377/3, sehr gut bis neuwertig
mit Pappeinlage, neuwertig in der Originalverpackung (Klarsichtschachtel mit Stülpdeckel)
Version A, frühe Version mit zweitem Drahtmasten, R 0, neuwertig
494/4D, sehr gut
1143/1B, Walzenhalterung basaltgrau, fast neuwertig
378/3C, sehr gut bis neuwertig
1061/3B, sehr gut
616/2AA, sehr gut
490/3A, Version mit silbernem Auspuffrohr, sehr gut bis neuwertig
382/2B, neuwertig
934/1, sehr gut bis neuwertig
1059/6A, sehr gut
327/1 (entspricht 328/1F ohne normalerweise eingeklebte Werkzeugeinrichtung), Verglasung auf Beifahrerseite unsauber verklebt, neuwertig
477/1C, sehr gut
363/2C, neuwertig
323/1Q, sehr gut bis neuwertig
307/3 (entspricht 307/2A mit Einrichtung), massive farbvariantentypische Klebedellen in beiden Seitentüren, neuwertig
772/1, Zugmaschine weiß/basaltgrau, Auflieger altweiß mit basaltgrauem Chassis (dem WHB 2016 bislang unbekannte Farbkombination), sehr gut im Ork (Kennung "740505")
627/4D, sehr gut
627/2D, neuwertig
477/2C, sehr gut
390/1I, mit dem nur 1972 und 1973 verwendeten OPS "14 / Mercedes / 350 SL / 1,20", neuwertig