Vorserie um 1981, Messemodell des damals nicht ausgelieferten Modells mit handgearbeitetem Chassis (mit BP "WMiK") und Verglasung ohne Streben und Spiegel, neuwertig
608/2J, mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
136/1B (Räder silbern) mit zusätzlichen Abziehbildern (100%, vermutlich Versuchsmodell um 1951), neuwertig
139/5A, seltene Version mit VW-Emblem an Front, neuwertig
1281/3D, sehr gut bis neuwertig
Grundmodell 619/1D in alter Stülpschachtel (mit Deckel und Werbe-Pappeinlage), neuwertig
186/1A, sehr gut bis neuwertig
116/2E, neuwertig
824/2DD, neuwertig
fast neuwertig
490/3A, Version mit silbernem Auspuffrohr, sehr gut
323/1B, sehr gut bis neuwertig
162/1H, neuwertig
116/2H, neuwertig
306/1L, neuwertig
1054/3C, neuwertig
678/2B, fast neuwertig
1501/2H, viele Mängel: z.B.: ein Hinterrad, Radkappe und Reserverad fehlen, alle Haltestifte für Sitze defekt, geklebte Bruchstelle an einer Stoßstange, ...
135/2A, Schablonierung 100%, neuwertig
1230/1A, unzertrennte Personengruppe, neuwertig
631/1K, neuwertig
1161/1C, Linie 1, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im guten bis sehr guten Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "72d/W / Autobus a due piani")
663/1 mit passendem Anhänger 549/1, alle Stempeldrucke 100%, neuwertig
1164/4F, fast neuwertig
154/2AI, sehr gut
Vorserie um 1960, entspricht 363/1A mit Chassis in Sonderfarbe, Radkappen gesilbert, ansonsten unbemalt
1059/6A, neuwertig
107/1H, neuwertig
Kompletter Händlerkarton, bestückt mit 8x 124/1G und 2x 124/1E (Modellwert 250 EUR), Modelle sehr gut bis neuwertig, Karton gut bis sehr gut
Vorserie um 1974, ähnlich 1156/1, jedoch Chassis noch ohne BP und Sockel für Auspuff, zudem Kabine und Aufbau in Sonderfarbe, fast neuwertig
12 Seiten 165 x 240 mm mit doppelseitig bedrucktem Neuheitenblatt, Innenseiten mit wenigen Bleistift-, Rückseite mit einigen Kugelschreiber-Notizen, gut bis sehr gut
457/1D, neuwertig im Rivarossi-Karton (mit Laschenaufdruck "WIKING / 2n/W / Jaguar E")
Vorserie aus neuerer Zeit, ähnlich 601/1, jedoch Kabine und Chassis in Sonderfarbe, Pritsche wie bei Bedford, komplett unbemalt, neuwertig
304/3DC, IE blaugrün, sehr gut
304/3DC, IE blaugrün, sehr gut
476/1D, sehr gut bis neuwertig
120/3B, sehr gut
172/2BF, Kofferdach ultramarin, fast neuwertig
118/1F, sehr gut bis neuwertig
1118/3B, sehr gut bis neuwertig
954/1B, sehr gut
102/1H, Räder und Lenkrad rot, beigefarbene Sitze fast 100%, sehr gut
257/7A, Schablonierung 100%, Rotkreuz-Abziehbild Fahrerseite 95% / Beifahrerseite 100%, neuwertig
257/6, Schablonierung und Druck 100%, neuwertig