B, 146/Werbe A+B, alle aus Daimler-Chrysler (5) und (6), EUR 146-220, neuwertig
überwiegend 80er Jahre, teils verstaubt, überwiegend neuwertig
80/1C, 80/1M, 110/1C, 110/1D, 110/1J, 110/1M, EUR 215-310, sehr gut bis neuwertig
121/1A, 129/1B, 180/2A, 185/1D, EUR 185-280, sehr gut bis neuwertig
28 PKW mit OVP, 85 PKW ohne OVP, überwiegend neuwertig
70/1B, 90/2D, 100/2N, 150/1B, 200/1G, 230/1B, 600/2, 1040/2, EUR 275-420, sehr gut bis neuwertig
40/12C, 40/12F, 70/2C, 74/1B (100%), 81/1A, 121/1A, EUR 266-390, sehr gut bis neuwertig
90er Jahre, PKW/LKW gemischt, alle in OVP, neuwertig
510/11F, 512/1A (im Ork), 512/3A, 521/5A (im Ork), 523/12A, 528/8A, 528a/11B, 741/3H, 801/10D, EUR 218-331, gut bis neuwertig
360/4B, 363/2, 363/4, 366/2B, 370/2 (h'grün/grün), 371/7B, 642/1, EUR 216-318, neuwertig
140/6A, 140/6C, 142/4B, 149/6B (2x, beide 100%), 233/1B, 250/5B, EUR 273-420, sehr gut bis neuwertig
167/2, 240/3B, 243/2A+B+D, 244/1A(2x)+B, 245/1A+C, 245/2B+C+D, EUR 207-340, gut bis neuwertig
Hamburger Käselager (1+2), 4x Heyden, MAN (22), Scania (5a), Siemens (23A), (31), (40), EUR 485, überwiegend neuwertig in OVP
425/1C, 436/10B, 436/11B, 436/12E (3x), EUR 184-290, sehr gut bis neuwertig