1292/1, fast neuwertig
1307/1A, komplette Bestückung, auch mit Erklärungsblatt, sehr gut
sehr gut bis neuwertig
Kabine h'-leuchtorange (wie Viessmann), Chassis basaltgrau, Auflieger gelborange (Königszapfen dick), Container Version H, sehr gut bis neuwertig
304/2HC, IE schwarzgrün, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 304/3AB, jedoch Chassis noch mit Bodenprägung "WM" (wie bei 304/1), IE beige, vermutlich Resteverwertung, sehr gut bis neuwertig
309/3J, neuwertig
323/1, neuwertig
378/3B, sehr gut
390/1I, mit dem nur 1972 und 1973 verwendeten OPS "14 / Mercedes / 350 SL / 1,20", neuwertig
477/2C, sehr gut
627/2D, neuwertig
627/4D, sehr gut
772/1, Zugmaschine weiß/basaltgrau, Auflieger altweiß mit basaltgrauem Chassis (dem WHB 2016 bislang unbekannte Farbkombination), sehr gut im Ork (Kennung "740505")
307/3 (entspricht 307/2A mit Einrichtung), massive farbvariantentypische Klebedellen in beiden Seitentüren, neuwertig
323/1Q, sehr gut bis neuwertig
363/2C, neuwertig
477/1C, sehr gut
327/1 (entspricht 328/1F ohne normalerweise eingeklebte Werkzeugeinrichtung), Verglasung auf Beifahrerseite unsauber verklebt, neuwertig
1059/6A, sehr gut
934/1, sehr gut bis neuwertig
382/2B, neuwertig
490/3A, Version mit silbernem Auspuffrohr, sehr gut bis neuwertig
616/2AA, sehr gut
1061/3B, sehr gut
378/3C, sehr gut bis neuwertig
1143/1B, Walzenhalterung basaltgrau, fast neuwertig
494/4D, sehr gut
Version A, frühe Version mit zweitem Drahtmasten, R 0, neuwertig
mit Pappeinlage, neuwertig in der Originalverpackung (Klarsichtschachtel mit Stülpdeckel)
377/3, sehr gut bis neuwertig
beschädigte Modelle und Bastelteile, überwiegend 60er/70er Jahre
Liliput-Waggon, beladen mit 3x 1372/3C (Einzelwerte der Container 60 EUR), neuwertig in OVP
darunter ca. 20 Restaurationsbeschriftungen (Sass/Löber), viele Aufkleber (z.B. Geschenkpackungsbanderolen, SpurN-Beilagen), ... überwiegend sehr gut
304/5AA, 304/5AE, 304/5BE, 304/5BI, 304/5DA, 305/5DE, 304/5EA, 304/5HE, 304/5IA, 304/6GA, 304/6IA, 485 EUR, gut bis neuwertig
309/4A, 309/4B, 309/4C, 309/4D, 309/4F, 309/4G, 309/4H, 309/4I, 309/4K, 309/4L, 309/4M, 309/4N, 310 EUR, sehr gut bis neuwertig
456/1B, 456/1C, 456/2A, 456/2B, 456/3A, 456/3B, 456/3D, 456/3E, 456/3F, 456/4A, 456/4B (4x, in Tönungen), 456/4C, 425 EUR, sehr gut bis neuwertig
1034/1C, 1034/2D, 1034/2E, 1035/1B, 1036/2A, 1036/2B, 1036/2D, 1037/1AC, 1037/1AB, 1037/2BB, 1037/2BD, 265 EUR, alle 100%, sehr gut bis neuwertig
PMS "Wiking-Verkehrs-Modelle" Ausgaben 1 und 3 bis 13, überwiegend neuwertig
2 Seiten A6, Kennung "5000.3.49", mit Händlerstempel "Herm. Wichlein / Bremen / Ostertorsteinweg" auf der Vorderseite, neuwertig
Liliput-Waggon, beladen mit 1371/6 und 1375/3 (Einzelwerte der Container 80 EUR), fast neuwertig in sehr guter OVP
385/1B, ungewöhnliche Farbkombination mit hellgelbgrauer (statt orangeroter) Sitzgruppe, sehr gut bis neuwertig
1960er Jahre, Maßstab 1:40, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "69 822 TN 03 60 sh")
1502/2G, Chassis mit vielen Beschädigungen und Fehlteilen, Spannungsriss im Lenkrad, aber Karosserie und Räder (Radkappen schwarz) sehr gut bis neuwertig
1505/4A, hintere Karosseriehaltenase abgebrochen, dort Karosserie mit Chassis nicht original verklebt, sonst neuwertig im Ork (Steg sogar ohne Spannungsriss)
123/1B, sehr gut bis neuwertig
