Vorserie um 1978, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1988, Karosserie mit vielen Formänderungen zur Serie (z.B. noch ohne Außenspiegel, Scheibenwischer, Heck-Kennzeichen), Chassis wie Serie, neuwertig
304/5IE, IE basaltgrau, neuwertig
323/1W, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 3756/2B, jedoch Sitze anthrazit (statt beige), sehr gut bis neuwertig
377/3Q, neuwertig
387/2A, neuwertig
616/2BC, gut bis sehr gut
616/3AD, neuwertig
1069/1A, sehr gut bis neuwertig
1102/2A, sehr gut
754/1, Rungen basaltgrau, sehr gut
1102/2B, fast neuwertig
Metall, Länge 12 cm, 1930er Jahre, Motorhaube zinkrissig, unbespielt und sonst neuwertig im Ork
Metall, Länge 9,5 cm, 1930er Jahre, fast unbespielt, aber mit einem größeren Lackabplatzer auf der Haube und geringen Ausbesserungen, insgesamt sehr gut im Ork
V 165.1, fast neuwertig im guten bis sehr guten Ork
V 560.4, sehr gut im fast neuwertigen Ork
611/1F, sehr gut bis neuwertig
143/1A, 143/1B, 143/1M, 143/1T, 144/1B, 144/1D, 144/1O, 144/1Q, 215 EUR, sehr gut bis neuwertig
aus erster Hand, teils geringe, teils erhebliche Mängel
Kunststofffiguren der 1950er Jahre im HO-Maßstab, überwiegend sehr gut
382/1A, 382/1C, 382/2A, 382/2C, 382/3C, 382/3E, 382/4B, 382/4D, 382/4E, 382/4F, 245 EUR, sehr gut bis neuwertig
Nachserie um 1983, entspricht 60er-Jahre-Modell 387/2 mit überarbeitetem Kühlergrill und in Sonderfarbe (viele Unterschiede zum Veteranenmodell), neuwertig
304/5CF, IE platingrau*, sehr gut bis neuwertig
V 120.1, neuwertig im sehr guten Ork
362/1B, 362/1D, 364/1A, 364/1B, 365/1B, 365/1C, 150 EUR, sehr gut bis neuwertig
389/2B, 389/2C, 389/2D, 389/3B, 390/1B, 390/1D, 390/1E, 390/1F, 390/1G, 401/1E, 404/1A, 404/1B, 255 EUR, sehr gut bis neuwertig
302/4F, 307/1A, 326/2A, 329/1A, 329/1B, 329/1J, 329/1K, 330/1B, 330/1G, 332/1B, 332/1D, 205 EUR, sehr gut bis neuwertig
486/4B, 487/3, 490/4, 502/5A, 502/5C (2x), 502/6C, 502/6M, 502/6N, 503/1A, 100 EUR, gut bis neuwertig
301/1D, 301/1H, 301/2C, 301/2J, 301/3C, 306/2P, 306/3F, 210 EUR, sehr gut bis neuwertig
309/1A, 309/3D, 309/3F, 309/3G, 309/3I, 309/4I, 309/4N, 310/1B, 310/3C, 310/4B, 235 EUR, sehr gut bis neuwertig
371/3A, 371/4C, 378/1C, 378/1E, 378/1G, 379/1A, 380/1A, 380/1B, 380/1C, 381/1B, 383/1A, 383/1B, 275 EUR, sehr gut bis neuwertig
431/1D, 433/1D, 435/1A, 435/1B, 452/2, 452/3H, 454/2GC, 456/2A, 457/1D, 459/1F, 460/1F, 464/2B, 465/1B, 265 EUR, sehr gut bis neuwertig
478/1B, 482/1A, 482/1B, 482/2A, 486/2A, 487/3, 487/4B, 1051/2, 208 EUR, sehr gut bis neuwertig
987/2E, 988/2A, 989/1C, 100 EUR, alle sehr gut
3 Drahtachser (alle mit geringen Beschädigungen) und 7 Rollachser-PKW (bei allen nur wenige Kleinteile (entfernbar) bemalt)
Bitte beachten Sie: Im gedruckten Auktionskatalog sind die Fotos der Posi...
608/2J, Zughaken abgebrochen und Spannungsriss an der hinteren Pritschenkante der Fahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
Version A, Namenszug handgeschrieben, R 0, sehr gut bis neuwertig
Version A (Namenszug handgeschrieben), R 1-2, sehr gut bis neuwertig
104/4S, dunkelblaue Sitze 90%, sehr gut
154/1A, gut bis sehr gut
102/2Q, achatgraue Sitze 98%, fast neuwertig
zwei unbenutzte Aufkleberbögen zur Beschriftung der Werbemodelle Hamburger Spedition /1 und /2 (um 1972), neuwertig
1347/1B, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "12 9 68")
