ähnlich 601/1, jedoch Chassis rot (statt silbergrau, rote Chassis sind nur beim sehr seltenen Getränkewagen 902/1C bekannt - wie dort sind Kennzeichen gesilbert), neuwertig
654/2EA, roter Druck 100%, neuwertig
707/1BB, neuwertig
707/2A mit Zugmaschine 988/2D, sehr gut bis neuwertig
707/2AI, Chassis und Radlauf silbern, sehr gut bis neuwertig
708/2AA, Aufliegerradlauf rot, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 756/2A, jedoch Chassis noch mit Zughaken (wie bei 756/1), Rungen silbern, mit Ersatzrunge, sehr gut
762/1BF, erste Version mit hohem Steg vor der Stützrolleneinheit, sehr gut bis neuwertig
763/1DF, neuwertig
ähnlich 766/2, jedoch Zugmaschine weinrot (wie beim Pritschen-Sattelzug Danzas), sehr gut
615/2G, sehr gut bis neuwertig
799/1C, späte Version mit mattiertem Aufliegerdach, sehr gut bis neuwertig
761/3AG, Aufliegeroberteil orangerot, sehr gut bis neuwertig
632/1J, neuwertig
755/2, Rungen silbern, sehr gut bis neuwertig
993/2A, seltene Version mit Sattelpfanne für dünnen Königszapfen, aber bereits ohne Zughaken, neuwertig
548/1B, Chassis basaltgrau, neuwertig
631/1F, sehr gut
654/2DA, roter Druck 100%, neuwertig
ähnlich 902/1C, jedoch Kabine chromgelb (statt rot), sehr gut bis neuwertig
608/3B (neuwertig) mit 525/3CA (gut bis sehr gut), beide schwarzen Kohlenladungen an den Seitenwänden verkratzt (nur herausgenommen sichtbar)
1017/1 (Druck beidseitig fast 100%) mit passendem Anhänger 1023/2B (Druck 100%), fast neuwertig
654/1BE, weißer Druck 100%, neuwertig
756/1, Rungen silbern, sehr gut