302/3A, sehr gut bis neuwertig
1083/1C, "Polizei"-Abziehbild 100%, neuwertig
384/2B, sehr gut
310/1A, neuwertig
382/3B, sehr gut
304/5AI, IE schokobraun, sehr gut bis neuwertig
455/3, neuwertig
386/3C, sehr gut bis neuwertig
376/3I, neuwertig
307/4, neuwertig
304/6FA, IE basaltgrau, neuwertig
1037/2AD, Druck 100%, sehr gut
363/2D, sehr gut
454/2BD, Chassis patinagrün, neuwertig
432/1B, neuwertig
387/2C, neuwertig
387/2A, sehr gut
378/1A, sehr gut
310/2A, neuwertig
304/6LA, IE basaltgrau, neuwertig
304/6KA, IE basaltgrau, neuwertig
304/2JD, IE basaltgrau, neuwertig
1046/1A, sehr gut bis neuwertig
310/2A, neuwertig
361/2A, sehr gut bis neuwertig
321/1J, neuwertig
386/4A, neuwertig
1037/2AD, Druck 100%, sehr gut
454/2EA, neuwertig
487/1, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "36s/W / Autocarro leggero / Unimog S / grigio verde")
389/3A, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "14b/W / Mercedes / 230 SL"
ähnlich 389/4A, jedoch "unfertig" ohne die normalerweise eingeklebten Figuren, neuwertig
341/1C, gut bis sehr gut
304/5BI, IE schokobraun, neuwertig
ähnlich 304/4CA, jedoch Verdeck beige (statt hellbeige), sehr gut
301/1G, sehr gut bis neuwertig
1007/3, "PTT"-Abziehbilder 100%, neuwertig
434/3, sehr gut
378/1A, neuwertig
1038/1, Druck 100%, neuwertig
1003/3, Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
328/1AB, Leitern ohne Standardrisse, sehr gut
490/3B, neuwertig
375/1, 100%, sehr gut bis neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Laschendruck: 14x/W / Mercedes / Taxi")
433/1C, sehr gut bis neuwertig
387/2E, neuwertig
304/6IA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/2BF, IE schokobraun, sehr gut
303/1B, Farbton der Karosserie liegt exakt zwischen den Farben der benachbarten Positionen 8051 und 8053, sehr gut
1042/3, sehr gut bis neuwertig
435/2C, sehr gut bis neuwertig
366/3A, beide Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
325/2C, sehr gut
453/2A, sehr gut bis neuwertig
379/1B, "Taxi"-Abziehbilder 100%, neuwertig
1083/1B, "Polizei"-Abziehbild fast 100%, neuwertig
325/2H, ohne die bei dieser Farbvariante häufig vorkommende Dachdelle, neuwertig
328/1FD, Steg verkehrt herum eingeklebt, erhebliche Dachdelle (von aufliegender Leiter verdeckt), untere Stufen beider Leitern mit Standard-Spannungsrissen, sonst neuwertig
328/1DD, Leitern ohne Standardrisse, sehr gut
328/1DE, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
385/3A, neuwertig
382/3A, neuwertig
490/1A, neuwertig