ähnlich 513/3N, jedoch Auflieger weiß/rot/braunweiß, Aufkleber gering durchgefettet, sehr gut im Ork
sehr gut bis neuwertig
440/10G, 432/1B, 502/3E (2x), 510/12D, 513/10A, 523/12A, 544/3, 590/10B, EUR 277-405, neuwertig
233/1, Farbvariante bis 2002 im Gelben Katalog geführt (deutlich unterscheidbar von grünbeige und h'-grauweiß), sehr gut
214/2A, mit komplettem Ladegut und Plane, neuwertig im sehr guten Ork
30/9C, 30/12A, 30/12F, 34/3I, 40/12F, 40/15F, 42/3B, 43/1B, 47/2B, EUR 312-471, sehr gut bis neuwertig
28 Modelle in Ovp, 58 Modelle ohne Verpackung, überwiegend PKW, aber auch einige Fahrzeuge im Großen Maßstab, ..., überwiegend neuwertig
30/11D, 30/13K, 40/12H, 40a/1D, 40a/1F, 74/4E (100%), EUR 253-385, sehr gut bis neuwertig
380/1, Version mit krummem Fahrer-Rücken, kurios: ein silbernes Hinterrad fein profiliert, das andere grob, neuwertig
70/2A, gut bis sehr gut
366/1A, neuwertig
1040/9C, 100%, sehr gut bis neuwertig
781/12D, neuwertig
Modell neuwertig, ohne Erklärungsblatt und Pappeinleger im guten Ork
darunter Post (30), (31), (32), (38), (39), 3 Pseudeo-Packungen "Feuerwehr", ..., überwiegend neuwertig
1040/7D, schwarze Ausführung nur im Ausland ausgeliefert, Schrift 100%, sehr gut
513/2B, neuwertig
210/11D, mit Erklärungsblatt und Wickelpapier, neuwertig im (stark verschmutzten) Ork
alle in OVP, überwiegend neuwertig
alle in OVP, überwiegend neuwertig
435/2B, 503/3C, 514/4, 516/4A, 518/14B, 528/6B, 722/7B (100%), EUR 237-350, alle neuwertig in (guten bis neuwertigen) Ork
402/6E, 416/1, 425/1C, 425/1D, 434/3E, 436/1B, 466/1A, 480/4A, 510/9, EUR 312-465, sehr gut bis neuwertig
teils verstaubt, überwiegend neuwertig
420/3E (Pritsche d'grün) mit 400/5 (d'grün/*mischbunt), beide mit Cowboy-Verdecken 410/1E, neuwertig
430/1B, Räder weiß, mit Drahtzughaken, sehr gut bis neuwertig
1030/1B, Beschriftung und Silberung 100%, neuwertig
1100/8, fast neuwertig
870/2, unzertrennt, neuwertig
Außerserie um 1975, entspricht 370/7 in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
140/8C, mit Zughaken, neuwertig
33/4, IE blaßbraun, komplett unbemalt, Räder gering vergilbt, sonst neuwertig
380/1F, Version mit geradem Fahrer-Rücken, geringe Klebespuren an einem Hinterrad, sonst sehr gut bis neuwertig
121/1A, 128/1C, 128/1D, 129/1A, 129/1B, 185/2B, EUR 235-355, sehr gut bis neuwertig
30/7D, 37/4B (100%, mit OPS), 74/4B (100%), 292/1B, 300/9I, 300/10, EUR 293-425, sehr gut bis neuwertig
440/7J, 440/8H, 515/1A, 515/4, 520/34F, 521/14A, 801/9, 802/5, 804/2A, EUR 282-379, alle neuwertig in (guten bis neuwertigen) Ork
140/6A, 140/6B, 144/2B, 146/2A, 154/1E, 156/1C, EUR 278-410, neuwertig
140/6A+B+C+F+I, EUR 230-330, sehr gut bis neuwertig
44 PKW und Lieferwagen, 26 Klein-LKW, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Dt. Möbelspedition (1b), (3), Eckes (A), Interpool (5), MB (33), Page, EUR 440, sehr gut bis neuwertig
70/2B, 71/1B, 80/2B, 80/2C, 81/1A, 81/1B, EUR 250-380, gut bis neuwertig
290/5D, 292/1E, 300/10, 310/8Zn, 317/2P, EUR 255-360, sehr gut bis neuwertig
33/5A, 34/3I, 43/2C, 70/2B, 110/2A, 125/1C, 143/2C, 210/1C, 220/3B, 266/2B (100%), 371/4C, 478/1D, (EUR 660-1002), bei allen nur Kleinteile bemalt, sonst überwiegend neuwertig
darunter Pullman-SZ (nur Rücklichtstange der Zugmaschine defekt, Auflieger mit "Wiking"-Beschriftung neuwertig), Betonmischer Magirus (kleine Bruchstelle an Schüttmulde), ..., überwiegend nur minimale...