435/1C, sehr gut
304/4BE, IE schokobraun, neuwertig
1370/1, sehr gut
L 30cm, Metall/Kunststoff, 1960er Jahre, teilweise montierter Bausatz, nahezu neuwertig (Stoßstangen und Radkappen liegen noch lose bei) im sehr guten Ork
teils geringe, teils erhebliche Mängel
8 LKW und 2 Zugmaschinen, bei allen nur Kleinteile bemalt, sonst überwiegend neuwertig
PMS "Wiking-Verkehrs-Modelle" Ausgaben 32, 34, 35, 36, 37, 39, 40, 41, 43, 44, 45 und 49, überwiegend neuwertig
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PMS "Wiking-Verkehrs-Modelle" Ausgaben 14, 15, 16, 19, 20, 21, 22, 24, 25, 29, 30 und 31, überwiegend neuwertig
382/1A, 382/1C, 382/2A, 382/2C, 382/3A, 382/3C, 382/3D, 382/3E, 382/4A, 382/4B, 382/4D, 382/4E, 482/4F, 425 EUR, sehr gut bis neuwertig
376/1B, 376/1D, 376/2A, 376/2B, 376/3C, 377/1A, 377/1B, 377/2A, 377/2B, 377/3L, 377/3M, 380 EUR, gut bis neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
fast neuwertig im sehr guten Ork (Preisstanz "2,--" vorhanden)
1055/2C, fast neuwertig
482/1A, 482/1B, 482/1C, 482/2A, 482/2B, 482/3B, 484/1A, 484/2A, 484/2D, 484/2G, 484/2K, 305 EUR, sehr gut bis neuwertig
275/2, neuwertig
608/2I, dünner, waagrechter Kratzer in der Beifahrertür, sonst sehr gut bis neuwertig
615/2J, neuwertig
1033/2, Druck 100%, neuwertig
1059/6A, neuwertig
1061/6A, sehr gut
1188/1, bestückt mit 1041/1B, 1044/1, 1055/2C, 1059/4D (Leiste fehlt, "PK" in Chassis geritzt), sonst Modelle sehr gut, Schaumstoff erneuert, ohne Banderole, Box sehr gut
162/1H, fast neuwertig
494/2J, neuwertig
627/3D, neuwertig
627/3B, neuwertig
390/1H, neuwertig
377/3K, gut bis sehr gut
323/1, sehr gut
304/4DB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
304/3CB, IE beige, neuwertig
Vorserie um 1965, ähnlich 389/1B, jedoch Chassis ohne Bodenprägung und Fläche hinter Sitzen glatt (statt gerillt), neuwertig
174/1BB mit passendem Anhänger 547/2A- (Chassis lilablau), sehr gut
123/1B, sehr gut bis neuwertig
1505/4A, hintere Karosseriehaltenase abgebrochen, dort Karosserie mit Chassis nicht original verklebt, sonst neuwertig im Ork (Steg sogar ohne Spannungsriss)
1502/2G, Chassis mit vielen Beschädigungen und Fehlteilen, Spannungsriss im Lenkrad, aber Karosserie und Räder (Radkappen schwarz) sehr gut bis neuwertig
1960er Jahre, Maßstab 1:40, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "69 822 TN 03 60 sh")
385/1B, ungewöhnliche Farbkombination mit hellgelbgrauer (statt orangeroter) Sitzgruppe, sehr gut bis neuwertig
Liliput-Waggon, beladen mit 1371/6 und 1375/3 (Einzelwerte der Container 80 EUR), fast neuwertig in sehr guter OVP
2 Seiten A6, Kennung "5000.3.49", mit Händlerstempel "Herm. Wichlein / Bremen / Ostertorsteinweg" auf der Vorderseite, neuwertig
PMS "Wiking-Verkehrs-Modelle" Ausgaben 1 und 3 bis 13, überwiegend neuwertig
1034/1C, 1034/2D, 1034/2E, 1035/1B, 1036/2A, 1036/2B, 1036/2D, 1037/1AC, 1037/1AB, 1037/2BB, 1037/2BD, 265 EUR, alle 100%, sehr gut bis neuwertig
456/1B, 456/1C, 456/2A, 456/2B, 456/3A, 456/3B, 456/3D, 456/3E, 456/3F, 456/4A, 456/4B (4x, in Tönungen), 456/4C, 425 EUR, sehr gut bis neuwertig
309/4A, 309/4B, 309/4C, 309/4D, 309/4F, 309/4G, 309/4H, 309/4I, 309/4K, 309/4L, 309/4M, 309/4N, 310 EUR, sehr gut bis neuwertig
304/5AA, 304/5AE, 304/5BE, 304/5BI, 304/5DA, 305/5DE, 304/5EA, 304/5HE, 304/5IA, 304/6GA, 304/6IA, 485 EUR, gut bis neuwertig
darunter ca. 20 Restaurationsbeschriftungen (Sass/Löber), viele Aufkleber (z.B. Geschenkpackungsbanderolen, SpurN-Beilagen), ... überwiegend sehr gut
Liliput-Waggon, beladen mit 3x 1372/3C (Einzelwerte der Container 60 EUR), neuwertig in OVP
beschädigte Modelle und Bastelteile, überwiegend 60er/70er Jahre
