282/1, neuwertig
1518/3A, optisch schön, aber mehrere Mängel: Figuren und Gepäck eingeklebt, Hund fehlt, geklebte Bruchstelle an Front (2x10 mm) und Spannungsrisse im Oberteil, sonst sehr gut
403/1B, Abziehbild beidseitig 100%, neuwertig
Außerserie um 1955, entspricht 145/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, unauffällige "hartnäckige" Verschmutzungen an Kanten und in Ecken, sonst neuwertig
Nachserie vermutlich um 1980, ähnlich 624/1, jedoch Chassis mit Zusatzprägung "Wiking / Germany" und Kabine in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
120/2, seltene Version ohne Türgriffe, aber bereits mit Schlepploch, neuwertig
156/3DC, sehr gut bis neuwertig
Hersteller "Progresswerk Nürnberg", HO-Maßstab, Kunststoff, 1960er Jahre, Wiking-Fahrer eingeklebt, Dach unsauber aufgeklebt, kleine Bruchstelle an Heckunterkante (0,5x5 mm), sonst gut bis sehr gut
Version B, R 0, sehr gut (kleine Stoß-Stelle am Bug und fehlende Kreuzrahe am hinteren Masten) im Werbekarton (Einleger gut bis sehr gut, Box fast neuwertig)
erste Wiking-Version aus Metall (um 1936/37), nur geringe Lackfehler, bei Hoop auf Seite 38 abgebildet, sehr gut
1930er Jahre, überwiegend R 0 oder R 1, überwiegend sehr gut (bei beiden Doppeldeckern könnte es sich um Nachgüsse handeln)
1930er Jahre, überwiegend R 0, überwiegend gut
überwiegend mit nur geringen Mängeln oder Bastel-/Restaurationsspuren
308/1B, 326/1C, 346/1C, 365/1A, 376/1B, 382/4B, 421/1B, 422/1B, 423/1B, 431/2B, 442/2, 453/2A, 457/1C, 460/1F, 465/1B, 466/3D mit 467/4D, 395 EUR, gut bis neuwertig
329/1B, 329/1C, 329/1G, 329/1K, 330/1B, 330/1C, 330/1D, 330/1G, 332/1B, 332/1D, 332/1F, 332/1H, 972/1, 250 EUR, sehr gut bis neuwertig
überwiegend sehr gut bis neuwertig
überwiegend sehr gut bis neuwertig
überwiegend sehr gut bis neuwertig
4 unfertige Zugmaschinen (alle ohne Sattelpfanne) und 2 Reste-Zusammenstellungen (MB 3500 rot/orangerot und Kranwagen Magirus), alle neuwertig
1050/1A, 1050/1C, 1051/2, 1052/1, 1052/2, 1053/1, 1053/1C, 1057/1, 1058/4, 1062/2, 1066/2, 1067/2, 380 EUR, gut bis neuwertig
455/1B, 455/1C, 455/1F, 455/1H, 455/1J, 455/3C, 455/4A, 455/4E, 455/4F, 390 EUR, gut bis neuwertig
überwiegend mit nur geringen Beschädigungen, Bemalungen oder Restaurationsspuren
403/1A, Abziehbild beidseitig 100%, neuwertig
824/2DD, neuwertig
überwiegend mit nur geringen oder minimalen Beschädigungen, Bemalungen oder Restaurationsspuren
954/1A, sehr gut bis neuwertig
378/3A, sehr gut bis neuwertig
323/1B, sehr gut bis neuwertig
129/1F, sehr gut bis neuwertig
1164/4C, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe blassbraun, sehr gut bis neuwertig
1059/6A, neuwertig
615/2J, sehr gut
Vorserie vermutlich aus neuerer Zeit, Karosserie formidentisch mit 341/1, jedoch in Sonderfarbe, ergänzt durch ein Chassis von 341/1, neuwertig
116/2D, sehr gut bis neuwertig
1013/3D mit passendem Anhänger 1023/5D, alle Drucke 100%, neuwertig
607/3A, sehr gut bis neuwertig
756/2A, Rungen silbern, sehr gut bis neuwertig
406/1B, Abziehbild Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 100%, sehr gut bis neuwertig
108/1C, sehr dunkles leuchtorange, sehr gut bis neuwertig
Kunststoffmodelle, Maßstab ca. 1:75, 1960er/70er Jahre, teils verstaubt, überwiegend sehr gut
darunter 62 Ladegutteile, 17 Koffer, 10 Möbel, 6 Warnbaken, 4 Verkehrszeichen, 19 Straßenelemente, 13 Figuren (überwiegend mit Kleberesten), ..., überwiegend sehr gut
überwiegend mit nur geringen oder minimalen Beschädigungen, Bemalungen oder Restaurationsspuren
überwiegend mit nur geringen oder minimalen Beschädigungen, Bemalungen oder Restaurationsspuren
348/1E, 372/2A, 388/3A, 401/2, 407/1 (100%/98%), 423/1B, 423/2A, 478/1C, 485/1F, 487/2, 420 EUR, gut bis neuwertig
851/1, 853/1, 854/1, 857/1, 862/1, 863/1, 864/1, 866/1, 871/1, 874/1B, 335 EUR, teils leicht staubig, überwiegend sehr gut bis neuwertig
622/1C, 623/1A, 623/1B, 624/1A, 305 EUR, gut bis neuwertig
490/4, 491/1B, 491/2B, 491/3, 491/5A, 491/5B, 492/1, 492/2, 492/3C, 492/3D, 492/3E, 240 EUR, dazu Lanz-Außerserienmodell in Sonderfarbe transparent, gut bis neuwertig