162/1K, vordere Stoßstange der Beifahrerseite abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
619/2A, unauffällige Bruchstelle am hinteren Radlauf der Fahrerseite (2x1 mm), zudem Buchstabe "Z" ins Chassis geritzt (3x2 mm), sonst sehr gut
488/1C, beide Auspuffrohre abgebrochen, sonst sehr gut
323/1Y, neben dem Heckfenster geringe Schleif- und Politurspuren eines entfernten Klebeflecks, sonst sehr gut bis neuwertig
232/2HB, kleine Bruchstelle am vorderen Radlauf der Beifahrerseite (1 x 3 mm), sonst sehr gut
1033/2, Rotkreuz-Druck Fahrerseite 40% / Beifahrerseite 60%, von Druckmängeln abgesehen sehr gut
525/4A mit Kohlenladung, bündig schließender Spannungsriss an der hinteren Pritschenkante der Beifahrerseite (sehr unauffällig), sonst sehr gut bis neuwertig
102/2W, unauffällige Bruchstelle an der hinteren Achshalterung der Fahrerseite, sonst neuwertig
108/2Q, Karosserie durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst sehr gut
109/2J, minimale Klebespuren an der Unterseite der hinteren Stoßstange, sonst fast neuwertig
142/1G, Kabinenfront durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst neuwertig
142/1K, Karosserieober- und Unterseite durch Lichteinwirkung aufgehellt, sonst gut bis sehr gut
155/4JC, Kabine durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst sehr gut
486/1D, nahezu unsichtbare Spannungsrisse an der vorderen Dachkante (2 mm) und im vorderen Fenstersteg der Beifahrerseite, sonst neuwertig
116/1D, Chassisunterseite mit geringen Klebespuren eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst neuwertig
280/2, Abziehbilder Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, Schablonierung 100%, vorderes Kennzeichen nicht original bemalt, sonst neuwertig
933/3A, geringer Oberflächenabrieb am Seitenaufkleber der Fahrerseite, sonst sehr gut
154/2HJ, minimale Bruchstellen an beiden vorderen Achshalterungen, sonst sehr gut
488/3K, ein Auspuffrohr abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
325/2G, Oberteil mit Standard-Spannungsriss unterhalb der Heckscheibe, sonst sehr gut bis neuwertig
113/1E, Karosserie durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt (gleichmäßig, daher nur im direkten Vergleich mit einem perfekten Modell zu erkennen), sonst sehr gut
132/1B, Chassismitte mit Resten eines größtenteils entfernten, großflächigen Klebeflecks (1x1 cm), sonst sehr gut bis neuwertig
307/1F, nur Kleinteile bemalt (rückstandsfrei entfernbar), sonst neuwertig
104/4K, minimale Farbreste am Kühlergrill, sonst sehr gut bis neuwertig
