sehr gut bis neuwertig
Oberseite original lackiert, sehr gut
Fahrwerksverklebung etwas unsauber, sehr gut bis neuwertig
USA 1, USA 4, USA 7, USA 9, USA 13, USA 14, 90 EUR, überwiegend gut bis neuwertig
R 2, R 4, R 6, 80 EUR, überwiegend gut bis neuwertig
E 2, E 3, E 5, E 5+, E 6, E 8, E 12, E 15, E 18, E 21, E 22, E 23, 185 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
FW 190, FW 200, He 111K, Me 109 und Me 109F, überwiegend gut bis neuwertig
Restposten unbemalter Flugzeuge um 1943, überwiegend neuwertig
Restposten unbemalter Flugzeuge um 1943, überwiegend neuwertig
Restposten unbemalter Flugzeuge um 1943, überwiegend neuwertig
um 1948, Motorbarkasse mit Kajüte, großes und kleines Ruderboot, R 0, sehr gut bis neuwertig
Originalversion des üblicherweise nur als Nachguss bekannten Modells, ex Rautenberg-Auktion (Position 5542), Originalität der Lackierung fraglich, R 0, neuwertig
Handgearbeitete Holzvariante, unklar: Urmuster oder Nachbau, wurde auf der Rautenberg-Auktion versteigert (Position 5542), R 0, neuwertig
Schlachtschiff Gneisenau und Schwerer Kreuzer Prinz Eugen (Kunststoffversion), beide R 0, beide neuwertig in passenden Ork
Typ 1 (Kurzversion, hinterer Mast fehlt) und Typ 2 (Version C, durchgefärbte Kunststoffversion), beide R 0 und sonst neuwertig in Ork mit passenden Seitenstempeln
R 0, fast neuwertig im zugehörigen Ork (mit Seitenstempel "Hohenfels 2,--")
Version B, R 0-1, fast neuwertig im Ork (neutrale Version ohne Seitenstempel)
Version A, R 0, sehr gut bis neuwertig im Ork (neutrale Version ohne Seitenstempel)
R 0, neuwertig im gering beschrifteten Ork (Seitenstempel "Schlageter" gelöscht und durch "Horst Wessel" handschriftlich ersetzt)
Version B, neuwertig im sehr guten Ork
R 0, neuwertig im guten Ork
R 0, neuwertig im guten bis sehr guten Ork
Version um 1968, R 0, neuwertig im neutralen Ork
Version K (Nachkriegsversion), R 0, fast neuwertig im Ork
Version C (Nachkriegsversion), R 0, neuwertig im Ork (auf dem Deckel gering beschriftet)
Nachkriegsversion mit BRT-Prägung, Lackierungsversion nach Leinhos "vermutlich auf besonderen Wunsch von Sammlern", neuwertig im Nachkriegs-Ork
komplette Bestückung (ein orangefarbener Kran wurde durch einen Kran in Vorkriegslackierung ersetzt) in fast neuwertigem Zustand, Karton komplett, aber Deckel mit erheblichen Lagespuren
ohne Erklärungsblatt und Papier-Leuchtturm, sonst komplett und sehr gut bis neuwertig im Ork
mit drei Seeflugzeugen, kleine Holzabplatzer auf der Oberseite, sonst neuwertig im Ork (dessen Oberseite erheblich beschriftet ist)
Version A, R 1, fast neuwertig
R 0, sehr gut bis neuwertig
Version B, R 0-1, fast neuwertig
Version B, Variante in Leichtlegierung, R 0, sehr gut bis neuwertig
Version C, R 1, fast neuwertig
Version A, R 0, Fenster-Abziehbilder beidseitig 50% erhalten, sonst sehr gut
Version A, R 0, sehr gut
Version B, R 1, gut bis sehr gut
Version A, R 0, sehr gut
Version A, R 0, Namenszug- (steuerbord) und einige Fenster-AZB fehlen, sonst sehr gut bis neuwertig
Version A, R 0, sehr gut
Version B, R 0-1, sehr gut
Version A, R 1, sehr gut
Version B, R 0, fast neuwertig
Version B (Lackierung 100%), Kurzversion mit Segeln über Steuerbordbug, R 0, vorderes Klüversegel fehlt, sonst neuwertig
Version B, R 0, sehr gut bis neuwertig
Version A, R 0, fast neuwertig
R 0, sehr gut bis neuwertig
überwiegend R 0 und sehr gut bis neuwertig
Franz Klasen (2x), Hohenfels, Kamerun/Togo (2x), Standardfrachter (3x), Wuppertal, einige R 2, überwiegend R 0 und sehr gut bis neuwertig
darunter Passagierdampfer (Typ 1), Lotsendampfer Elbe (Typ 2, 2x), Hochseeschlepper (2x), ..., dazu Leuchtturm Roter Sand, überwiegend R 0, sehr gut bis neuwertig
Eisbrecher Holger Danske, Grille, Helgoland, Königin Luise (2x), Passagierdampfer (Typ 1), Typ Caribia, Typ Steuben, überwiegend R 0, gut bis neuwertig
22 zivile Fahrzeuge und 3 Militärmodelle, Nachgüsse aus den 1980er Jahren, überwiegend neuwertig
