754/1, Rungen sandbraun, neuwertig
weiß, hellgrau, himmelblau und schwarz, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, um 1959, Kunststoff mit Metallgewicht, minimaler Materialverzug an den Rädern, sonst neuwertig im guten Ork (an dem zwei kleine Seitenlaschen fehlen)
Metall, Länge 12 cm, 1930er Jahre, geringe Lackfehler unterhalb des Zughakens ausgebessert, sonst sehr gut bis neuwertig im Ork
Metall, Länge 9,5 cm, 1930er Jahre, fast unbespielt, aber mit mehreren alterungsbedingen Lackabplatzern, insgesamt sehr gut im Reprokarton
386/3C, neuwertig
382/1A, 382/2C, 382/3E, 382/4E, 385/1A, 385/2C, 386/2A, 386/2D, 386/5D, 389/2B, 230 EUR, sehr gut bis neuwertig
126/1A, 126/1E, 126/1F, 126/1I, 126/1J, 126/1M, 127/1A, 127/1B, 127/1D, 127/1E, 230 EUR, sehr gut bis neuwertig
346/1B, 460/1D, 526/1A, 634/1E (4x), 995/1C, 175 EUR, sehr gut bis neuwertig
114/2B (100%), 259/2, 273/1, 480/1A, 1226/3A, 90 EUR, gut bis neuwertig
Version A, Namenszug handgeschrieben, R 0, sehr gut
Version A, R 0, sehr gut bis neuwertig im zugehörigen Ork
104/4L, rotbraune Sitze 100%, Version ohne Lenkrad (bei dieser Farbvariante original), fast neuwertig
Anhänger-Unterteil von 523 mit kompletter, aufgesteckter Mulde (basaltgrau, Pritschenfläche strukturiert) wie bei 212/2D oder 213/2D, neuwertig
5x grünmetallic und 3x blaumetallic, alle sehr gut bis neuwertig
zwei unbenutzte Aufkleberbögen zur Beschriftung des Werbemodells Transag Suisse (um 1973), neuwertig
vergriffene Sortimentspackung des Post-Museums-Shops aus 2013, neuwertig
vergriffene Sortimentspackung des Post-Museums-Shops aus 2013, neuwertig
304/5CE, IE basaltgrau, sehr gut
