303/3C, 100%, sehr gut bis neuwertig
270/2A, mit Plane, neuwertig
140/5A, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1975, entspricht 370/7 in Sonderfarbe, neuwertig
Kabine platingrau, Chassis h'braunrot, Auflieger basaltgrau, 20ft-Container lehmbraun, neuwertig
ähnlich Katalogbeschreibung, jedoch Kabine azurblau/rot (statt rot) und Container silbergrau (statt grauweiß), sehr gut
Chassis silbern, Sitzgruppe beige, sehr gut
Kabine grauweiß, Chassis basaltgrau, Auflieger azurblau, 40ft-Container silbergrau (mit beidseitigem Aufkleber "... via Hamburg"), sehr gut bis neuwertig
Kabine rot/weiß, Chassis rot, Auflieger gelborange (mit dünnem Königsbolzen), 40ft-Container altweiß, sehr gut
sehr gut bis neuwertig
6x 840/1, jeweils mittig zertrennt, sonst sehr gut bis neuwertig
1150/1A, mehrere Träger mit produktionsbedingten Spannungsrissen (sehr unauffällig), sehr gut bis neuwertig
890/8D, 900/5 (2x), ähnlich 1300/11, 1350/3, 1570/1, 1580/2I, 1720/1, EUR 85-136, sehr gut
darunter 890/8D, 900/5 (2x), ..., überwiegend 80er Jahre, teils mit Lagerspuren, Inhalt neuwertig
820/2B, 910/1A, 970/2A, 850/2, 1140/10, EUR 95-138, sehr gut bis neuwertig
609/2B, Silberung 100%, neuwertig
30/6P, BP nur "WM", sehr gut bis neuwertig
520/8, Zugmaschine d'-basaltgrau, Auflieger lilablau, sehr gut bis neuwertig
140/3M, sehr gut bis neuwertig
Version noch nicht in GK, späteste Version um 1957 mit aus Gußform entferntem Zughakenstift (sonst wie 572/6, diese Formvariante ist nur in basaltgrau bekannt), sehr gut bis neuwertig
21/2L, rote Sitzbemalung 50%, kuriose Farbmelierung: Die Beifahrerseite enthält deutlich mehr Blauanteile, gut bis sehr gut
29/4M, Räder weiß, Vorderachse sehr unsauber eingeschmolzen, neuwertig
30/1E, sehr gut bis neuwertig
380/2, Farbvariante mit integriertem Zughaken bislang noch unbekannt, sehr gut bis neuwertig
30/2O, sehr gut
520/11, Zugmaschine *mischbeige, Auflieger-OT ca. zederngrün lackiert (fast 100%), "Inter City"-Aufkleber mit minimaler Alterspatina, Auflieger-UT schwarz (ohne BP), fast neuwertig
darunter White-Kühl-SZ "Kühlwagen" (Zugmaschine d'-ultramarin sehr gut, Auflieger-OT mäßig, kleine Bruchstelle am UT), Spritzenwagen MB 5000 (nur mittleres Blaulicht defekt, sonst sehr gut), ..., nur ...
überwiegend 80er Jahre, viele Ersatzräder auf Achsen, Teile für Gabelstapler, ..., überwiegend neuwertig
darunter VW Kombi T1 steingrau (nur Haarriß unter Heckscheibe), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter Flugplatz-Feuerwehr (falsche Löschkanone), ..., teils geringe, teils erbhebliche Mängel
540a/2, Lackfehler im Bereich der Front ausgebessert, sonst sehr gut bis neuwertig
534/1A, Oberflächenabriß bei einem Aufkleber der Fahrerseite (80% erhalten), sonst sehr gut bis neuwertig
1140/8C, Spannungsrisse in Türen, geringe Klebespuren am Boden, mit Dachdelle, mäßig bis gut
513/2D, geklebte Bruchstelle an Stützrolle des Aufliegers, sonst neuwertig
überwiegend unverglaste LKW, überwiegend erhebliche Mängel
140/6H, geringe Klebereste eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst sehr gut bis neuwertig
darunter Sprengwagen olivgrün (Walze fehlt, sonst gut bis sehr gut), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter Käfer Cabrio graugrün (nur Oberkante der Scheibe beschädigt), Fahr-Schlepper, grün (nur bemalt), ..., überwiegend nur geringe, teils erhebliche Mängel
bei allen nur Getränkekisten aufgeklebt, überwiegend sonst neuwertig
darunter MB 300 d'graublau (nut hinteres Kennzeichen verkratzt), ..., überwiegend nur geringe Mängel
54/2D, 110/2F, 167/2, 240/1, 366/2A, 730/1D (fast 100%), EUR 231-343, gut bis neuwertig
28 PKW mit OVP, 85 PKW ohne OVP, überwiegend neuwertig
140/6B, 141/1C, 146/2B, 150/3F, 153/1C, 154/1B, 1040/7A (100%), EUR 259-398, neuwertig
darunter 3x "Lima Collection", "40 Jahre MB SL", ..., überwiegend neuwertig
