611/2K, geklebte Bruchstelle am Zughaken und minimale Farbreste im Lüftungsgitter und Kühlergrill der Kabine, sonst sehr gut
610/2I, bündig schließender Spannungsriss in der Pritschenrückwand, sonst sehr gut
609/1C mit passendem Anhänger 525/3GE, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, am LKW minimale Bastelspuren vom Austausch der Kabine, sonst neuwertig
608/3B mit farbidentischem Anhänger 525/3CA, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, am LKW minimale Bastelspuren vom Austausch der Pritsche, sonst fast neuwertig
525/4A mit Kohlenladung, bündig schließender Spannungsriss an der hinteren Pritschenkante der Beifahrerseite (sehr unauffällig), sonst sehr gut bis neuwertig
1033/2, Rotkreuz-Druck Fahrerseite 40% / Beifahrerseite 60%, von Druckmängeln abgesehen sehr gut
455/4G, späte Chassisversion mit Hilfslinien zur Gravur der Prägung für Nachfolgemodell, geklebte Bruchstelle im Lenkradring, sonst sehr gut bis neuwertig
455/1K, geklebte Bruchstelle am Armaturenbrett (vermutlich vom Austausch der Frontscheibe), sonst sehr gut
451/1A, am Chassis geringe Klebereste eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst sehr gut
435/2B, geringe Schleif- und Politurspuren an der Seitenwand der Fahrerseite, sonst sehr gut
382/4C, minimale Bastelspuren vom professionellen Austausch der Frontscheibe (nur vom geübten Auge zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
382/3B, Sitzgruppe grauweiß, minimale Bastelspuren vom professionellen Austausch der Frontscheibe (nur vom geübten Auge zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
376/3A, geklebte Bruchstelle im hinteren Stoßstangenhörnchen der Beifahrerseite (nur vom geübten Auge zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
323/1I, erhebliche Schleif- und Politurspuren an beiden Seitenwänden, zudem Farbfleck und eingeritzte Buchstaben/Ziffern in der Bodenplatte, sonst sehr gut
323/1, bündig schließender Spannungsriss im Oberteil (unterhalb des Heckfensters), sonst gut bis sehr gut
323/1C, bündig schließender Spannungsriss im Oberteil (unterhalb des zweithintersten Fensters der Beifahrerseite), sonst gut bis sehr gut
306/2L, bündig schließende Spannungsrisse an der vorderen und hinteren Dachkante (jeweils 3 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
304/2HC, IE blaugrün, geklebte Bruchstelle an der hinteren Stoßstange der Beifahrerseite (nur vom geübten Auge zu erkennen), sonst sehr gut
304/2CB, minimale Bastelspuren vom professionellen Austausch des Chassis (nur vom geübten Auge zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
304/1DB, minimale Bastelspuren vom professionellen Austausch des Chassis (nur vom geübten Auge zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
301/2B, geklebte Bruchstelle im vorderen Kotflügel der Beifahrerseite, sonst sehr gut
es fehlen der Drahtzughaken und beide Hecktüren, zudem Papieraufkleber der Fahrerseite nur noch zu 90% erhalten, sonst sehr gut
am Dach des Zugwagens ist der filigrane Stift abgebrochen, am Anhänger fehlt der nach oben zeigende Zughakenstift, sonst sehr gut
Klebestellen zwischen Pritsche und Chassis unsauber und unstimmig (das Modell ist aus den beiden bekannten Farbvarianten "gebastelt" worden), sonst neuwertig
1164/4E, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe gelb, nur minimale Klebespuren, die von der Sitzgruppe und des Chassis verdeckt werden, sonst sehr gut
1164/4F, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe gelb, am Unterteil kleine Bruchstelle an der Heckkante der Beifahrerseite (1 x 2 mm), sonst sehr gut
1164/2C, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe beige, minimale, nicht originale Farbreste in Vertiefungen, sonst sehr gut bis neuwertig
218/1F, Ansteckteil "Walzenhalterung mit Walze" fehlt, sonst neuwertig
200/1CM, Zugmaschine d'-basaltgrau, Unterseite des Aufliegers und des Oberteils mit je zwei dünn eingeritzten Strichen (5 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
188/1C, sehr unauffällig geklebte Bruchstelle am Schaft des Zughakenstifts, sonst sehr gut bis neuwertig
180/1, Posthorn-Druck (frühe Version) auf Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 95%, nur geklebte Bruchstelle am Schaft des Zughakenstifts, sonst fast neuwertig
162/1J, auf Beifahrerseite vordere Stoßstange und Vorderecke des vorderen Kotflügels abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
162/1H, Klebestellen zwischen Pritsche und Chassis unstimmig (das Oberteil ist ausgetauscht worden), sonst sehr gut
162/1K, vordere Stoßstange der Beifahrerseite abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
476/1F, professionell geklebte Bruchstellen an vorderer Stoßstange der Beifahrerseite und am Zughakenstift, sonst sehr gut bis neuwertig
257/5A, beide Abziehbilder 100%, stirnseitiges VW-Emblem mit nicht originalen Farbresten, sonst sehr gut bis neuwertig
132/1B, Chassismitte mit Resten eines größtenteils entfernten, großflächigen Klebeflecks (1x1 cm), sonst sehr gut bis neuwertig
118/1H, ein vorderes Stoßstangenhörnchen abgebrochen, sonst sehr gut
Griff der rechten Hecktür abgebrochen, erhebliche Klebereste im Bereich des Königszapfens (2 x 2 cm), Abziehbild Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 98%, sonst sehr gut
Plane mit bündig schließendem Spannungsriss an der vorderen Dachkante (8 mm, sehr unauffällig), sonst sehr gut
488/1 (Farbvariante fehlt noch im WHB 2016), kleines der beiden Auspuffrohre abgebrochen und Bemalung des Fahrers mit vielen Lackfehlern, sonst sehr gut
232/2HB, kleine Bruchstelle am vorderen Radlauf der Beifahrerseite (1 x 3 mm), sonst sehr gut
196/1GO, Zugmaschine schwarz, Aufliegerunterteil misch-bunt, Abziehbilder beidseitig 90%, beide Stützrollen abgebrochen, sonst sehr gut
196/1GG, Zugmaschine signalblau, Aufliegerunterteil misch-bunt, Abziehbilder fast 100%, beide Stützrollen fehlen, sonst sehr gut bis neuwertig
156/3CO, aufgeklebte Pritsche unbeschädigt, auf der Beifahrerseite des Chassis große Fehlstelle im Bereichs des Kipperschlitzes (1 x 0,5 cm), sonst fast neuwertig
155/3IK, aufgesteckte Pritsche unbeschädigt, nur Buchstabe "H" in Bodenplatte geritzt, sonst sehr gut
154/3CN, stark bespielt und hierdurch alle Kanten abgerundet, im strengen Sinne sogar "1.Wahl", aber nur mäßig
154/2HF, stark bespielt und hierdurch alle Kanten abgerundet, im strengen Sinne sogar "1.Wahl", aber nur mäßig