darunter Aviso Grille (Typ 1 und 2), Ostmark, ..., überwiegend R 0, sehr gut bis neuwertig
Bremen (Typ 3, 2x), Europa (Typ 3, 3x), Klipfontein Oranje (2x), überwiegend R 0, teils mit beschädigten Masten, gut bis neuwertig
Der Deutsche/Sierra-Klasse, Flussdampfer, Helgoland, Madrid/Oceana, Tannenberg, alle Nachkrieg, überwiegend R 0, gut bis neuwertig
Seekarte "Einfahrt in die Kieler Förde" (sehr gut), 5 Holzelemente zur Hafenanlage (Typ 2) (gut) und Buch Peter Schönfeldt: "Wiking-Modelle" (1998, sehr gut)
ähnlich 770/1, jedoch Kabine weiß (statt altweiß), Ziffern "7-52" hauchdünn ins Aufliegerchassis eingeritzt, sonst sehr gut
734/1, Ziffern "7-51" hauchdünn in das Chassis der Zugmaschine und des Aufliegers eingeritzt, sonst sehr gut
301/3E, geringe Klebereste am hinteren Kennzeichen, sonst sehr gut
(bitte beachten Sie, dass im gedruckten Auktionskatalog die Fotos der Positionen 2037 und 2038 vertauscht sind)
Auflieger zu 195/1B, Oberteil cremeweiß (Abziehbild Fahrerseite 95% / Beifahrerseite 85%), basaltgraues Unterteil Version H (eine Stützrolle fehlt), sonst sehr gut bis neuwertig
387/1C, ein hinteres Stoßstangenhörnchen abgebrochen, sonst neuwertig
1294/3, Innenraum mit 10 aufgeklebten Möbelstücken (hellgelbgrau und blassbraun aus dem Zubehörsortiment 1296), sonst neuwertig
460/1C, minimale, nicht originale Klebespuren am Chassis, sonst sehr gut
120/3B, mehrere tiefe Kratzer im Chassis, sonst sehr gut bis neuwertig
114/2C, "PTT"-Abziehbild Fahrerseite 95% / Beifahrerseite 100%, eine hintere Stoßstangenecke minimal angebrochen (hält aber stabil), sonst sehr gut
1018/2 (Druck Fahrerseite 90% / Beifahrerseite 75%) mit passendem Anhänger 1022/4 (Druck beidseitig 100%), vom Druckmangel am LKW abgesehen fast neuwertig
678/2B, Kabinenfront mit Spannungsriss unterhalb des Kühlergrills, sonst sehr gut bis neuwertig
1266/1B, auf Fahrerseite minimale Bruchstelle an der oberen Ecke der Heckstoßstange, sonst sehr gut
634/2E, beide Planen mit Standardbruchstellen an den vorderen Unterkanten, sonst neuwertig im Fragment des Ork (Kennung "8 4 71", eine Hauptlasche fehlt)
957/2, am Auflieger ist die Verklebung von Ober- und Unterteil erneuert (nur von unten erkennbar), sonst sehr gut
darunter Koffer-Sattelzug Pullman WMB (nur ein Rücklicht abgebrochen), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
teils geringe, teils erhebliche Mängel
alle nur geringe Mängel
Jeep orangerot (Stoßstangenecke abgebrochen), Jeep schwarz (mehrere Mängel) und Amerikanische Limousine rot (Stoßstangenhörnchen abgebrochen), sonst gut bis sehr gut
alle mit geringen Mängeln oder Restaurationsspuren
