306/2H, heckseitige Motorhaube mit farbvariantentypischer Klebedelle, neuwertig
306/2A, neuwertig
305/1EA, sehr gut bis neuwertig
304/6LA, IE basaltgrau, neuwertig
304/6IA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/6GA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/6DA, IE basaltgrau, neuwertig
304/5BI, IE schokobraun, neuwertig
ähnlich 304/4CA, jedoch Verdeck beige (statt hellbeige), sehr gut
304/2JD, IE basaltgrau, neuwertig
304/2BF, IE schokobraun, sehr gut
303/1D, sehr gut bis neuwertig
303/1B, Farbton der Karosserie liegt exakt zwischen den Farben der benachbarten Positionen 8051 und 8053, sehr gut
302/3C, neuwertig
302/3A, sehr gut bis neuwertig
302/1A, frühe Chassisvariante ohne Haltestifte, sehr gut
301/1E, sehr gut bis neuwertig
458/1A, sehr gut bis neuwertig
455/4E, neuwertig
435/2C, sehr gut bis neuwertig
433/1C, neuwertig
387/2E, sehr gut bis neuwertig
378/1A, neuwertig
366/3A, beide Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
364/1 (entspricht 364/2A ohne den normalerweise angeklebten Zughaken), sehr gut bis neuwertig
325/2H, neuwertig
325/2C, sehr gut
304/4CA, IE hellbeige, sehr gut
304/2JD, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig