33/1J, IE beige, neuwertig
720/1A, 1.Version mit eckigen Fenstern, Chassis zinkgelb, neuwertig
353/1, 100%, mit Originalgummi, Getränkereihen fehlen, neuwertig
520/8C, Achsen erheblich korrodiert, Aufkleber mit Altersspuren, sonst sehr gut
199/5C, sehr gut bis neuwertig
820/1I, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 1140/2B, jedoch Boden *mischgrau (statt *mischgrün), sehr gut bis neuwertig
ähnlich 1120/1, jedoch Fensterrahmen und Eingangstür original bemalt (beige, 100%), Dach *mischrot, Bodenplatte *mischgrün, fast neuwertig
2 Seiten A5, "50./4.56", mittig gefaltet, gut bis sehr gut
8 Seiten A5 quer, "500/8/62", sehr gut
darunter 890/8D, 900/5 (2x), ..., überwiegend 80er Jahre, teils mit Lagerspuren, Inhalt neuwertig
840/1B, unzertrennt, neuwertig
890/1C, neuwertig
1966, 1967, 1968, 1969, 1971, alle gefaltet, 1966 mit wenigen kleinen Kreuzen, sonst alle im Originalzustand, gut bis sehr gut
6x 840/1, jeweils mittig zertrennt, sonst sehr gut bis neuwertig
810/2A, gut bis sehr gut
Kabine h'braunrot, Chassis d'-braunviolett, Auflieger azurblau, 40ft-Container schokobraun, gut bis sehr gut
AZB 100%, neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Auflieger nicht vergilbt, neuwertig im Ork (mit geringen Lagerspuren)
Kabine rot/weiß, Chassis schwarz, Auflieger gelborange (mit dünnem Königsbolzen), 40ft-Container altweiß, sehr gut bis neuwertig
Kabine h'azurblau/laubgrün, Chassis h'graubeige, Auflieger azurblau (mit dünnem Königsbolzen), 40ft-Container ca. perlweiß, sehr gut bis neuwertig
Kabine rot/weiß, Chassis basaltgrau, Auflieger orangegelb (mit starkem Königsbolzen), 40ft-Container silbergrau, sehr gut bis neuwertig
ähnlich Katalogbeschreibung, jedoch Kabine und Auflieger ozeanblau, Aufkleber erheblich durchgefettet, drei minimale Schmelzstellen auf Containerdach, sehr gut bis neuwertig