darunter 15 Verkehrszeichen (Typ 1), PKW-Garage (Dach d'-lehmbraun), ..., alle nur mit Klebespuren auf der Unterseite, sonst überwiegend sehr gut
aus erster Hand, ca. 40 unverglaste Rollachser (teils geringe, teils erhebliche Mängel), 9 Verkehrszeichen Typ 3 (mäßig bis gut) und 4 Märklin Ford 12m (alle sehr gut)
bestückt mit 1371/1C, 1371/7, 1371/8, 1371/10, 1374/2, 1375/1, 1375/6, 1375/9, 200 EUR, Container gut bis neuwertig auf überwiegend sehr guten Waggons in guten OVP
bestückt mit 1370/2A (3x), 1370/2C (3x), 1370/3C, 1370/3E (2x), 1375/5, 1375/6, 1375/9, 210 EUR, Container gut bis neuwertig auf überwiegend sehr guten Waggons in guten OVP
151/2E, 188/2F, 191/3BN, 221/1B, 227/1A, 235/4A, 273/1, 509/1A (2x), 509/1D, 524/3JB, 509/4, 290 EUR, gut bis neuwertig
304/5AA, 304/6LE, 306/1Q, 180 EUR, gut bis neuwertig
301/1C, 301/2H, 301/2J, 306/2C, 307/1A, 307/1E, 307/1H, 325/2I, 1084/1B (100%), 255 EUR, sehr gut bis neuwertig
372/2B, 380/2, 384/2E, 387/1A (orangerot (!), massive Dachdelle), 401/1B, 401/1E, 424/1, 431/1D, 432/1C, 452/2, 310 EUR, sehr gut bis neuwertig
529/5C, 529/6B, 529/6C, 631/1A, 632/1G, 632/1I, 633/1, 135 EUR, sehr gut bis neuwertig
325/2A, 329/1E, 330/1C, 341/1C, 479/1K, 135 EUR, sehr gut bis neuwertig
Fotos aller Modelle im Onlinekatalog, überwiegend sehr gut bis neuwertig
überwiegend 70er Jahre, dazu 2 Zubehör-PVC-Beutel (Haken, Deichseln, Zapfensicherungen), überwiegend neuwertig
301/1C, 307/1B, 307/1H, 307/1I, 308/1G, 323/1L, 329/1E, 190 EUR, gut bis neuwertig
303/1B, 631/1A, 631/1B, 733/1, 940/1E, 135 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/2A, 371/2B, 616/3FC, 914/3, 170 EUR, gut bis neuwertig
327/1A, 327/1C, 1034/1C (100%), 1044/1, 1046/1A, 1046/1B, 170 EUR, gut bis neuwertig
117/2A, 117/2H, 122/1B (2x), 122/1D, 127/1B, 130/1B, 239/1B, 165 EUR, gut bis neuwertig
1166/2B, 1166/3B, 1166/5B, 1166/5D, 250 EUR, gut bis neuwertig
1003/1 (100%), 1009/1 (fast 100%), 1011/1 (100%), 1023/1B (98%), 1023/2AB (98%), 1024/8 (100%), 185 EUR, sehr gut bis neuwertig
605/1A, 606/1A, 607/1C, 618/2A, 619/1C, 620/1C, 620/1D, 621/1, 627/1A, 235 EUR, sehr gut bis neuwertig
478/1B, 482/1C, 484/2G, 490/4, 491/2B, 491/5A, 491/5B, 509/4, 510/1DD, 190 EUR, sehr gut bis neuwertig
321/1A, 321/1D, 321/1I, 322/1, 323/1F, 323/1G, 324/1, 325/2I, 326/1B, 326/2H, 327/1C, 315 EUR, gut bis neuwertig
455/1H, 460/1D, 460/1F, 1371/8, 1371/11, 140 EUR, gut bis neuwertig
341/1D, 342/1A, 342/1B, 343/1C, 343/1D, 344/1A, 346/1B, 346/1C, 347/1B (100%), 348/1E, 349/1A, 255 EUR, sehr gut bis neuwertig
306/1I, 326/1C, 377/3L, 380/1B, 605/1B, 1067/2, 1084/1A, 1084/1B, 220 EUR, dazu Zugmaschine zu 913/2C oder 917/2C und Lanz Veteran, sehr gut bis neuwertig
