1283/3, 1285/2B, 1285/3, 1286/1B, 1286/1C, 105 EUR, sehr gut bis neuwertig
1231/1, 1237/1, 1260/1, 1263/1, 1267/1, 1268/1, 165 EUR, sehr gut bis neuwertig
einige mit geringen Klebespuren an der Sockelunterseite, überwiegend sehr gut
1350, 4x himmelblau, 6x dunkelgoldmetallic~ und 2x silbern, 54 EUR, sehr gut bis neuwertig
1286/1A, mit Abziehbild-Beilage, ohne Zubehör-Spritzling, neuwertig im gering beschrifteten Ork (Kennung "18 5 65")
7 Pappschilder, 3 Aufkleber, 10 Bestellscheine (1969 bis 1978) und abwaschbare Händler-Preislisten 1971, 1972, 1976, überwiegend sehr gut bis neuwertig
1323/6, Kennung "20 12 64", gut bis sehr gut
1323/5, Kennung "28 8 58", mehrere tesafilmgeklebte Einrisse, insgesamt gut
darunter 6 Bogenlampen (4x grünmetallic, 2x basaltgrau), 3 Figuren (Form B), 2 Radfahrer, Motorradfahrer, ..., alles neuwertig
Liliput-Waggon, beladen mit 3x 1370/6 (Einzelwerte der Container 90 EUR), neuwertig in OVP
fünf unbenutzte (und funktionsfähige) Abziehbildbögen mit 75 PTT-Abziehbildern (neuere Version, um 1975), neuwertig
unbenutzter Abziehbildbogen zur Beschriftung der Koffer-LKW Opel Langhauber und Hanomag Kurier (um 1965), erheblich vergilbt, sonst neuwertig
unbenutzter Aufkleberbogen zur Beschriftung des Esso-Tanksattelzug MB 1413 (um 1972), neuwertig
1282/1A, sehr gut
203/2EO, Zugmaschine blassbraun, sehr gut
123/1C, sehr gut bis neuwertig
1164/1B, erste Version mit eckigen Fenstern, Bodenplatte und Sitzgruppe d'-basaltgrau, sehr gut
189/2A, seltene Version mit BP "WM", fast neuwertig
199/2EO, sehr gut
168/1A, sehr gut bis neuwertig
174/2DB mit farbähnlichem Anhänger 547/2BH (Chassis basaltgrau), sehr gut bis neuwertig
159/2AC, Version mit offenem Kabinenboden, neuwertig
157/4FM, sehr gut bis neuwertig
140/2BW, sehr gut
140/2BP, sehr gut
140/2BI, sehr gut
140/2AE, sehr gut
110/1G, komplett unbemalt, sehr gut
494/2S, sehr gut
139/1A, neuwertig
105/5G, gelbe Sitze 100%, neuwertig
102/2G, braune Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
142/1A, fast neuwertig
108/2K, Version mit angeklebtem, silbernem Dreiecks-Zughaken, sehr gut
172/2B, Kabine und Kofferdach basaltgrau, Seitenwände des Koffers dunkles ultramarin, sehr gut bis neuwertig
190/1BT, neuwertig
117/2B, sehr gut
108/2M, sehr gut
523/2B mit aufgesteckten "Cowboy-Verdeck" 1341/1B, neuwertig
136/1E, sehr gut bis neuwertig
186/1O, sehr gut
1501/1CA, bündig schließender Spannungsriss an vorderer Dachkante (15 mm), eine Stoßstangenecke abgebrochen, Tank und ein Vorderseitz fehlen, sonst neuwertig
Leerkarton zu frühem VW Glaskäfer aus sehr empfindlicher "Nachkriegspappe" (um 1949), zwei Laschen von innen tesafilmverstärkt, sonst sehr gut
Verkehrszeichen 1547/26, 4 Ladegutteile für VW T1 Pritsche und 2 Lenkräder mit Stange (für VW T1), überwiegend sehr gut
1511/1A, neuwertig im Ork
sehr gut bis neuwertig
darunter Jan Wellem, Königin Luise, Grille, ..., dazu vier Flugzeuge, überwiegend R 0, sehr gut bis neuwertig
Version A, R 0, sehr gut bis neuwertig
Me 110, E 6, E 12, E 21 und I 10, überwiegend gut bis neuwertig, 65 EUR, dazu E 18 (Dr. Grope)
unbenutzte Abziehbilder der 30er bis 60er Jahre, darunter Namenszüge, Tennisfelder, Schornsteinringe "Standard", ..., überwiegend sehr gut
ähnlich Version D, jedoch Deck beige (Nachkriegsversion um 1950), R 0, sehr gut bis neuwertig
handgeschnitztes Urmuster, Auftragungszeitpunkt der Lackierung unklar (aufgrund der Farbqualität könnte sie aus neuerer Zeit stammen), neuwertig
Oberfläche original in Mischfarben lackiert (vermutlich zu Wiking-eigenen Präsentationszwecken), fast neuwertig
