490/2A, 490/2C, 491/5B, 1008/1 (fast 100%) und Werbemodell drospa (mit Heck-Abziehbild), 130 EUR, sehr gut bis neuwertig
378/1C, 378/1D, 378/1E (2x, in Tönungen), 378/1G, 378/1A (100%), 155 EUR, sehr gut bis neuwertig
306/1A, 306/1D, 306/1I, 306/1P, 306/1R, 306/2D, 306/2I, 306/2P, 306/3B, 306/3E, 306/3F, 306/4A, 306/4D, 395 EUR, gut bis neuwertig
V 193.1, Fahrgestell helles blaugrau, neuwertig
V 142.3, sehr gut
Kunststoffmodelle, Maßstab ca. 1:75, 1960er/70er Jahre, darunter 3 LKW in ungeöffneter Sortiments-Tüte, überwiegend neuwertig
933/4, sehr gut bis neuwertig
in den 1980er Jahren nur im Ausland und als Liliput-Ladegut vertriebenes Modell, Kofferaufbau von Liliput lackiert, neuwertig
761/2AC, sehr gut
662/1, Lackierung 100%, neuwertig
1109/1A, neuwertig
1083/1C, "Polizei"-Abziehbild 100%, neuwertig
384/2B, sehr gut
310/1A, neuwertig
Vorserie um 1980, ähnlich Serienmodell, jedoch Chassis in Sonderfarbe silbern und mit abweichendem Druck (ohne Windrose), neuwertig
Auktionshaus Saure-Werbemodell, neuwertig in der Originalverpackung
ähnlich Katalogbeschreibung, jedoch Chassis und Grill basaltgrau (statt anthrazit), neuwertig
205/2DO, blassbraune Zugmaschine späte Version mit silberner Sattelpfanne, sehr gut
304/2ID, IE basaltgrau, Figuren silbermetallic (!), Chassisunterseite mit geringen Klebespuren eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst fast neuwertig
455/1M, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle im Armaturenbrett, sonst sehr gut
108/2E, Version mit angeklebtem Dreieckszughaken, minimaler Oberflächenabplatzer an der vorderen Stoßstangenecke der Fahrerseite, sonst fast neuwertig
488/1 (Farbvariante fehlt noch im WHB 2016), kleines der beiden Auspuffrohre abgebrochen und Bemalung des Fahrers mit vielen Lackfehlern, sonst sehr gut
Liliput-Waggons bestückt mit je 3x 1370/2C, 1370/3A und 1371/1B, Container neuwertig, Verpackung des MAT-Waggons beschädigt, sonst Verpackungen sehr gut
487/4C, 998/2D, 1029/1A, 1085/1 (100%, mit OPS), 1104/1B, 1104/2E, 1104/3B, 1105/1, 1105/3A, 1105/3B, 223 EUR, gut bis neuwertig
634/2C (2x), 774/1B, 892/1AF, 966/1A (100%), 145 EUR, sehr gut bis neuwertig
431/1B, 431/1C, 431/1D, 431/2B, 431/3I, 432/1C, 433/1A, 433/1D, 434/1, 200 EUR, sehr gut bis neuwertig
421/1B, 421/1C, 422/1A, 422/1B, 422/2A (2x, in Tönungen), 422/2B, 205 EUR, sehr gut bis neuwertig
345/1A, 345/1B, 345/1C, 345/1D, 345/2A, 345/2E, 348/1A, 348/1B, 348/1C, 348/1E, 348/2, 348/3, 260 EUR, sehr gut bis neuwertig
7 PKW, Traktor-Anhänger, 4 Geflügelkisten und 2 Garagen, überwiegend nur geringe, teils erhebliche Mängel
V 16.1b, späte Version mit grauer Bodenplatte und Dachstiften, neuwertig
HO-Maßstab, um 1962, frühe Version mit Metallgewicht, neuwertig in guter OVP (1962/63 verwendete Version mit hellblauem Plastikboden)
ähnlich 875/1, jedoch Zugmaschine MB 1620 (997/3F) statt Hanomag-Henschel, fast neuwertig
1109/1C, neuwertig
965/1, neuwertig
382/3B, sehr gut
304/5AI, IE schokobraun, sehr gut bis neuwertig
Auktionshaus Saure-Werbemodell, neuwertig in der Originalverpackung
1286/1C, neuwertig mit silbernem Zubehör-Spritzling und Abziehbild-Beilage im sehr guten Ork (ohne Kennung)
Händlerkarton, bestückt mit je 5x 384/2C und 384/2E, ohne OPS, Modelle neuwertig im minimal beschrifteten Karton
unbenutzter Aufkleberbogen zur Beschriftung des Kühlsattelzugs Magirus 100 D7 (um 1972), neuwertig
235/1B, frühe Version mit Heck-Abziehbild (100%), sehr gut
186/1M, sehr gut
363/1A, nur Räder bemalt (rückstandsfrei entfernbar), sonst neuwertig
824/2DD, geklebte Bruchstelle in der Rücklichtstange der Zugmaschine, sonst sehr gut bis neuwertig
