707/2AA, sehr gut bis neuwertig
966/3C, Füllanlage, Stützen und Aufliegerchassis basaltgrau, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "10 11 70")
1015/2AB mit passendem Anhänger 1023/2AB, alle Drucke 100%, neuwertig
611/1F, neuwertig
824/2DD, neuwertig
661/1A, Lackierung 100%, neuwertig auf Liliput-Waggon in OVP
953/2B, neuwertig
1059/3A, seltene Farbvariante des Aufbaus mit geriffelter Fläche, neuwertig
954/1A, fast neuwertig
608/3D, sehr gut bis neuwertig
917/2E, Anhänger Version B, neuwertig
669/1 mit Anhänger 551/2B (Chassis platingrau*), am LKW Papieraufkleber der Beifahrerseite an der Oberkante gering verschmutzt, sonst sehr gut
610/2 mit farbähnlichem Anhänger 525/2ID (d'-silbergrau/basaltgrau), beide mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
306/1M, sehr gut bis neuwertig
304/5CF, IE platingrau*, sehr gut bis neuwertig
455/1L, neuwertig
378/3C, späte Version mit BP "Mercedes / 220S / ..." und angeklebtem Zughaken, neuwertig
376/3F, neuwertig
309/3J, sehr gut bis neuwertig
306/1M, sehr gut bis neuwertig
304/5JF, IE platingrau*, neuwertig
1082/1, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
389/2A, neuwertig
306/2H, sehr gut
Vorserie um 1956, ähnlich 122/1, jedoch Karosserie in Sonderfarbe und mit einigen Formänderungen (z.B. ohne Blinker, abweichender Kühlergrill, ...), neuwertig
Vorserie um 1992 (baugleich mit 389/4), entspricht Neuauflage mit Karosserie und Chassis (ebenfalls braunviolettm'ic) in Sonderfarbe, Sitze creme, ohne Figuren, neuwertig
Vorserie und Messemuster 1981, hergestellt auf Basis des unverglasten Modells (mit zahlreichen Unterschieden zur 1983 neu entwickelten Form), neuwertig
Vorserie um 1960, entspricht 363/1A mit Chassis in Sonderfarbe, Radkappen gesilbert, ansonsten unbemalt
dieser Container war Bestandteil eines Messe-Dioramas, auf dem ein motorisierter Kran den Container mit Hilfe eines Magneten auf- und abladen konnte, die auf dem Dach befestigte lackierte Metallplatte...
neuwertig
sehr gut
Grundmodell 619/1D in alter Stülpschachtel (mit Deckel und Werbe-Pappeinlage), neuwertig
Grundmodell 616/2BC, neuwertig in Stülpschachtel mit Pappeinlage (Deckel der Stülpschachtel fehlt)
Kabine h'orangegelb (wie Transag Suisse)/ h'patinagrün, Auflieger gelborange (dicker Zapfen), Container Version H (perlweiß/betongrau), neuwertig
neuwertig in Original-Stülpschachtel mit Pappeinlage
1292/1, sehr gut
1284/1E, Version mit hinten geschlossenen Säulen, sehr gut
1208/1, Farbvariante fehlt noch im WHB, neuwertig
1187/1, bestückt mit 114/2B, 1004/1A, 1016/4, 1024/8, Modelle sehr gut bis neuwertig, Schaumstoff stabil und komplett, Box sehr gut bis neuwertig, mit kompletter Banderole (4,50)
162/1H, neuwertig
144/1I, fast neuwertig
123/3R, neuwertig
120/1B, neuwertig
1164/4F, fast neuwertig
261/1, sehr gut
222/1D, Schablonierung 100%, neuwertig
157/1CB, erste Version mit glatter Stoßstangenunterseite, fast neuwertig
203/2AF, Zugmaschine rot, sehr gut bis neuwertig
162/1H, neuwertig
272/2BA, sehr gut bis neuwertig
198/2GQ, Zugmaschine und Aufliegerunterteil betongrau (Version F), Räder weiß, Aufliegeroberteil Grundfarbe schwarzgrün, Lackfehler an Kanten, sonst sehr gut
155/4DC mit bis auf Farbton des Anhängerchassis passendem Anhänger 523/2C, sehr gut bis neuwertig
111/1W, Grundfarbe "glasig"-hellbraunrot, Lackierung mit nur wenigen minimalen Fehlstellen, fast neuwertig
108/2I, fast neuwertig
104/4D, Karosserie leicht glasig-marmoriert, Lenkrad und Räder silbern, komplett unbemalt, neuwertig
136/1B (Räder silbern) mit zusätzlichen Abziehbildern (100%, vermutlich Versuchsmodell um 1951), neuwertig
155/5DD, sehr gut
154/2AI, sehr gut
1512/4C, mit allen Ladegut-Teilen und Verdeck, sehr gut bis neuwertig
772/1CA, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "74 05 05")
527/1A, sehr gut
933/4, fast neuwertig
823/2AG, sehr gut bis neuwertig
751/2B, fast neuwertig im Ork (Kennung "10 5 69")
770/1, neuwertig auf Liliput-Waggon in OVP
680/1, Version mit breitem Pfeil und Prägung "42m", neuwertig
619/1B, sehr gut
1054/3C, neuwertig
1054/3A, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, sehr gut bis neuwertig
1118/3B, sehr gut bis neuwertig
1017/1 mit passendem Anhänger 1023/1B, alle Drucke 100%, fast neuwertig
656/1B, fast neuwertig
619/2B, neuwertig
611/2K, sehr gut bis neuwertig
385/3B, sehr gut bis neuwertig
327/1H, neuwertig
388/2A, neuwertig
387/1A, neuwertig
381/2B, neuwertig
304/2GB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
304/2CB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1965, entspricht 433/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1960, entspricht 363/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut
Vorserie um 1981, Messemodell auf Basis der unverglasten Form, die in der Serie von einer kompletten Neuentwicklung ersetzt wurde, Chassis mit BP "WMiK", neuwertig
Vorserie um 1981, ähnlich Position 17502, jedoch Karosserie hellelfenbein und mit weiterentwickeltem Chassis (strukturiert, aber noch ohne BP), neuwertig