frühe Version mit Bodenprägung "E 2" und eingeschmolzener Antenne, sehr gut
Originalität der aufgemalten schwarz/weißen Fenster fraglich, fast neuwertig
421/1A, kleine Fehlstelle in der A-Säule (vorderer Fenstersteg der Fahrerseite), sonst gut
1288/1B, Dach sehr unsauber "nachgeklebt" (an den Seiten und der vorderen Dachkante "quillt" viel Klebstoff hervor), sonst sehr gut bis neuwertig
162/1K, Zughakenimitation abgebrochen (dort Schmelzlöcher am Chassis der Pritschenunterseite) und kleines Bohrloch unterhalb der Frontstoßstange, sonst sehr gut
664/3 mit 548/1B, nur Fahrerseite der Kabine durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
325/2B, bündig schließender Spannungsriss im Oberteil (im Bereich der Beifahrertüre), sonst sehr gut bis neuwertig
aus erster Hand, 6 Autos (teils geringe, teils erhebliche Mängel), Garage (nur Bodenplatte beschädigt) und Landhaus (Dach festgeklebt, Bodenplatte beschädigt)
aus erster Hand, darunter MB 3500 Pritsche dunkelresedagrün/rot (nur Kabine beschädigt), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter Büssing 4500 betongrau (Pritsche mit Umbauspuren ex Anhänger), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
teils geringe, teils erhebliche Mängel, darunter zahlreiche ergiebige Ersatzteilspender
teils geringe, teils erhebliche Mängel
616/1AA, 616/1BB, 617/1B, 115 EUR, sehr gut bis neuwertig
186/1O, 501/1E, 501/1K, 522/1M, 120 EUR, gut bis neuwertig
117/2H, 117/2J, 128/2F, 95 EUR, sehr gut bis neuwertig
376/1D, 385/1C, 422/1A, 466/1A mit 467/1A, 468/1A, 503/1B, 111 EUR, sehr gut bis neuwertig
142/1K, 186/1H, 186/1Q, 160 EUR, gut bis sehr gut
479/1A (3x), 479/1K (3x), 483/2B, 484/2A, 484/2K (2x), 487/4C, 491/5B, 298 EUR, alle neuwertig
119/1I, 120/3K, 377/1C, 381/1B, 388/3D, 467/1B, 477/1A, 482/1B, 482/1C, 487/1, 1041/1B, 1044/1, 1051/2, 275 EUR, sehr gut bis neuwertig
302/5A, 302/5C, 302/5D, 302/5E, 303/1J und zwei Ladegut-Käfer (Typ 7), 140 EUR, sehr gut bis neuwertig
167/1A, 207/1, 214/2D, 219/1A, 235/4A, 220/5A mit 221/1A, 524/3HJ, 190 EUR, sehr gut bis neuwertig
460/1A, 460/1B (2x, in Tönungen), 460/1D, 460/1E, 460/1F, 165 EUR, sehr gut bis neuwertig
456/1B, 456/1C, 456/2A, 456/2B, 456/3A, 456/3B, 456/3D, 456/3E, 456/3F, 456/4A, 456/4B (4x, in Tönungen), 456/4C, 425 EUR, sehr gut bis neuwertig
444/1A, 444/1B, 444/1C, 444/2B, 444/2C, 444/2D, 444/2E, 445/1A, 445/1B, 445/1C, 445/2B, 445/2C, 445/2D, 445/2E, 446/1A, 446/1B, 446/1C, 295 EUR, sehr gut bis neuwertig
384/1A, 384/1F, 384/1B, 384/1C, 384/1D, 484/1E, 484/2A, 384/2C, 384/2D, 384/2E, 230 EUR, sehr gut bis neuwertig
361/1A, 361/1C, 361/2C, 362/1A, 362/1B, 362/1C, 362/1D, 250 EUR, sehr gut bis neuwertig
346/1B (2x, in Tönungen), 346/1C, 347/2 (100%), 348/1A, 348/1B, 348/1C, 348/1E, 180 EUR, sehr gut bis neuwertig
327/1A (2x, in Tönungen), 327/1C, 327/1F, 328/1DC, 220 EUR, gut bis neuwertig
326/1B, 326/1C, 326/2A, 327/2C, 326/2D, 326/2E, 326/2J, 326/2K, 355 EUR, gut bis neuwertig
323/1F, 323/1G, 323/1H, 323/1L, 323/1M, 324/1, 140 EUR, sehr gut bis neuwertig
321/1B, 321/1C, 321/1D, 321/1G, 321/1H, 321/1I, 322/1, 180 EUR, sehr gut bis neuwertig
310/1B, 310/2B, 310/3A, 310/3B, 310/3C, 310/3D, 310/4A, 310/4B, 310/4C, 245 EUR, sehr gut bis neuwertig
309/4A, 309/4B, 309/4C, 309/4D, 309/4F, 309/4G, 309/4H, 309/4I, 309/4K, 309/4L, 309/4M, 309/4N, 310 EUR, sehr gut bis neuwertig
308/3A, 308/3B, 308/3C, 308/3D, 308/3E, 308/3F, 308/3G (2x, in Tönungen), 308/4A, 308/4B, 308/4E, 230 EUR, sehr gut bis neuwertig
308/1A (2x, in Tönungen), 308/1B, 308/1C, 308/1E, 308/1F, 308/1G (2x, in Tönungen), 195 EUR, sehr gut bis neuwertig
