677/1H, neuwertig
675/1C, neuwertig
631/1J, neuwertig
1062/2, sehr gut bis neuwertig
613/1A, sehr gut bis neuwertig
607/2H, neuwertig
1057/3, sehr gut
965/1, sehr gut
704/1DB, sehr gut
679/2A, sehr gut
633/3B, sehr gut
545/1B, sehr gut
882/1KB, sehr gut bis neuwertig
807/3CB, sehr gut
736/2FH, Kabine mit Standard-Spannungsriss unterhalb des Kühlergrills, sehr gut bis neuwertig
654/3CB (Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 95%) mit passendem Anhänger 542/4CB (100 %), geringe Kratzer auf beiden Dächern, sonst sehr gut bis neuwertig
ähnlich 506/3E, jedoch Rumpf weiß (statt altweiß), Version mit glattem Steg zwischen den Vordersitzen, neuwertig
506/1C, sehr gut bis neuwertig
506/1B, gut bis sehr gut
505/1B, mit dem nur 1976 verwendeten OPS "94 / Ruderboot / 2,20 / unv. Pr.", neuwertig