1522/1A, neuwertig im sehr guten, Ork (mit Seitenstempel "samtgrün")
1545/1D, neuwertig
1537/1B, mit angestecktem Wendepflug, neuwertig
1504/1I, Version ohne Seiten- und Motorlüfter, sehr gut im guten Ork (eine Hauptlasche beschriftet)
1508/1A, 1508/1J, 1509/1K und VW Käfer (Typ 4) perlweiß (1504/1J, Motorabdeckplatte fehlt), sonst alle neuwertig
VW T1 Bus-Oberteil (braunschwarz, für 1519/1H), mittlere Personengruppe für frühe T1-Busse, Milchkanne (zur VW Pritsche) und 7 unverklebte Fahrer, alles neuwertig
Ghia rot (1508/1A, klappbare Sitzfläche der Hinterbank defekt), Ghia perlweiß (1508/1J) und Ghia Coupé perlweiß (1509/1K), sonst neuwertig
Abziehbilder aufgetragen (98%), mit Ständer und Erklärungsblatt, gut bis sehr gut im Ork
Convair 340, Super Constellation, Vickers Viscount (bei allen AZB aufgetragen, überwiegend 90%), Westland (Heckrotor defekt, im Ork), Convair 340 und Reiher (sehr gut)
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
von Wiking oder Pilot um 1940 hergestellte Gussmodelle im Originalzustand, überwiegend gut
Version mit schwedischen Kokarden, sehr gut bis neuwertig
Walfänger Jan Wellem (R 0, sehr gut), MS Hornberg und MS Santa Teresa (beide mit Mängeln an Masten, sonst neuwertig) und U-Boot Tunny (neuwertig)
Version A, R 0, neuwertig
Version A, R 0, Glühbirne lose einliegend (Kabel aber nicht mehr vorhanden) und Nebelhorn abgebrochen, sonst fast neuwertig
Version D, R 0, sehr gut
Version C, R 0, nur 1949 und 1950 hergestelltes Modell, neuwertig
Version F, R 0, fast neuwertig
Version B, R 1, fast neuwertig
Version D, R 0, fast neuwertig
Version A, R 0, sehr gut
Version B, R 0, gut bis sehr gut
Version A, R 0-1, sehr gut bis neuwertig
Version B, R 0, sehr gut bis neuwertig
Version B (Nachkriegsversion ohne Namenszug), R 0, fast neuwertig
R 0, sehr gut bis neuwertig im zugehörigen, guten Ork (mit Seitenstempel "Gorch Fock 1,50")
13 Landungsboote (1:625), 3x Liberty Typ, 2x War Emergency und 3x Grille, überwiegend R 0, sehr gut bis neuwertig
darunter Aviso Grille (Typ 1 und 2), Ostmark, ..., überwiegend R 0, sehr gut bis neuwertig
darunter Kamerun/Togo, Olympic Light, Goldenfels, ..., überwiegend R 0, teils mit beschädigten Masten, sehr gut bis neuwertig
Bremen (Typ 3, 2x), Europa (Typ 3, 3x), Klipfontein Oranje (2x), überwiegend R 0, teils mit beschädigten Masten, gut bis neuwertig
801/1A, geklebter Spannungsriss an der Stirnseite des Aufliegeroberteils und geringe Klebespuren am Unterteil im Bereich des Königszapfens, sonst sehr gut
ähnlich 770/1, jedoch Kabine weiß (statt altweiß), Ziffern "7-52" hauchdünn ins Aufliegerchassis eingeritzt, sonst sehr gut
488/2Q, Drahtzughaken erneuert, sonst gut bis sehr gut
608/1A, Fahrerseite und Oberseite mit hauchdünnen Punkten (vermutlich "Klebstoffnebel"), die nur bei günstigem Lichteinfall zu sehen sind, sonst sehr gut bis neuwertig
1294/1A, Bodenplatte mit nicht originalem Bohrloch (für Beleuchtung) und minimaler Bruchstelle an eine Ecke (2x2 mm), Dach nicht original aufgeklebt, sonst sehr gut bis neuwertig
