V 132.1, V 133.1 (3x), V 133.2 und V 134.1 (ohne Ladegut), 100 EUR, gut bis neuwertig
V 95.1, neuwertig im guten bis sehr guten Ork
Kunststoff, 1950er Jahre, HO-Maßstab, Wiking-Plagiat oder lizensierte Kopie?, Karosserie mit nur minimalen Formunterschieden zum Wiking-Modell, gut bis sehr gut
Kunststoff, 1950er Jahre, HO-Maßstab, Wiking-Plagiat oder lizensierte Kopie?, Karosserie mit nur minimalen Formunterschieden zum Wiking-Modell, fast neuwertig
V 27.1, hintere Stoßstange komplett abgebrochen, sonst sehr gut
V 560.3, an beiden Säulen sind die Schlauchhalterungen abgebrochen, sonst neuwertig im Ork
Bausatzpackung, bestückt mit rotem 2-Achs-Bus (montiert), 12 Masten und Fahrdrähten, Funktionsfähigkeit nicht geprüft, Originalität des Einlegers fraglich, sehr gut
V 1.4, Dachlackierung fast 100% (nur minimaler Abrieb an der Oberkante der Beifahrerseite), sehr gut bis neuwertig
V 74.1, Dachlackierung fast 100%, fast neuwertig
V 42.2, neuwertig
alle Bemalungen sehr gut erhalten, überwiegend sehr gut bis neuwertig
V 28.1, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle in der hinteren Stoßstange, sonst sehr gut
L 33 cm, Kunststoff, 60er Jahre, Funktion nicht geprüft, ohne Fernsteuerung, Kofferraumdeckel zugeklebt, kaum bespielt, aber oberste Lackschicht teils abgeplatzt, im guten Ork
HO-Maßstab, um 1969, späte Version ohne Metallgewicht, neuwertig mit Beilegezettel in OVP (ab 1964 verwendete Version mit Gummiboden)
HO-Maßstab, um 1961, frühe Version mit Metallgewicht und einer von sieben bekannten Beschriftungsvarianten, sehr gut
V 1.1, neuwertig
rund die Hälfte der Garagen besitzt geringe Spannungsrisse, sonst überwiegend sehr gut
Kunststoff, 1950er Jahre, HO-Maßstab, geringer modelltypischer Materialverzug (auf der Fahrerseite bilden sich kleine Oberflächenabplatzer), sehr gut
V 193.1, neuwertig im mäßigen Ork (an dem eine Hauptlasche fehlt)
V 574.2, neuwertig im Fragment des Ork (an dem auf einer Seite alle Laschen fehlen)
V 55.1, es fehlen nur die beiden Zurüstteile "Besen" und "Feuerpatsche", sonst sehr gut
zwei blühende Büsche (V 634) und zwei Blumenreihen (V 635), 80 EUR, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, um 1965, Auflieger mit nur minimalem Materialverzug, sehr gut bis neuwertig
V 52b.1, sehr gut
V 59.1, sehr gut
V 77.2, in die Bodenplatte ist ein kleines Kreuz eingeritzt (3x3 mm), sonst sehr gut
V 172.2, sehr gut
V 187.1, neuwertig
V 103.1, neuwertig im fast neuwertigen Ork
darunter Postkäfer V 231 (Antenne fehlt), V 235, V 268, einige gering bespielt, sonst überwiegend sehr gut
teils geringe, teils erhebliche Mängel
V 13a.4, beide Stoßstangenhälften der Beifahrerseite abgebrochen und Gewicht lose, sonst sehr gut
teils mit Lackfehler, überwiegend gut bis neuwertig
V 124.1, Kennzeichen der Zugmaschine restauriert, sonst sehr gut
HO-Maßstab, um 1969, späte Version ohne Metallgewicht, neuwertig mit Beilegezettel in OVP (ab 1964 verwendete Version mit Gummiboden)
HO-Maßstab, um 1962, frühe Version mit Metallgewicht und ohne Mittelnaht auf Motorhaube, neuwertig in OVP (1962/63 verwendete Version mit Plastikboden)
HO-Maßstab, um 1961, frühe Version mit Metallgewicht und einer von sieben bekannten Beschriftungsvarianten, sehr gut
Kunststoff, 1950er Jahre, HO-Maßstab, Fahrerfigur durch Wiking-Personengruppe ersetzt (mit Fixogum befestigt), ohne Materialverzug, sonst sehr gut
V 1.2, neuwertig
V 120.1, sehr gut bis neuwertig
