überwiegend verstaubt, überwiegend gut bis sehr gut (nur grob auf eventuelle Mängel überprüft - daher ist ein geringer Anteil 2.Wahl einzuplanen)
überwiegend verstaubt, überwiegend gut bis sehr gut (nur grob auf eventuelle Mängel überprüft - daher ist ein geringer Anteil 2.Wahl einzuplanen)
382/1B, seltene erste Version ohne Fußraumbegrenzung, sehr gut
Wiking-eigenes Werbemodell um 1992, neuwertig in der gewöhnlichen Serienverpackung
125/1B, neuwertig
Kunststoffmodelle gleichen Herstellers (unbekannt), HO-Maßstab, 1950er Jahre, darunter Lloyd LP 400, Champion 400, NSU-Fiat 500 C, ..., alle mit Drahtachsen, neuwertig
282/3, Schablonierung 100%, neuwertig
Vorserie um 1968, entspricht 327/1 mit Karosserie und Chassis in Sonderfarben, beide Bauteile (noch) nicht miteinander verklebt, neuwertig
652/1E, Abziehbilder 100%, ohne Ladegut, fast neuwertig
617/3, Farbkombination fehlt noch im WHB, sehr gut bis neuwertig
455/1L, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1960, formidentisch mit 260/3 oder 282/2, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1982, Kofferaufbau in Sonderfarbe und mit rotem Druck, der weder als Serien- noch als Werbemodell Verwendung fand, neuwertig
überwiegend mit nur geringen oder minimalen Beschädigungen, Bemalungen oder Restaurationsspuren
teils geringe, teils erhebliche Mängel (darunter viele auf den ersten Blick gut erscheinende Modelle mit Bastel-/ Restaurationsspuren)
außergewöhnliche Variantenvielfalt, etwa 15% mit kleinen Mängeln (z.B. bemalte Kleinteile), überwiegend neuwertig
Vorserie um 1972, entspricht 484/1 mit Karosserie (Version mit hauchdünner "Taxischild"-Gravur) in Sonderfarbe, Chassis silbern lackiert, Einrichtung ohne Lenkrad, neuwertig
überwiegend mit nur geringen oder minimalen Beschädigungen, Bemalungen oder Restaurationsspuren
788/2AC, späte Version mit mattiertem Aufliegerdach, sehr gut bis neuwertig
vermutlich Vorserie zum grünen Werbemodell, Version mit Bodenprägung "WMiK", Abziehbild 100%, neuwertig
323/1Y, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1968, entspricht 326/2 mit Karosserie in Sonderfarbe (typisches platingrau*, das zum Vergilben neigt und nur bei Anbauteilen verwendet wurde), sehr gut
489/1B, neuwertig
107/1A, sehr gut bis neuwertig
