darunter Horch (beide Stoßstangenecken abgebrochen, zudem eine Achshalterung beschädigt), ..., überwiegend erhebliche Mängel
überwiegend mit nur geringen oder minimalen Beschädigungen, Bemalungen oder Restaurationsspuren
überwiegend mit nur geringen oder minimalen Beschädigungen, Bemalungen oder Restaurationsspuren
überwiegend mit nur geringen oder minimalen Beschädigungen, Bemalungen oder Restaurationsspuren
Vorserie/Messemodell aus 1997, neuwertig
1505/4B, Steg ohne Standardriss, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle im Ausstellfenster der Fahrerseite, sonst neuwertig im Ork (Kennung "25 7 59")
111/1B, neuwertig
ähnlich 608/2K, jedoch Pritsche basaltgrau (statt betongrau), neuwertig
1518/3C, mit allen Figuren und Gepäck, Spannungsriss an der Oberkante einer Ausstellfensterstrebe, sonst neuwertig im sehr guten Ork ("Sn-20-11.53")
107/1A, sehr gut bis neuwertig
489/1B, neuwertig
Vorserie um 1968, entspricht 326/2 mit Karosserie in Sonderfarbe (typisches platingrau*, das zum Vergilben neigt und nur bei Anbauteilen verwendet wurde), sehr gut
323/1Y, sehr gut bis neuwertig
vermutlich Vorserie zum grünen Werbemodell, Version mit Bodenprägung "WMiK", Abziehbild 100%, neuwertig
788/2AC, späte Version mit mattiertem Aufliegerdach, sehr gut bis neuwertig
überwiegend mit nur geringen oder minimalen Beschädigungen, Bemalungen oder Restaurationsspuren
Vorserie um 1972, entspricht 484/1 mit Karosserie (Version mit hauchdünner "Taxischild"-Gravur) in Sonderfarbe, Chassis silbern lackiert, Einrichtung ohne Lenkrad, neuwertig
außergewöhnliche Variantenvielfalt, etwa 15% mit kleinen Mängeln (z.B. bemalte Kleinteile), überwiegend neuwertig
teils geringe, teils erhebliche Mängel (darunter viele auf den ersten Blick gut erscheinende Modelle mit Bastel-/ Restaurationsspuren)
überwiegend mit nur geringen oder minimalen Beschädigungen, Bemalungen oder Restaurationsspuren
Vorserie um 1982, Kofferaufbau in Sonderfarbe und mit rotem Druck, der weder als Serien- noch als Werbemodell Verwendung fand, neuwertig
Außerserie um 1960, formidentisch mit 260/3 oder 282/2, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
455/1L, sehr gut bis neuwertig
617/3, Farbkombination fehlt noch im WHB, sehr gut bis neuwertig
652/1E, Abziehbilder 100%, ohne Ladegut, fast neuwertig
Vorserie um 1968, entspricht 327/1 mit Karosserie und Chassis in Sonderfarben, beide Bauteile (noch) nicht miteinander verklebt, neuwertig
282/3, Schablonierung 100%, neuwertig
Kunststoffmodelle gleichen Herstellers (unbekannt), HO-Maßstab, 1950er Jahre, darunter Lloyd LP 400, Champion 400, NSU-Fiat 500 C, ..., alle mit Drahtachsen, neuwertig
125/1B, neuwertig
Wiking-eigenes Werbemodell um 1992, neuwertig in der gewöhnlichen Serienverpackung
382/1B, seltene erste Version ohne Fußraumbegrenzung, sehr gut
überwiegend verstaubt, überwiegend gut bis sehr gut (nur grob auf eventuelle Mängel überprüft - daher ist ein geringer Anteil 2.Wahl einzuplanen)
überwiegend verstaubt, überwiegend gut bis sehr gut (nur grob auf eventuelle Mängel überprüft - daher ist ein geringer Anteil 2.Wahl einzuplanen)
überwiegend mit nur geringen oder minimalen Beschädigungen, Bemalungen oder Restaurationsspuren
fast vollständiger Händlerkarton, bestückt mit 5x 1167/1A und OPS-Beilage (nur noch 4 der 5 Aufkleber vorhanden), Modelle und Schachtel sehr gut bis neuwertig
ohne Auflieger, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1972, ähnlich 1087/1, jedoch Karosserie "Kastenwagen" (statt "Bus"), Karosserie wie 329/1, jedoch in Sonderfarbe, Heck mit "Polizei"-AZB (99%), neuwertig
Wiking-eigenes Werbemodell, das am 26.6.2012 anlässlich der Wiking-/SIKU-Modellwelt-Eröffnung an geladene Gäste verschenkt wurde, neuwertig in OVP
1061/3A, sehr gut bis neuwertig
387/2D, fast neuwertig
321/1L, sehr gut bis neuwertig
Handgearbeitete Holzvariante, unklar: Urmuster oder Nachbau, wurde auf der Rautenberg-Auktion versteigert (Position 5542), R 0, neuwertig
1282/1C, sehr gut
Vorserie um 1966, entspricht 1105/1 in Sonderfarbe, Walzen silbern lackiert, neuwertig
306/2M, sehr gut bis neuwertig
Einstiegsmodelle der 1930er Jahre, darunter Effingham, Mutsu, Resolution, ..., überwiegend R 0 oder R 1, überwiegend sehr gut
105/1E, rotbraune Sitze 100%, sehr gut
111/1M, sehr gut