3 Fahrzeuge und 3 Anhänger (überwiegend gut bis sehr gut), dazu Preisliste um 1940 (mehrfach gefaltet, sonst sehr gut bis neuwertig
mit Eisenbahnzug, R 0, neuwertig
R 0, fast neuwertig
Version C (eckig tarnlackiert), R 0, sehr gut
Version B, R 0, sehr gut (kleine Stoß-Stelle am Bug und fehlende Kreuzrahe am hinteren Masten) im Werbekarton (Einleger gut bis sehr gut, Box fast neuwertig)
Do 215, Me 109, E 1, E 7, E 8, I 10, USA 1, USA 6, USA 12, USA 13 und USA 19 (staubgrau), 155 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Dornier Do 215 (neuwertig mit allen Beilagen im Ork), FW 200 C und Ju 88 (beide 2.Wahl), E 19 (Dr. Grope), R 12 und E 24 (beides Abgüsse vermutl. tschechischer Produktion)
ähnlich Serienmodell, jedoch komplett gelb lackiert mit silbernem Zierstreifen, bei Hoop auf Seite 300 abgebildet, Verwendungszweck/Originalität unklar, neuwertig
Oberseite original lackiert, sehr gut
erste Wiking-Version aus Metall (um 1936/37), nur geringe Lackfehler, bei Hoop auf Seite 56/57 abgebildet, sehr gut
erste Wiking-Version aus Metall (um 1936/37), nur geringe Lackfehler, bei Hoop auf Seite 38 abgebildet, sehr gut
Metallausführung, 1930er Jahre, Maßstab 1:200, Oberseite original hellgrün lackiert (Flügelspitzen goldfarben), Vergleichsmodelle bei Hoop, Seite 384, sehr gut bis neuwertig
1950er Jahre, Hersteller unbekannt, aufwändig handgearbeitetes Modell aus Holz und Draht, R 0, sehr gut
Metall, Dänemark, 31 Lokomotiven und Waggons, 16 Schienen und 3 Weichen, einige Lackfehler ausgebessert, überwiegend gut bis sehr gut
1930er Jahre, überwiegend R 0 oder R 1, überwiegend sehr gut (bei beiden Doppeldeckern könnte es sich um Nachgüsse handeln)
1930er Jahre, überwiegend R 0, überwiegend gut
Einstiegsmodelle der 1930er Jahre, darunter Bremse, Ingolf, P.Skram, Tyrant, ..., überwiegend R 0 oder R 1, überwiegend sehr gut
Einstiegsmodelle der 1930er Jahre, darunter D 18, Hvalen, Königsberg, ..., überwiegend R 0 oder R 1, überwiegend sehr gut
Einstiegsmodelle der 1930er Jahre, darunter Effingham, Mutsu, Resolution, ..., überwiegend R 0 oder R 1, überwiegend sehr gut
Einstiegsmodelle der 1930er Jahre, 4 Segelschiffe, Leuchtturm und Hafengebäude, R 0, sehr gut
Einstiegsmodelle der 1930er Jahre, überwiegend R 0, sehr gut
Einstiegsmodelle der 1930er Jahre, überwiegend R 0, sehr gut
1930er Jahre, R 2, sehr gut
1930er Jahre, R 2-3, sehr gut
vermutlich professioneller Nachguss aus den 1980er Jahren, zumindest Lackierung und Masten komplett erneuert, sonst sehr gut
aus der Replikenserie der 1980er Jahre, R 0, neuwertig
darunter Leipzig, Der Deutsche, Nieuw Amsterdam, ... alle R 0, überwiegend sehr gut (aber einige mit geringen Defekten), teilweise in den zugehörigen Ork
Roter Sand und Leuchtender Turm mit Insel (Typ 2), beide ohne Antenne, Sortimentskarton Seezeichen (mit einigen Metallzeichen und weiteren Kleinteilen), dazu 5 defekte Modelle
Auslandsversionen in dunkler Lackierung, Dunkerque, La Galissioniere, Minneapolis und Tre Kronor, alle R 0, und neuwertig, 3x im Ork, dazu ein nicht zugehöriger Karton
Franz Klasen, Hohenfels, 2x Leipzig, Kamerun/Togo und Bananendampfer, alle R 0, überwiegend gut bis sehr gut
6x Trampdampfer, 5x Küstenfrachter, 2x Schute, 2x Feuerschiff (Typ 4) und Bugsier, alle aus Kunststoff, alle R 0, sehr gut bis neuwertig
3x Kleiner Frachter (Typ 1) und 4x Standardfrachter, alle R 0, sehr gut bis neuwertig
darunter Hafendampfer (Typ 2), Alter Fischdampfer, Alter Schlepper, Bugsier (2x), Stationsyacht Nixe (Typ 1), Zollkreuzer, ..., alle R 0, gut bis neuwertig
3 Segelschiffe (bei allen fehlen die Segel), Cordilliera und Helgoland (es fehlt jeweils ein Mast), Flussdampfer und Typ Oceana, alle R 0, gut bis neuwertig
2x Version A (durchgefärbt) und 1x Version B (lackiert), alle R 0, Modell mit meliertem Segel gering beschädigt, sonst sehr gut
R 0, gut bis sehr gut (Namenszug teils abgegriffen)
R 0, sehr gut bis neuwertig