V 151.1, sehr gut bis neuwertig
V 4.1, gut bis sehr gut
V 38.3, gut bis sehr gut
V 38.3, komplett unbemalt, neuwertig
V 171.2, Farbton "schmutziges" orange, sehr gut bis neuwertig
V 128.1, sehr gut bis neuwertig
überwiegend nur geringe, teils erhebliche Mängel
überwiegend nur die Kennzeichen der Zugmaschinen beschädigt, sonst sehr gut
V 46.2, es fehlt nur der Heckaufkleber, sonst sehr gut bis neuwertig
V 190.1, neuwertig
V 6.1, frühe Version ohne Zughaken, mit Verdeck, neuwertig
V 48.2, V 60.1, V 62, V 64.1, V 90.1, V 107.1, 95 EUR, gut bis neuwertig
teils geringe, teils erhebliche Mängel, dazu einige defekte Zubehörteile
motorisierte Variante mit Wiking-Karosserie, Funktionsfähigkeit nicht geprüft, Gepäckbrücke unauffällig restauriert, Kratzer in Schablonierung der Beifahrerseite, sonst sehr gut
Bausatzpackung, 60er Jahre, bestückt mit gelbem 3-Achs-Bus (montiert), 10 Masten und Fahrdrähten, Funktionsfähigkeit nicht geprüft, sehr gut
V 18.1, fast neuwertig
V 26.5, Dachlackierung 100%, sehr gut bis neuwertig
V30b.2, späte Version mit grauer Bodenplatte, sehr gut
V 75.1, sehr gut bis neuwertig
V 81.1, sehr gut
V 187.2, Bodenplatte mit Resten des bei dieser Farbvariante grundsätzlich angeklebten Magneten, sehr gut
V 41.1, sehr gut bis neuwertig
V 168.2, sehr gut
V 100, unbekannte Version: Aufliegerseiten schilfgrün, Rampe/Deck beigerot (ein Heckklappenhaken abgebrochen), geklebte Bruchstelle am Zugmaschinenchassis, sonst sehr gut
V 120.1, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork
HO-Maßstab, Kunststoff mit Metallrädern, 50er Jahre, Schweden, neuwertig
V 171.1, sehr "kräftiger" Orangeton, fast neuwertig
V 126.1, neuwertig
V 47.1, es fehlt nur der Heckaufkleber, sonst sehr gut bis neuwertig
V 604.1, komplette Bestückung aus Zelt, 5 Figuren und "Camping"-Schild, alles sehr gut im guten Ork (eine Hauptlasche von innen tesafilmverstärkt)
überwiegend sehr gut
V 172.1, neuwertig
überwiegend sehr gut
HO-Maßstab, Kunststoff mit Metallrädern, 50er Jahre, Schweden, neuwertig
Metall, Maßstab ca. 1:43, 8017 Phoenix (nur Abziehbilder teils abgekratzt), 8025 MB 190 SL (Lenkrad fehlt) und RAK BMW 2002, sonst fast neuwertig
Kunststoff, um 1960, HO-Maßstab, mit modelltypischem Materialverzug, sehr gut bis neuwertig
Kunststoff, um 1960, HO-Maßstab, mit geringem modelltypischem Materialverzug, Shell-Abziehbilder 95%, sehr gut bis neuwertig
V 5.4, Dachlackierung 100%, neuwertig
V 23.3, sehr gut bis neuwertig
V 71.2, mit beiden Tragen, rechte Hecktür im Creme-Farbton gering abweichend, sehr gut bis neuwertig
V 104.1, sehr gut
V 104.1, sehr gut bis neuwertig
V 145.3, fast neuwertig
V 39.2, Dach perlweiß, späte Version ohne Metallgewicht, sehr gut
V 90.1, sehr gut bis neuwertig
V 44.1, V 53.1, V 53.2, V 53.3, V 54.1, V 149.1, V 169.1, V 174.1, V 176.1, 140 EUR, gut bis neuwertig
V 27.5, vordere Stoßstange auf Fahrerseite abgebrochen und Dachlackierung mit geringen Fehlstellen an Kanten, sonst gut bis sehr gut
V 155.2, Gummikordel nicht mehr vorhanden, sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork
V 36.2, gut bis sehr gut
V 192.1, sehr gut bis neuwertig
V 167.1, sehr gut bis neuwertig
V 12.1, frühe Version ohne Schlepploch, sehr gut
V 80.1, komplett unbemalt, sehr gut
V 80.2, sehr gut bis neuwertig
V 140.1, späte Version mit grauer Bodenplatte, neuwertig
V 161.2, Verdeckbemalung fast vollständig abgegriffen, sonst sehr gut bis neuwertig