1161/1A, Abziehbilder beidseitig fast 100%, neuwertig
753/1, sehr gut im neuwertigen Ork (Kennung "10 5 69")
766/1C, sehr gut bis neuwertig
1118/2B, sehr gut bis neuwertig
608/1A, sehr gut bis neuwertig
660/1A, Chassis weinrot, sehr gut bis neuwertig
805/1A, sehr gut bis neuwertig
611/2M, mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
966/5C, Druck 100%, neuwertig
634/2B, sehr gut
611/2B, sehr gut bis neuwertig
609/1B, neuwertig
1016/2 mit passendem Anhänger 1024/1, alle Drucke 100%, neuwertig
799/1C, sehr gut bis neuwertig
613/2E, neuwertig
715/2B, späte Aufliegerversion mit geriffelter Fläche und Bodenprägung "WM", fast neuwertig
1142/2A, neuwertig
629/1D, sehr gut
613/2F, sehr gut bis neuwertig
609/1C mit (bis auf Kennzeichenvariante) passendem Anhänger 525/3GE, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, fast neuwertig
659/1B mit passendem Anhänger 545/1B, sehr gut bis neuwertig
659/2E, sehr gut
786/1BA, sehr gut
637/1A, fast neuwertig
527/1B, neuwertig
667/1, Stempeldruck beidseitig 98%, sehr gut
615/1C, sehr gut
1108/1D, neuwertig
608/1A, neuwertig
671/1GC, neuwertig
731/5A, sehr gut bis neuwertig
953/2B, fast neuwertig
610/2F, sehr gut bis neuwertig
653/1A, mit Ladegut am Spritzling, Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
1129/1, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "10 11 70")
931/4, fast neuwertig
619/2, Originalität fraglich (aber keine Bastelspuren erkennbar), fast neuwertig
632/1N, sehr gut bis neuwertig
654/2DA, roter Druck 100%, neuwertig
803/2A, seltene späte Version mit Bodenprägung "WM/MiG", sehr gut bis neuwertig
707/1BI, fast neuwertig
933/3B, fast neuwertig
610/2E, sehr gut
671/1GC mit 552/1AC, beide Kofferdächer mit minimalen Kratzern, sonst neuwertig
951/1, neuwertig
615/3F, neuwertig
1169/1A, neuwertig