671/1GC mit 552/1AC, beide Kofferdächer mit minimalen Kratzern, sonst neuwertig
neuwertig
105/2M, 128/2C, 136/1I, 137/3B, 320 EUR, mäßig bis gut
610/2E, sehr gut
377/3D, sehr gut bis neuwertig
933/3B, fast neuwertig
707/1BI, fast neuwertig
803/2A, seltene späte Version mit Bodenprägung "WM/MiG", sehr gut bis neuwertig
304/4BD, IE blassbraun, sehr gut
325/2G, sehr gut bis neuwertig
1082/3, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
406/1A, Abziehbild Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, fast neuwertig
405/1A, Abziehbild Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, neuwertig
Vorserie um 1956, ähnlich 127/1E, jedoch noch ohne vordere Blinker und mit weniger deutlich ausgeformten Rückleuchten, neuwertig
neuwertig
268/2, fast neuwertig
155/3KF, sehr gut
1526/1, frühe Version mit BP "Made in Germany WMiK", mit in Bodenplatte eingeklebten Stoßstangen und ovalen Rückleuchten, neuwertig
Ausführung mit blauen Skiern und bemalten Rückleuchten, Einrichtung orange, fast neuwertig im Ork (Preisabriss "1,95" vorhanden, eine Lascheninnenseite beschriftet)
Maßstab 1:40, Version mit VW-Emblem auf Haube, neuwertig im sehr guten Ork
856/1, Zugmaschine graugrün/basaltgrau, Auflieger D (basaltgrau mit dünnem Zapfen), Container D (silbergrau/basaltgrau), neuwertig
386/5B, ungewöhnliche Farbkombination mit roten (statt achatgrauen) Sitzen und achatgrauem (statt schwarzem) Verdeck, neuwertig