Version ohne Anhänger, Abziehbild 100%, Oberseite durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt (gleichmäßig), sonst neuwertig
301/3E, minimale, nicht originale Klebespuren am Heckkennzeichen, sonst neuwertig
634/2E, beide Planen mit Standardbruchstellen an den vorderen Unterkanten, sonst neuwertig im Fragment des Ork (Kennung "8 4 71", eine Hauptlasche fehlt)
957/2, am Auflieger ist die Verklebung von Ober- und Unterteil erneuert (nur von unten erkennbar), sonst sehr gut
erheblich beschädigte Modelle und Bastelteile, überwiegend 60er/70er Jahre
darunter Koffer-Sattelzug Pullman WMB (nur ein Rücklicht abgebrochen), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter rotes und weinrotes VW Käfer Cabrio mit jeweils fehlendem Lenkrad, ..., überwiegend nur geringe Mängel oder Bastelspuren
teils geringe, überwiegend erhebliche Mängel, dazu auch einige Bastelteile
teils geringe, überwiegend erhebliche Mängel, dazu auch einige Bastelteile
alle mit geringen Mängeln oder Restaurationsspuren
alle mit nur minimalen Mängeln, dazu Radfahrer silbern (Spannungsriss in einem Rad) und Preisliste 1961 (gelocht)
Pullman Koffer-Sattelzug Wiking (mehrere geringe Mängel) und Esso-Tanksattelzug Henschel HS 16 (kleine Schmelzstelle am Tank, sonst neuwertig)
Fahrzeuge teils geringe, teils erhebliche Mängel, dazu 25 Figuren und 6 Zweiradfahrer (alle überlackiert)
13 PKW und ein Margarinemodell, überwiegend nur geringe Mängel
überwiegend nur geringe Mängel
alle Kombinationen gebastelt (teils nur bei genauem Hinsehen zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter MB 300 SL Cabrio (nur Fahrerkopf abgebrochen), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
beide neuwertig
bestückt mit 1371/1C, 1371/7, 1371/8, 1371/10, 1374/2, 1375/1, 1375/6, 1375/9, 200 EUR, Container gut bis neuwertig auf überwiegend sehr guten Waggons in guten OVP
144/1D, 144/1H, 495/1A, 620/1C, 966/3C (100%), 135 EUR, alle neuwertig
374/1A, 378/1B, 378/1E, 378/1G, 379/1A, 382/1C, 382/2A, 382/2C, 383/1A, 265 EUR, gut bis neuwertig
117/2G, 117/2H, 118/1I, 119/1I, 120/3I, 121/1A, 121/1H, 121/1L, 122/1B, 122/1D, 123/3K, 125/4D, 125/4I, 135/1H, 320 EUR, gut bis neuwertig
113/1A, 113/1I, 118/1I, 119/1J, 120/3J, 121/1A, 121/1D, 126/1J, 127/1D, 260/1, 281/1C, 265 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/1C, 301/3A, 372/2B, 387/1D, 388/3D, 404/1A, 424/1, 455/1J, 466/1B, 477/1A, 486/3, 502/3C, 295 EUR, gut bis neuwertig
darunter Werbemodelle Hella und Hapag-Lloyd, drei Serien-LKW und drei VW-PKW, überwiegend neuwertig
421/1B, 424/1, 460/1F, 618/2A, 618/2D (beide ohne Verdecke), 165 EUR, sehr gut bis neuwertig
987/6, 990/2C, 990/2D und 991/5 (ohne Pritscheneinlage), 95 EUR, sehr gut bis neuwertig
627/1B, 938/1A, ähnlich 998/2D (jedoch Kabine ohne Lüftungsgitter), 1025/2 (98%), 1103/1, 1105/1, 1110/3B, 1123/2A, 215 EUR, sehr gut bis neuwertig