196/1GO, Zugmaschine schwarz, Aufliegerunterteil misch-bunt, Abziehbilder beidseitig 90%, beide Stützrollen abgebrochen, sonst sehr gut
156/3CO, aufgeklebte Pritsche unbeschädigt, auf der Beifahrerseite des Chassis große Fehlstelle im Bereichs des Kipperschlitzes (1 x 0,5 cm), sonst fast neuwertig
darunter Sportviersitzer hellgelbgrau (nur minimale Farbreste an Kleinteilen), Sportzweisitzer staubgrau (kleine Bruchstelle an Achshalterung), ..., überwiegend nur geringe Mängel
118/1I, 119/1L, 121/1A, 122/1A, 122/1B, 123/3N, 125/3B, 130/1B, 131/1A, 133/2J, 134/1F, 255 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/3B, 301/3C, 310/1B, 424/1, 446/1C, 464/1B (2x), 1051/2, 205 EUR, sehr gut bis neuwertig
überwiegend LKW (darunter 7 Modelle im orange/weißen Ork), dazu vier Preislisten (1970 bis 1977), überwiegend sehr gut
321/1G, 323/1F, 323/1M, 327/1C, 327/1F, 329/1G, 330/1A, 330/1C, 205 EUR, sehr gut bis neuwertig
422/2B, 424/1, 431/1C, 443/2E, 457/1B, 459/1D, 465/1B, 466/2A, 467/1C, 468/1A, 468/1C, 141 EUR, sehr gut bis neuwertig
113/1P, 121/1A, 122/1D, 124/1C, 126/1E, 127/1A, 133/2E, 135/1C, 441/1, 183 EUR, sehr gut bis neuwertig
überwiegend Hapag-Lloyd-LKW, dazu Wiking-Neuheiten-Werbeplatte, überwiegend sehr gut
259/1, 259/2, 260/1, 262/1A, 263/1A, 273/1, 125 EUR, sehr gut bis neuwertig
503/1A, 503/1B (2x, in Tönungen), 503/5C, 503/5D, 51 EUR, sehr gut bis neuwertig
V 75.2, sehr gut
V 77.1, fast neuwertig
1016/2, Druck 100%, neuwertig
607/3I, sehr gut bis neuwertig
761/2BD, sehr gut
731/5D, neuwertig
1161/1B, Abziehbild Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, neuwertig
1145/4, Mülltonnen angesteckt, neuwertig
631/1J, sehr gut bis neuwertig
707/1BB, fast neuwertig
455/3, neuwertig
386/3C, sehr gut bis neuwertig
376/3I, neuwertig
307/4, neuwertig
304/6FA, IE basaltgrau, neuwertig
Vorserie um 1976, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung und Verglasung ohne Ausstellfenster, neuwertig
Kompletter Händlerkarton, bestückt mit je 5x 461/2B und 461/2F, mit 10 unbenutzten OPS (2,20), Modelle neuwertig im minimal beschrifteten Karton (Preis noch 1,90)
2 Motorradfahrer mit Beiwagen (1201/1S) und 3 Motorradfahrer (1202/1S), dazu 5 basaltgraue Straßenelemente, 40 EUR, überwiegend neuwertig
1960 (ohne Stempel) und 1963 (Stempel "Georg Balmer / Buchhandlung Bürobedarf / Traben-Trarbach Brunnenstraße 1"), 70 EUR, beide sehr gut
ca. 150 Seiten, etwas größer als DIN A 5, mit 14 Seiten Wiking-Autos, 3 Seiten Wiking-Flugzeuge und 2 Seiten Wiking-Schiffe, sehr gut bis neuwertig
1242/1C, neuwertig
zwei unbenutzte Aufkleberbögen zur Beschriftung des Tankwagens MB 1413 und VW Kastenwagens T2 (um 1972), neuwertig
200/2FE, Zugmaschine orangerot (!), sehr gut
105/5E, gelbe Sitze 95%, Figurengruppe misch-gelb (!), gut bis sehr gut
105/2O, rote Sitze 95%, gut bis sehr gut
frühe Nachkriegsausführungen, darunter Braconda, Reliance, Gustloff, ..., überwiegend R 0, überwiegend sehr gut
154/4AI, geklebte Bruchstelle am Schaft des Zughakenstifts, sonst gut bis sehr gut
105/3F, kleiner, oberflächlicher Klebefleck auf dem Kofferraumdeckel, sonst sehr gut
102/1I, beide vorderen Stoßstangenecken abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
1108/1E, an der Unterseite des Kipperschlitzes geringe Klebereste eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst sehr gut bis neuwertig
382/4C, minimale Bastelspuren vom professionellen Austausch der Frontscheibe (nur vom geübten Auge zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
7 LKW und 2 Auflieger, überwiegend mit nur minimalen Mängeln oder Restaurationsspuren, die nur vom geübten Auge zu erkennen sind
