608/1C, Chassisversion mit BP "WMiK", neuwertig
705/2AF, sehr gut
822/1A, neuwertig
752/2AB, fast neuwertig
619/3A, sehr gut bis neuwertig
631/1C, neuwertig
654/1DA, roter Druck 100%, neuwertig
654/2CA, roter Druck 100%, neuwertig
654/2FC, grüner Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, neuwertig
654/2HA, roter Druck 100%, neuwertig
705/2AD, sehr gut
709/1DA, neuwertig
756/2A, Rungen silbern, mit Ersatzrunge, neuwertig
610/2F, mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
614/2H mit passendem Anhänger 525/5MC, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
617/2E, neuwertig
756/1, Rungen silbern, sehr gut
654/1BE, weißer Druck 100%, neuwertig
548/1B, Chassis basaltgrau, neuwertig
631/1F, sehr gut
654/2DA, roter Druck 100%, neuwertig
ähnlich 902/1C, jedoch Kabine chromgelb (statt rot), sehr gut bis neuwertig
1017/1 (Druck beidseitig fast 100%) mit passendem Anhänger 1023/2B (Druck 100%), fast neuwertig
608/3B (neuwertig) mit 525/3CA (gut bis sehr gut), beide schwarzen Kohlenladungen an den Seitenwänden verkratzt (nur herausgenommen sichtbar)