621/4, 627/1B, 629/1B, 651/1B (fast 100%), 710/1, 1127/1, 160 EUR, gut bis neuwertig
378/1G, 386/1A, 386/5B, 401/1B, 432/1C, 433/1A, 434/1, 442/1, 442/2, dazu Wohnwagenei 503/4, 185 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/2J, 307/1A, 307/1E, 34/1B, 342/1A, 343/1C, 344/1B, 346/1B, 362/1D, 424/1, 457/1C, 460/1D, 464/1A, 275 EUR, sehr gut bis neuwertig
Serienmodelle überwiegend aus den späten 70er Jahren (teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig), dazu MB-Packung "100 Jahre Omnibusse"
505/1A, 508/1, 996/2M, 997/3H, 1048/1B, 1166/3C, 1170/2A (98%), 170 EUR, gut bis neuwertig
1104/3A, 1104/3B, 1105/3A, ähnlich 1124/1 (jedoch azurblau statt chromgelb), 1126/1 (mit Mittelstück), 1127/1, 145 EUR, gut bis neuwertig
1004/1A (100%), 1020/1 (98%), 1023/4C (95%), 2x 1024/1 (1x 100%, 1x 95%), 150 EUR, gut bis neuwertig
672/2A, 672/2B, 675/1A, 769/1CA, 919/1B (Sitzgruppe hat sich aus Verankerung gelöst, im Ork), 145 EUR, sehr gut bis neuwertig
529/5C, 529/6B, 529/6C, 631/1A, 632/1G, 632/1I, 633/1, 135 EUR, sehr gut bis neuwertig
325/2A, 329/1E, 330/1C, 341/1C, 479/1K, 135 EUR, sehr gut bis neuwertig
PKW/LKW gemischt, überwiegend sehr gut
502/1 bis /6, einige mehrfach, wenige mit minimalen Mängeln, überwiegend sehr gut
502/6A, 502/6C, 502/6D, 502/6M, 502/6E, 502/6F, 502/6G, 502/6H, 502/6I, 502/6K, 502/6N, 85 EUR, sehr gut bis neuwertig
502/3A, 502/3B, 502/3C, 502/4A, 502/4D, 502/4F, 502/5B, 502/5C, 105 EUR, sehr gut bis neuwertig
138/2AH, 138/2AL, 138/2AU, 138/2BK, 140/2BK, 140/2BR, 140/3C, 263/1A, 235 EUR, gut bis neuwertig
144/1T (erste Version ohne Bodenprägung), 476/1E, 501/1E und 547/2BJ, 95 EUR, alle neuwertig
307/1B, 307/1I, 346/1B, 371/2B, 371/2C, 421/1B, 421/1C, 432/1A, 433/1A, 433/1D, 434/1 (2x), 460/1B, 335 EUR, gut bis neuwertig
117/2C, 117/2G, 118/1L, 119/1J, 120/3L, 122/1A, 122/1B, 123/3N, 225 EUR, gut bis neuwertig
365/1C, 382/1A, 382/2A, 451/1B, 451/1D, 479/1K, 935/3, 988/2A, 205 EUR, sehr gut bis neuwertig
117/2A, 117/2H, 122/1B (2x), 122/1D, 127/1B, 130/1B, 239/1B, 165 EUR, gut bis neuwertig
1101/4B, 1104/1B, 1110/3B, 1111/1A, 1111/1B, 1122/1A, 1122/1B, 1127/1, 1156/2E, 165 EUR, sehr gut bis neuwertig
525/1ED, 525/2AF, 525/2CF, 525/2GF, 525/3CC, 110 EUR, sehr gut bis neuwertig
478/1B, 482/1C, 484/2G, 490/4, 491/2B, 491/5A, 491/5B, 509/4, 510/1DD, 190 EUR, sehr gut bis neuwertig
401/1B, 401/1E, 401/2B, 404/1A, 404/1B, 409/1NE, 120 EUR, sehr gut bis neuwertig
307/1A, 307/1G, 307/1I, 307/5E, 307/6B, 307/6C, 307/6F, 307/6H, 195 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/1C, 301/1H, 301/2C, 301/2J, 301/3A, 301/3D, 165 EUR, sehr gut bis neuwertig
371/2D, 372/2A, 376/1B, 376/1D, 377/1B, 378/1G, 170 EUR, sehr gut bis neuwertig
326/2A, 326/2D, 327/1A, 327/1C, 328/1AD (Leitern mit Standardrissen), 170 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/2A, 306/3F, 307/1A, 307/1C, 307/1I, 309/4N, 310/3C, 311/1F, 180 EUR, sehr gut bis neuwertig
