121/2B, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
140/2BW, sehr gut bis neuwertig
133/2A, sehr gut bis neuwertig
121/2C, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
144/1V, neuwertig
125/1F, neuwertig
123/1F, sehr gut bis neuwertig
132/1F, sehr gut bis neuwertig
1164/1B, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe beige, bündig schließender Spannungsriss im Lenkradring, fast neuwertig
1164/5C, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe gelb, sehr gut
163/1E mit passendem Anhänger 529/1C, sehr gut bis neuwertig
120/1D, sehr gut
199/2DO, sehr gut bis neuwertig
123/1C, neuwertig
189/1D, sehr gut
275/1, sehr gut
281/5, Schablonierung 100%, neuwertig
121/1D, seltene frühe Chassisversion ohne Nippel unterhalb der vorderen Stoßstange, sehr gut bis neuwertig
220/3B, Bodenplatte mischbunt, neuwertig
268/2, neuwertig
138/2AQ, sehr gut bis neuwertig
119/1E, sehr gut bis neuwertig
123/1A, sehr gut
116/2E, sehr gut bis neuwertig
116/2F, sehr gut bis neuwertig
476/1I, neuwertig
140/1E, neuwertig
255/2, Stempeldruck Fahrerseite 98% / Beifahrerseite fast 100%, neuwertig
113/3A, sehr gut bis neuwertig
118/1B, sehr gut bis neuwertig
261/1, neuwertig
282/1, sehr gut bis neuwertig
203/2EL, neuwertig
159/6BC, späte Version mit querverbretterter Pritsche, neuwertig
ähnlich 257/1, jedoch Karosserie cremeweiß (statt creme), Abziehbilder beidseitig 100%, fast neuwertig
258/1, Abziehbild Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, sehr gut bis neuwertig
191/1AD, fast neuwertig
258/5A, Abziehbild Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, neuwertig
174/1BB mit passendem Anhänger 547/2A- (Chassis ebenfalls lilablau), sehr gut
ähnlich 113/3, jedoch Gitterstreben der Motorlüfter wie bei 113/4 (entspricht 114/1 ohne Posthorn und normalerweise aufgeklebten Dachaufbau), unbemalt, neuwertig
257/7A, Scheibensilberung fast 100% (an Oberkanten gering "ausgefranst"), Abziehbilder beidseitig fast 100%, sehr gut bis neuwertig
257/7C, Scheibensilberung fast 100% (minimale Kratzer im Seitenfenster der Fahrerseite), Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
138/1E, fast neuwertig
183/3 mit passendem Anhänger 1022/3, alle Drucke 100%, neuwertig
489/1H, neuwertig
185/1, Posthorn-Druck (alte Version) Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 98%, diese Version ist zum ersten Mal seit 2011 im Angebot der Auktion, fast neuwertig
163/1E (frühe Version mit stabförmigen Peilstangen) mit passendem Anhänger 529/2C, fast neuwertig
114/2C, Abziehbilder 100%, neuwertig
176/2BA, sehr gut
157/4D mit passendem Anhänger 524/3DG, sehr gut bis neuwertig
158/3ED mit passendem Anhänger 524/3DG, sehr gut bis neuwertig
282/3, Schablonierung 100%, fast neuwertig
115/1C, IE beige, Frontrahmen mit bündig schließendem Standardriss, neuwertig
206/1-G, sehr gut bis neuwertig