21/3P, rote Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
21/3, schokobraune Sitze 100%, sehr gut
520/2, Zugmaschine leuchtgrün, Auflieger-OT weiß (mit 7 Verzurrungen), Auflieger-UT zementgrau (ohne BP), AZB 90%/98%, sehr gut bis neuwertig
550/2B, 100%, sehr gut bis neuwertig
572/4E, Übergangsversion mit glatter Pritsche und integriertem Zughaken, fast neuwertig
572/5, Fahrerversion mit Mütze, neuwertig
300/7J, neuwertig
310/6, minimale Kerbe in der Innenseite des vorderen Radlaufs der Fahrerseite (sehr unauffällig), sonst neuwertig
690/1A mit passendem Anhänger 691/1A, Silberung 100%, fast neuwertig
561/1B, sehr gut bis neuwertig
30/6C, BP nur "WM", sehr gut bis neuwertig
8 Seiten A5 quer, "500/8/62", sehr gut
870/5 und 880/8, an einem Spritzling fehlt eine Figur, sonst neuwertig
alle 1300/0, 30x silbern, 12x d'-gold, 4x lilablau, 4x braunm'ic, 3x d'-grün, 1x silbergrau, 1x ockerbraun, 1x basaltgrau, überwiegend neuwertig
darunter Selbstbau-Garagen im mäßigen Ork, PKW-Garage mit Seitenfenstern, Wiking-Kleber, kleine Esso-Tankstelle, 120 Ladegutteile, 18 unverklebte Fahrerfiguren, 33 einzelne Getränkekisten, 46 einzelne...
Auflieger nicht vergilbt, neuwertig im Ork (mit geringen Lagerspuren)
Zugmaschine rot, Auflieger gelborange (mit dünnem Königsbolzen), 40ft-Container altweiß, neuwertig
sehr gut
Messing-Urform um 1985, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 517/2A, jedoch zementgraue Kabine ohne Seitenspiegel, hellbeiges Aufliegerchassis ohne BP, mit Hydraulikstutzen und Unterfahrschutz, andere Radlaufvariante als bei Serie, neuwertig
Fotografiermodell um 1987, entspricht 837/1, zwei dünne Fensterstege der Fahrerseite nicht ausgeformt, sonst neuwertig
33/4B, IE schokobraun, sehr gut bis neuwertig
33/6X, IE hellbeige, neuwertig
360/4A, minimale Dachdelle, neuwertig
33/7N, IE ca. staubgrau, sehr gut bis neuwertig
72/1B, 100%, neuwertig
292/1A, deutlich unterscheidbar vom gängigen weinrot, sehr gut
74/4E, 100%, Achsen erheblich korrodiert, sehr gut
74/4G, Folie 100%, sehr gut bis neuwertig
290/5C, mit Dachdelle, sehr gut bis neuwertig
620/34A, sehr gut bis neuwertig
513/7E, Zughaken werkseitig entfernt, neuwertig
518/2, mit silberner Ersatzrunge, neuwertig
410/5L, mit Plane, gut bis sehr gut
722/1B, 100%, fast neuwertig
540/29D, Folie 100%, sehr gut bis neuwertig
672/2B, neuwertig
540/16 (sehr gut bis neuwertig) mit Anhänger 541/4 (minimale Bruchstellen an beiden hinteren Ecken der Dachkante (kleiner als 1mm), sehr unauffällig, da durch geschicktes Glattschleifen der Eindruck e...
520/17B, Kabine ca. himmelblau, Chassis und Auflieger ca. lichtblau, sehr gut bis neuwertig
390/7, Version mit "verschmolzenem" Zughaken, sehr gut bis neuwertig
390/8, mit OPS (2,--), neuwertig
