225/2G, sehr gut
494/4E, neuwertig
105/4F, rote Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
109/1H, fast neuwertig
108/2E, sehr gut bis neuwertig
265/3AB, neuwertig
109/3B, sehr gut bis neuwertig
105/3N, rote Sitze 98%, sehr gut
155/3ED, gut bis sehr gut
1513/1A, mit Plane, sehr gut bis neuwertig im Ork
1510/1G, neuwertig im Ork
1519/1D, alle Figuren und Gepäck eingeklebt, Ober- und Unterteil miteinander verklebt (hierdurch Spannungsriss an Heckkante), sonst neuwertig im sehr guten Ork
1510/1A, beide Stoßstangen sehr unauffällig eingeklebt, sonst neuwertig im Ork
VW T1 Kasten (1517/1B, mehrere kleine Mängel) und VW T1 Pritsche (1513/1B, Unterkante der Beifahrerseite verkratzt, sonst sehr gut)
Version A (Vorkriegsversion mit Namenszug), R 0, sehr gut
im WHB nicht enthaltene Variante (siehe Walsdorff, S.401, dort als "Sonderlackierung" beschrieben), Namenszug aus Boden ausgekratzt, R 0-1, gut
R 0, fast neuwertig
mit Dornier-Flugboot, R 0, neuwertig in leicht poröser Originalverpackung
655/1A mit passendem Anhänger 543/1A, alle Drucke 100%, Chassis des Zugwagens mit nicht original angeklebtem Reserverad, sonst sehr gut
darunter MB 1413 Langholz (Bastelspuren am hinteren Radlauf), ..., überwiegend mit nur minimalen Mängeln, die erst bei genauem Hinsehen zu erkennen sind
darunter Büssing 4500 betongrau (Pritsche mit Umbauspuren ex Anhänger), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
teils geringe, teils erhebliche Mängel, darunter zahlreiche ergiebige Ersatzteilspender
darunter MB 280 SE Cabrio (geringe Klebespuren eines Zughakens), ..., überwiegend nur geringe oder minimale Mängel
aus erster Hand, 13 Fahrzeuge und ca. 10 Zubehörteile, teils geringe, teils erhebliche Mängel
aus erster Hand, überwiegend 1960er Jahre, teils geringe, teils erhebliche Mängel (einige Fahrzeuge auch komplett übermalt)
PMS "Wiking-Verkehrs-Modelle" Ausgaben 1 und 3 bis 13, überwiegend neuwertig
341/1A, 342/1B, 492/2, dazu 2 Tankstelle, 3 Garagen (Wellblechgarage am Dach beschädigt), 2 Zubehör PVC-Beutel und Kabel-Trommeln (im Ork), gut bis neuwertig
483/2C, 490/4, 490/5A, 491/3, 491/5A, 495/1A, 495/5C, 120 EUR, sehr gut bis neuwertig
219/1A, 773/1, 940/1E, 958/3B (im Ork), 991/1 und Aral-Tanksattelzug (um 1980, in OVP), 150 EUR, sehr gut bis neuwertig
Liliput-Container 1373/2 (3x), 1374/2, 1376/1 als Ladegut auf Liliput-Waggons, überwiegend neuwertig in OVP
301/3B, 308/1A, 309/4A, 309/4H, 310/4B, 375/1, 388/3A, 451/1B, 487/4B, 233 EUR, gut bis neuwertig
166/1B, 170/1A, 90 EUR, beide sehr gut
8 Liliput-Container (davon zwei auf Eisenbahnwaggons im Ork) und Export-Modell MB 408 Kastenwagen "Panalpina", überwiegend sehr gut bis neuwertig
506/1A, 525/2ID, 1024/6, 1067/2, 95 EUR, sehr gut bis neuwertig
1041/1A, 1041/1B, 1041/2, 1043/2, 1044/1, 1045/1, 1046/1B, 1048/1A, 1048/1B, 1052/2, 230 EUR, sehr gut bis neuwertig
451/1D, 453/1B, 458/1A, 458/1B, 459/2C, 461/1A, 462/2F, 464/1A, 464/1B, 464/2A, 464/2D, 464/2E, 465/1A, 465/1B, 466/2D mit 467/2D, 420 EUR, gut bis neuwertig
460/1A, 460/1B (2x, in Tönungen), 460/1D, 460/1E, 460/1F, 165 EUR, sehr gut bis neuwertig
421/1B, 421/1C, 422/1A, 422/1B, 422/2A, 422/2B, 423/1B, 423/2A, 423/2B, 424/1, 350 EUR, sehr gut bis neuwertig
371/2B (2x, in Tönungen), 371/2C, 371/2D, 371/3A, 371/3B (2x, in Tönungen), 371/3C, 371/4A bis /4D, 371/5A, 371/5B, 310 EUR, sehr gut bis neuwertig
332/1B, 332/1C, 332/1D, 332/1F, 332/1H, 125 EUR, sehr gut bis neuwertig
330/1A, 330/1B, 330/1C, 330/1D, 330/1G, 331/1, 160 EUR, gut bis neuwertig
329/1A, 329/1B, 329/1C, 329/1E, 329/1G, 329/1J, 329/1K, 155 EUR, sehr gut bis neuwertig
307/3A, 307/3B, 307/3C, 307/3D, 140 EUR, sehr gut bis neuwertig