Bergin Kulmin, Brötje (1), EUR 175, sehr gut bis neuwertig
140/6B, 142/3A, 149/6B (100%), 153/3E, 153/4D, 154/1C, 154/2A, EUR 248-385, sehr gut bis neuwertig
34/1D, 40/11B, 90/2I, 110/1C, 150/1L, 350/2A, 600/4, 1040/2, EUR 280-420, gut bis neuwertig
514/2, 520/27B, 527/1B, 580/12D, EUR 216-310, gut bis neuwertig
37/8A, 266/2B, 303/3A, 307/1A (98%), 307/1B, 550/30C, 551/13B, sonst alle 100%, EUR 246-375, gut bis neuwertig
290/5D, 292/1E, 300/10, 310/8Zn, 317/2P, EUR 255-360, sehr gut bis neuwertig
37/2C (90%), 40/11D, 44/1E, 80/1J, 80/1L, 90/2K, 110/1N, 200/1P, EUR 285-415, gut bis neuwertig
10/7A, 11/3I, 40/12A, 90/3E, 142/3B, 233/1A, 600/13C, 1040/13A, EUR 313-460, gut bis neuwertig
460/4 (himmelblau/d'-basaltgrau), 460/5C, EUR 50-80, sehr gut bis neuwertig
425/1D, 436/10A, 436/11A, 436/14C, EUR 120-200, sehr gut bis neuwertig
260/1B, 270/1A, 300/10, 340/5A, 343/1A (o.Ladegut), 350/4A, 1035/2 (100%), EUR 243-345, gut bis neuwertig
88/1B, 112/1C, 142/2B, 156/1C, 435/2B, EUR 213-315, dazu 3 PKW aus neuerer Zeit, gut bis neuwertig
37/8A (100%), 307/5A (100%), 550/16C mit passendem Anhänger 551/10 (beide 98%), EUR 320-475, sehr gut bis neuwertig
88/2H, 90/3F, 112/1D, 112/2, 128/2C, 141/3B, 190/3A, 190/3B, EUR 226-336, gut bis sehr gut
überwiegend 80er Jahre, teils verstaubt, überwiegend neuwertig
teils verstaubt, überwiegend neuwertig
30/6N, 300/7Zb, 90/3B, 391/5B (ohne Langholz), 526/11B, 631/4B, 808/1A, 1035/4E, EUR 152-234, sehr gut bis neuwertig
600/6B, 600/12B, 603/3C, 603/4B, 603/4C, 603/8C, EUR 199-305, sehr gut bis neuwertig
390/1A, 390/1C, 390/10D, EUR 208-305, sehr gut bis neuwertig
360/4B (geringe Dachdelle), 366/3A, 371/4B, 371/9B, 642/1, 642/2D, EUR 170-260, sehr gut bis neuwertig
200/2B, 202/1B, 210/1C (2x), 210/1E, 210/4G, 210/4H, EUR 161-259, sehr gut bis neuwertig
143/1E, 143/2A, 230/3C (geringe Dachdelle), EUR 200-295, sehr gut bis neuwertig
30/6L (kleine Kerbe im Trittbrett (1mm)), 30/6O, 34/1D, EUR 125-185, sehr gut
260/3A, 265/1E, 280/1A, 280/1B, EUR 213-305, sehr gut bis neuwertig
310/6Zl, 340/4F, 353/1 (95%/98%/95%, ohne Ladung), 371/1F, 800/16B, EUR 190-300, gut bis neuwertig
450/8I, 450/9A, 450/9G, 525/5A, 525/5B, 526/4D, EUR 133-216, neuwertig
390/10E, 572/8B, 643/3 (Tonnen angesteckt), 643/8 (ohne Warnbake, Tonnen angeklebt), EUR 233-355, neuwertig
37/4B (100%, mit OPS), 50/4G, 54/2D, 260/1C, 280/1B (1x mit, 1x ohne Zughaken), 330/2C, 370/7G, 371/4C, 386/2B, EUR 403-591, gut bis neuwertig
30a/3A+B+C+D, 43a/1C+I+K, EUR 229-374, sehr gut bis neuwertig
21x 4010/1 (Daimler-Kutsche, stahlblau, überwiegend neuwertig in OVP), ein defekter VW Variant (1:40, Umbau), 2 Spur N-Modelle und 7 HO-Modelle der 80er Jahre (überwiegend gut)
Baur, Hachenburger, Leistritz (3, ohne OVP), Schäfer Spedition, Schmidt Spedition, Siemens (31), VW (9), EUR 258, dazu 4 Pseudo-Werbemodelle, gut bis neuwertig
151/2B, neuwertig
143/6A, sehr gut bis neuwertig
210/11D, mit Erklärungsblatt und Wickelpapier, neuwertig im (stark verschmutzten) Ork
211/14C, mit Antenne, neuwertig im Ork (Variante VW-Bus)
239/B, neuwertig im Ork
sehr gut bis neuwertig
geringer Spannungsriß im Gebäude, dazu 6 Metall-Flugzeuge (1:1250), sehr gut bis neuwertig im Ork (Kreuz übermalt)
118./4, fast neuwertig
105a./1, sehr gut
Passagierdampfer "Bremen" (neuwertig im Ork), Kriegsschiffe Drache, Fantasque, Galster, Hunt, Kronstadt, Memel, Tunny, alle neuwertig in PVC-Tüten
Vorkrieg, darunter 6 Torpedo-Boote, ..., überwiegend sehr gut bis neuwertig
Wiking-Vorserie in Originallackierung, mit AZB (100%), hinterer Schornstein und hinterer Mast fehlen, Lackfehler am Bug, sonst sehr gut bis neuwertig
darunter Wikingerschiff "Aarhus", zwei Handarbeits-Segelschiffe aus Holz, Flugzeug Fi 156 (Silberling !, beschädigt), mehrere U-Boot-Ausguckrohre (verschiedene Maßstäbe), zwei Anker (ca. 1:200), ..., ...
