132/3A, 132/3B (2x, in Tönungen), 132/3D, 132/3E, 132/3G, 132/3H, 132/3I, 132/3J, 132/3N, 132/3P (2x, in Tönungen), 375 EUR, gut bis neuwertig
113/1A, 113/1D, 113/1F, 113/1G, 113/1H, 113/1I, 113/1J, 113/1K, 113/1P, 305 EUR, gut bis neuwertig
Kunststoff, Maßstab 1:50, 1960er Jahre, sehr gut bis neuwertig
Werbemodell um 1987, Container beidseitig mit gleichem Druckbild (im Unterschied zum Serienmodell Scania 111 Navis/Brambles), neuwertig
752/2AB, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "50 5 64")
1509/1I, sehr gut bis neuwertig
620/2A, neuwertig
627/2K, Oberkante der Frontstoßstange mit minimalem Standard-Spannungsriss, neuwertig
378/3A, auf der Hintertür der Beifahrerseite geringe Schleif- und Politurspuren eines entfernten Klebeflecks und ein Scheinwerfer unsauber verklebt, sonst neuwertig
Vorserie um 1955, wie 529/1, jedoch ohne BP und mit glatter Pritschenfläche (dort einige manuelle Gravuren), bündiger Haarriss an Heckwand, sonst neuwertig
460/1C, sehr gut bis neuwertig
Werbemodell aus 2017, bislang nur wenige Exemplare in Sammlerkreisen bekannt, wird bei Gewinnspielen oder Krankenkassen-Wechsel zur DAK ausgegeben, neuwertig in OVP
363/1E, sehr gut
1054/3C, neuwertig
491/2C, sehr gut bis neuwertig
363/2C, sehr gut
263/1B, sehr gut bis neuwertig
1013/2BC, Druck 100%, neuwertig
755/1, Rungen silbern, neuwertig
ähnlich 1129/1, jedoch Kennzeichenhalterung mit Verstärkung (wie bei 1129/3), neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "10 11 70")
1169/1A, neuwertig
615/3F, neuwertig
951/1, neuwertig
328/1FD, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
424/2, sehr gut
388/3B, sehr gut bis neuwertig
1226/1A, unzertrennte Personengruppe, neuwertig
1202/1C, neuwertig
157/1AB, erste Version mit glatter Stoßstangenunterseite und noch ohne Trittbrettverstärkung, sehr gut bis neuwertig
113/4C, sehr gut
156/5LB, fast neuwertig
108/1K, sehr gut
102/1H, Räder und Lenkrad weiß, beigefarbene Sitze 100%, neuwertig
1520/1H, sehr gut bis neuwertig im Ork
4 Motorradfahrer, 3 Motorradfahrer mit Beiwagen und 9 Radfahrer, überwiegend sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
1016/6A, die innere der drei Leitern fehlt, mittlere Leiter mit bündigem Standardriss in der vorderen Querstrebe, sonst sehr gut bis neuwertig
1960/70er Jahre, überwiegend nur wenige Kleinteile bemalt (zumeist restlos entfernbar), sonst sehr gut bis neuwertig
darunter Werbemodell T+A (unbeschädigt, aber Folienbeschriftung nicht original), ..., die übrigen mit nur minimalen Mängeln
darunter US-LKW hoher Gitteraufbau (oberes Gitter verklebt), ..., alle nur geringe Mängel
überwiegend mit nur geringen Beschädigungen, Bemalungen oder Restaurationsspuren
überwiegend mit nur geringen oder minimalen Beschädigungen, Bemalungen oder Restaurationsspuren
überwiegend mit nur geringen oder minimalen Beschädigungen, Bemalungen oder Restaurationsspuren
überwiegend mit nur geringen oder minimalen Beschädigungen, Bemalungen oder Restaurationsspuren
602/1C, 603/1D, 627/1A, 651/1B (100%, mit Ladegut), 809/1C, 931/3A, 966/3C (100%), 1112/1, 1114/1F, 320 EUR, gut bis neuwertig
104/4I, 104/4R, 105/3C, 117/2A, 128/2F, 501/1D, 300 EUR, gut bis neuwertig
301/1H, 301/3G, 311/1F, 423/1B, 424/1, 434/1, 490/5A, 491/3 (2x), 507/1, 710/1, 733/3C, 902/1A, 998/2E, 1165/2B, 348 EUR, sehr gut bis neuwertig
1165/2B, 1166/2A, 1166/3B, 1166/5B, 1170/2A, 1170/3B, 1172/1E, 250 EUR, sehr gut bis neuwertig
